Albania w końcu wykorzysta swoją największą atrakcję. Podziemne miasto zyska drugie życie
Historia bunkrów sięga lat 70. ubiegłego wieku, kiedy to Feti Gjici, główny planista miasta Kukës pracował nad tajnym projektem dotyczącym wybudowania tysięcy schronów, podobnie jak w innych miastach kraju. W latach reżimu komunistycznego krajem kierował dyktator Enver Hodża, paranoiczny i izolacjonistyczny przywódca, który był przerażony perspektywą zbliżającej się wojny i nakazał zaprojektowanie betonowych bunkrów w całym kraju, aby ochronić obywateli swego kraju przed groźbą ataku nuklearnego i użycia przeciw Albanii broni atomowej.
Obawy Hodży nie wzięły się znikąd – w 1949 roku zerwał stosunki z sąsiednią Jugosławią, w 1961 roku ze Związkiem Radzieckim, a w 1978 roku z Chinami. Projekt wybudowania schronów był na tyle tajny, że główny planista miasta każdego wieczoru przed opuszczeniem biura zamykał go w sejfie. Nie wiedziała o nim nawet jego rodzina.
Z upływem lat projekt się rozrastał. Zadaniem Gjiciego było zaprojektowanie podziemnej repliki Kukës 30 metrów pod naziemnym miastem. W latach 80., na rozkaz szefów armii, dodawał do planów coraz więcej tuneli i pomieszczeń, w tym miejsce na prasę drukarską, szpital, piekarnię, ale także sieci elektryczne i wodociągowe. Ponadto miało się tam znajdować centrum dowodzenia armii, posterunek policji i sala sądowa. Docelowo warunki miały pozwalać na zamieszkanie w takich warunkach 16 tysięcznej populacji miasta przez nawet pół roku.
Rodos od 2450 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Costa Blanca od 2319 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Gdańsk)
Marmaris od 2079 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Sieć bunkrów i tuneli ma być atrakcją turystyczną
Po kilku dekadach, gdy łączna liczba 175 tys. bunkrów w całej Albanii nie pełni już żadnej funkcji, władze Kukës mają nadzieję na oparcie na nich swojej turystyki. Korzystając ze środków z Unii Europejskiej mają zamiar dostosować miejskie schrony do przyjmowania gości. Na początek otwarte mają zostać wielopokojowe, podziemne centrum dowodzenia i prowadzący do niego z ratusza długi tunel.
Cytowany przez agencję AP burmistrz Kukës, Safet Gjici zdradził, że planowane jest również „zaoferowanie turystom doświadczeń gastronomicznych„. – Takie miasto-muzeum pokaże lokalne walory ludności i przyciągnie turystów, zapewni ratuszowi dodatkowe pieniądze i zatrudnienie dla mieszkańców – dodał.
Bukurosh Onuzi, ekspert ds. turystyki odpowiedzialny za projekt muzeum przyznał, że „kompleks cieszy się dużym zainteresowaniem, zwłaszcza ze strony obcokrajowców, ale także młodych Albańczyków, którzy nie mają żadnej wiedzy, żadnych informacji lub nie wiedzą nic o czasach komunizmu„.
Albania jest jednym z najbiedniejszych krajów Europy, a głównych źródłem dochodów jest właśnie turystyka. W 2021 roku odpowiadała za 17 proc. krajowego PKB. Położone około 150 kilometrów na północny wschód od stolicy Tirany miasto Kukës leży natomiast w najbiedniejszym obszarze kraju. Pomimo wielu bogactw mineralnych i pięknej górskiej scenerii, region szybko się wyludnia – z uwagi na brak perspektyw, wielu młodych ludzi wyjeżdża za granicę.
Od lipca 2021 roku w Kukës działa międzynarodowy port lotniczy. W ubiegłym roku obsłużyło niespełna 40 tys. pasażerów, a połączenia stamtąd realizują linie Air Albania (do Bazylei i Zurychu) i Wizz Air (do Bazylei, Karslruhe, Memmingen i Wiednia).
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?