Bardzo kosztowna zmiana w Modlinie. Kto zostanie patronem lotniska? Jest 2 kandydatów

Swoich patronów ma wiele lotnisk w Polsce. Ignacy Jan Paderewski jest patronem lotniska w Bydgoszczy, Władysław Reymont – portu w Łodzi, a Lech Wałęsa – lotniska w Gdańsku. Teraz o nadanie imienia znanego Polaka dla lotniska w Modlinie upomina się Ludwik Rakowski, radny mazowieckiego sejmiku.

Zaproponował, by patronem lotniska w Modlinie był znany romantyczny poeta Cyprian Kamil Norwid.

Źródło: Wikipedia

Jak informują media, propozycja dotarła już do władz lotniska i jest analizowana. Jednocześnie w porcie zastanawiają się też nad innym kandydatem na patrona. Miałby nim zostać Jan Karski – emisariusz Polskiego Państwa Podziemnego, który w czasie II wojny światowej poinformował świat o Holokauście i niemieckich zbrodniach wojennych.

Czy któryś z nich zostanie patronem portu? Decyzja o zmianie nazwy musi być zaakceptowana przez wszystkich udziałowców spółki zarządzającej lotniskiem.

Ale Leszek Chorzewski, prezes lotniska w Modlinie już teraz przestrzega, że ze zmianą nazwy będą się łączyły duże wydatki. Jak duże? Ponad 750 tys. PLN plus koszty administracyjne. Pieniądze pójdą przede wszystkim na zmianę wzorów graficznych, oznakowania, wymianę tablic informacyjnych przy drogach krajowych czy nowe oznaczenia w elementach wystroju, jak i na elewacjach terminala.

Modlin spada, ale i tak będzie bił rekordy

Lotnisko w Modlinie w październiku zakończyło imponującą serię kilkunastu miesięcy kolejnych wzrostów pod względem liczby obsłużonych pasażerów. W październiku przez Modlin przewinęło się 220 tys. podróżnych, czyli o 3,4 proc. mniej niż w tym samym czasie rok wcześniej. Jest to jednak efekt przeniesienia przez Ryanaira lotów krajowych z Gdańska i Wrocławia na warszawskie lotnisko Chopina.

A Modlin z pewnością będzie bił kolejne rekordy – w tym roku che obsłużyć 2,8 mln pasażerów. W rozpoczętym niedawno sezonie zimowym Ryanair otworzył z Modlina aż 8 nowych tras: do Walencji, Porto, Tuluzy, Belfastu, Birmingham, Edynburga, Leeds i Newcastle.

Dalszy rozwój lotniska jest zależny od jego rozbudowy, bo port jest już praktycznie zapchany pasażerami. Rozbudowa, dzięki której przepustowość lotniska podwoi się (do 5 mln pasażerów rocznie), rozpocznie się w przyszłym roku.