British Airways i spółka chcą przejąć Norwegiana! Koniec taniego latania czy nowy gigant?

Gdyby taka transakcja została sfinalizowana, powstałaby zdecydowanie największa grupa lotnicza w Europie. W 2017 r. IAG, w skład którego wchodzą m.in. British Airways, Vuelling, Iberia i Aer Lingus, przewiozło w sumie 104,8 mln pasażerów, a Norwegian – 33,15 mln ludzi. W sumie więc obsługują one więcej ludzi niż linie lotnicze z grupy Lufthansa oraz irlandzki Ryanair.

Czy jednak do przejęcia dojdzie? Nie wiadomo. W czwartek zamieszanie zaczęło się od depeszy agencji Bloomberg, w której czytamy, że IAG przejęło pakiet 4,61 proc. akcji w linii Norwegian i poważnie rozważa złożenie oferty na całkowite przejęcie linii lotniczej. Po pojawieniu się tej informacji, kurs akcji Norwegiana wystrzelił w górę.

Obie strony dość niechętnie komentują ewentualną transakcję. W komunikacie IAG czytamy, że przewoźnik nie podjął jeszcze rozmów z Norwegianem na temat przejęcia.

„Nie ma też żadnej pewności, że taka decyzja zostanie podjęta” – czytamy w komunikacie.

Norweski przewoźnik rozwija się bardzo mocno, oferując tanie loty przede wszystkim z Europy do USA. Choć nie tylko – niedawno uruchomił loty z Londynu do Buenos Aires i planuje szybko otworzyć loty krajowe po Argentynie. Niestety, w ślad za szybkim rozwojem nie idą dobre wyniki finansowe – w czwartym kwartale strata netto Norwegiana wyniosła aż 95,7 mln EUR, a cały ubiegły rok przewoźnik zakończył bilansem -30 mln EUR.

Według ekspertów, norweska linia przeinwestowała – chciała rosnąć zbyt szybko, więc drastycznie zwiększyła swoją flotę, a dodatkowym problemem były dla niej rosnące ceny ropy.

Jeśli IAG faktycznie przejmie Norwegiana, będzie to bardzo ciekawy przypadek, bo obie grupy bardzo mocno rywalizują o klientów na dalekich trasach z Europy. IAG stworzył nawet swoją własną linię lotniczą Level, której model biznesowy jest w dużej mierze wzorowany na Norwegianie.