Aż 312 foteli! LOT będzie miał nowego Boeinga 777 w swojej flocie – poleci na jego najbardziej prestiżowej trasie

Dlaczego LOT wyleasinguje Boeinga 777?

LOT w ostatnim czasie mocno powiększa swoją flotę i już zapowiada kolejne wzmocnienia – od listopada do połowy przyszłego roku linia pozyska w sumie aż 13 nowych Boeingów 737 MAX 8. Jednocześnie jednak przewoźnik wciąż boryka się ze zbyt małą liczbą samolotów szerokokadłubowych – jego flota w tym segmencie wciąż liczy 15 Boeingów 787-8 i 787-9. LOT pozyska co prawda 2 kolejne Boeingi 787 (przejmie je od linii Thai Airways), prowadzi też zaawansowane rozmowy w sprawie otrzymania kolejnych Dreamlinerów z rynku wtórnego, jednak oba samoloty pojawią się w jego flocie dopiero pod koniec przyszłego roku.

Dlatego już od kilku lat przewoźnik posiłkuje się krótkoterminowymi leasingami w formule ACMI, które pomagają mu zagospodarować zwiększony popyt na podróże na dalekich trasach. W przeszłości dla LOT latał więc m.in. bardzo dobrze odbierany przez pasażerów Airbus A330 linii Air Belgium (więcej informacji o nim znajdziecie na łamach Fly4free.pl), przez ostatni rok zaś narodowy przewoźnik korzystał z Boeinga 777 należącego do portugalskiej linii Euroatlantic Airways. Leasing tego ostatniego samolotu skończył się jednak z końcem września i na początku października maszyna odleciała już na stałe z Warszawy do Lizbony. LOT już od kilku miesięcy poszukiwał zastępstwa dla portugalskich „trzech siekier” i udało mu się je znaleźć – jak ustalił Fly4free.pl, od końca listopada w LOT pojawi się Boeing 777-200 należący do hiszpańskiej linii Privilege Style.