Były głosy, że zamkną się na pół roku, ale tak się nie stanie. Rusza duży remont kluczowego polskiego lotniska

Ostatecznie we wtorek podpisano umowę na dużą modernizację lotniska z firmą Strabag. I rzeczywiście – prace nie spowodują zamknięcia lotniska.

Zakres prac jest dość duży. Obejmuje on budowę drugiego etapu równoległej drogi kołowania(ok. 1087 m), budowę dwóch prostopadłych łączników drogi kołowania z drogą startową, rozbudowę płyty do zawracania samolotów przy progu od wschodniej części lotniska, rozbiórkę istniejącej nawierzchni na odcinku 700 m operacyjnej części drogi startowej, częściową rozbiórkę poboczy oraz wykonanie nowej nawierzchni drogi startowej i poboczy, a także rozbudowę niezbędnej infrastruktury towarzyszącej. Inwestycja będzie realizowana już od kwietnia i potrwa do połowy września 2026 roku, a jej całkowity koszt wyniesie 114 mln złotych.

– Po wykonaniu tych zadań zwiększy się przepustowość pasa startowego. Dzięki tym działaniom inwestycyjnym będzie możliwe także realizowanie zaawansowanych operacji zarówno cywilnych, jak i wojskowych przy użyciu największych samolotów, w tym szerokokadłubowych, przez najbliższe 20 lat – komentuje Adam Hamryszczak, prezes lotniska w Rzeszowie.