Nowa „czarna lista” przewoźników. UE otwiera się na filipińskie linie
W 2013 roku został zniesiony zakaz dla Philippine Airlines (PAL), a w zeszłym roku dla Cebu Pacific. Od tego roku wszystkie filipińskie linie zostały dopuszczone do europejskiej przestrzeni powietrznej.
UE nie dodała nowych przewoźników na „czarną listę”. Niezmienny zakaz mają przewoźnicy, których certyfikaty zostały wydane w 20 państwach (łącznie 231 linie lotnicze podlegające całkowitemu zakazowi wykonywania przewozów w UE).
Są to: Afganistan, Angola (z wyjątkiem TAAG Angola Airlines), Benin, Republika Konga, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Gwinea Równikowa, Erytrea, Gabon (z wyjątkiem: Afrijet i SN2AG ), Indonezja (z wyjątkiem 4 linii min. Air Asia i Garuda Indonesia), Kazachstan (z wyjątkiem Air Astana) , Kirgistan, Liberia, Libia, Mozambik, Nepal, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Sierra Leone, Sudan i Zimbabwe. Wykaz obejmuje także: Blue Wing Airlines z Surinamu.