Będą nowe trasy od Wizz Aira! Linie spieszą się po ostatnie wolne sloty, bo za chwilę skończy się eldorado

Tak duża aktywność przewoźników zbiega się w czasie z zapowiedziami PPL o rychłym wyczerpaniu się przepustowości na Lotnisku Chopina, które w zeszłym tygodniu świętowało pobicie rekordu i obsłużenie 20-milionowego pasażera od początku roku. W tym roku największy port lotniczy w Polsce planuje obsłużyć 21 mln podróżnych, w przyszłym zaś nawet 23 mln osób. I… więcej nie będzie w stanie, z uwagi na ograniczenia infrastrukturalne i brak wolnych slotów. Już przed przyszłorocznym sezonem letnim zarządzająca slotami na Chopinie firma ACL odrzuciła rekordową liczbę podań o sloty od linii lotniczych.
Ta sytuacja nie zmieni się przynajmniej do 2029 roku, gdy ma się zakończyć rozbudować Okęcia, PPL będzie więc odsyłał przewoźników z kwitkiem.

– Tej przepustowości brakuje już teraz – w przyszłorocznym sezonie letnim nie ma już wolnych slotów i tak samo będzie w latach, gdy będziemy prowadzili rozbudowę lotniska, czyli w 2026, 2027 i 2028 roku. Dopiero w 2029 roku, gdy zakończymy tę inwestycję, zaoferujemy dodatkową przepustowość, a lotnisko będzie w stanie pomieścić ponad 30 mln pasażerów rocznie (…) – Wiedzieliśmy już wcześniej, że zaniechania związane z rozbudową Lotniska Chopina od 2019 roku spowodują taką sytuację. I dziś informujemy o tym przewoźników. Mamy lotniska w Radomiu i Modlinie, niedaleko jest Łodź, więc staramy się ich zachęcać, by skierowali oni swoje zainteresowanie w tę stronę. Zresztą sami przewoźnicy już to widzą, gdy aplikują o sloty i ich nie dostają. Na dzisiaj sloty na Chopinie są dostępne tylko w sezonie zimowym, ale też zapewne wkrótce się wyczerpią – mówił kilka dni temu prezes PPL Andrzej Ilków.