4 pasy startowe i 110 mln pasażerów rocznie! W Afryce rusza budowa jednego z największych lotnisk świata
Dlaczego Etiopia buduje nowe lotnisko?
Rynek lotniczy w Afryce rośnie coraz szybciej, a największym przewoźnikiem na tym kontynencie jest linia Ethiopian Airlines. Przewoźnik w ubiegłym roku obsłużył ponad 19 mln pasażerów, jednak boryka się z podobnymi kłopotami co LOT na Lotnisku Chopina. Maksymalna przepustowość lotniska w Addis Adebie to 25 mln pasażerów rocznie, która wyczerpie się w ciągu najbliższych 2 lat.
Stąd decyzja o budowie nowego lotniska, które zaspokoi rosnący popyt na latanie i będzie zdecydowanie największym hubem przesiadkowym w Afryce. Budowa lotniska oficjalnie wystartowała w sobotę.
Kreta Wschodnia od 2999 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
Rodos od 2372 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Korfu od 2513 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Kiedy powstanie największe lotnisko w Afryce i ilu pasażerów obsłuży?
Lotnisko ma zbudować konsorcjum firm z linią Ethiopian Airlines na czele. Powstanie ono w miejscowości Bishoftu, ok. 45 kilometrów od stolicy kraju. Parametry lotniska są imponujące: docelowo ma mieć 4 pasy startowe, miejsce na zaparkowanie 270 samolotów i przepustowość na 110 mln pasażerów.
Jak czytamy, pierwszy etap budowy ma być zakończony w 2030 roku. Lotnisko będzie miało wówczas dwa terminale i będzie w stanie obsłużyć do 60 mln pasażerów rocznie.
Ile będzie kosztowała budowa lotniska?
Całkowity koszt budowy lotniska to 12,5 mld dolarów. 30 procent tej kwoty będzie pochodziło ze środków etiopskiego przewoźnika, reszta ma pochodzić z bankowych pożyczek i od prywatnych inwestorów
👉 Co powstaje – nowe lotnisko w miejscowości Bishoftu, 45 km od Addis Abeby, o docelowej przepustowości aż 110 mln pasażerów rocznie.
👉 Dlaczego teraz – obecne lotnisko w Addis Adebie ma limit 25 mln pasażerów i w ciągu 2 lat osiągnie maksimum
👉 Skala inwestycji – 4 pasy startowe, miejsca postojowe dla 270 samolotów i status największego hubu przesiadkowego w Afryce.
👉 Harmonogram i koszty – pierwszy etap (2 terminale, 60 mln pasażerów) gotowy w 2030 roku, całość za 12,5 mld dolarów, finansowana przez Ethiopian Airlines (30%), banki i prywatnych inwestorów.
Odwiedź stolicę Wielkiej Brytanii: zbiór tanich lotów
La dolce vita: plażowanie i relaks we Włoszech
Riwiera Majów: zobacz cuda czekające na Jukatanie
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?