Płacisz raz, a latasz ile chcesz. Wraca słynny wakacyjny bilet lotniczy

Promocja norweskiego przewoźnika stała się już cykliczną akcją, która powraca w każde wakacje. Dzięki niej podróżnicy mogą kupić bilet typu „all you can fly”, czyli płacisz raz i latasz, ile chcesz. Oczywiście na trasach, które oferuje Widerøe.

Wystarczy przyjrzeć się mapie, ocenić, która część Norwegii nas interesuje, a potem wyciągnąć ze skarbonki odpowiednią kwotę. Najtańszy bilet obejmuje jedną strefę – północ, południe albo środkową część kraju i kosztuje 370 EUR (ok. 1580 PLN). Za dwie strefy trzeba zapłacić 440 EUR (ok. 1880 PLN), a najdroższa opcja, która pozwala latać po całej Norwegii uszczupli nasz budżet o 500 EUR (ok. 2140 PLN).

Choć kwota jednorazowo wydaje się być dosyć wysoka, to jeśli zamierzamy zwiedzić Norwegię, bardzo szybko się zwróci – już po kilku lotach. I pozwoli zaoszczędzić sporo czasu. Tym bardziej, że do kraju fiordów można dolecieć za niewielkie pieniądze – np. tydzień temu proponowaliśmy na łamach Fly4free bilety z Gdańska do Tromso za 78 PLN. 

Promocyjny bilet jest ważny przed dwa tygodnie w dowolnym okresie między 1 lipca a 31 sierpnia. Jeśli chcemy go przedłużyć o dodatkowe 7 dni, musimy dopłacić 220 EUR (940 PLN). Biletów nie można zwrócić, nie da się też przebookować ich na inną osobę. Trzeba też pamiętać, że jedną trasę można pokonać maksymalnie cztery razy, czyli nie można np. przez 2 tygodnie codziennie kursować między Oslo a Sogndal.

Widerøe operuje na 42 lotniskach w całej Norwegii, a w ramach promocji można dodatkowo polecieć też do Aberdeen, Billund, Göteborga i Kopenhagi. Od sierpnia w siatce pojawią się też Londyn, Hamburg i Monachium. Międzynarodowe trasy można wpleść w plan, jeśli kupimy bilet na strefę południową i mogą one jedynie rozpoczynać lub kończyć naszą podróż.

O to, czy linia lotnicza na tym zarabia, nie ma się co martwić. Żaden przewoźnik nie jest na tyle głupi, żeby wypuścić coś, co w odpowiednim czasie nie zwróci się z nawiązką. W przypadku Widerøe promocja obowiązuje tylko w okresie wakacyjnym, kiedy linia odnotowuje wyraźny spadek klientów biznesowych. A ci z kolei stanowią najważniejszy segment pośród wszystkich pasażerów.

Inne linie oferują podobne „abonamenty” głównie w październiku i listopadzie, bo to czas, w którym firmy odnotowują największe spadki liczby pasażerów. Na przykład dwa lata temu brazylijskie linie Azul dokładnie w tym okresie sprzedawały „Air pass”, który pozwalał na nieograniczoną liczbę lotów w ramach siatki połączeń przewoźnika. 10-dniowy bilet kosztował wtedy 299 USD (ok. 1080 PLN), a 3-tygodniowy 399 USD (1440 PLN).