Airbus A220 czy Embraer E2? 3 nowe rzeczy, które wiemy o wielkim zamówieniu LOT na nowe samoloty
Wybór nowego dostawcy samolotów regionalnych dla LOT zbliża się wielkimi krokami: zgodnie z zapowiedziami narodowego przewoźnika sprawa ta powinna się rozstrzygnąć do końca marca. W grze jest dwóch producentów: francuski Airbus ze swoim flagowym modelem A220 oraz brazylijski Embraer z samolotami z rodziny E2. Ostatnie dni przyniosły pewne poruszenie w mediach. Stało się tak po publikacji dziennika „Le Monde”, w którym możemy przeczytać, że Polska chciałaby kupić udziały w firmie Airbus, a także zakupić od francuskiego koncernu cywilne i wojskowe samoloty. Potwierdzeniem tej informacji ma być to, że wkrótce Warszawę ma odwiedzić prezes Airbusa Guillaume Faury. Czy ta informacja wpłynie na decyzję LOT? W rozmowie z Fly4free.pl przedstawiciele narodowego przewoźnika twierdzą, że nie ma to żadnego wpływu, a przewoźnik dalej rozważa oferty Embraera i Airbusa. A to naprawdę duże zamówienie, bo LOT planuje otrzymać nawet 84 samoloty od firmy, którą wybierze. Tymczasem pojawiło się kilka nowych informacji na temat planowanego zamówienia LOT, w tym na temat harmonogramu dostaw.
Sharm El Sheikh od 2338 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Sousse od 2099 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Hurghada od 2209 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
LOT bardzo zależy na czasie
Każda linia zamawiająca dzisiaj nowe samoloty musi się liczyć z wydłużonym harmonogramem dostaw, bo problemy mają właściwie wszyscy liczący się producenci. Mimo to LOT liczy, że z uwagi na dużą skalę zamówienia mógłby zostać potraktowany priorytetowo.
– Jesteśmy na ostatniej prostej wyboru dostawcy samolotów regionalnych. Pierwsze samoloty planujemy otrzymać na przełomie 2026 i 2027 roku. Embraer ma trochę większą elastyczność, jeśli chodzi o pozycje dostawcze, ale to nie jest decydujący argument – rozstrzygnięcie procesu będzie uzależnione od całościowej atrakcyjności oferty dla LOT – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Radosław Sitek, dyrektor Biura Strategii w LOT.
Tak ambitne postawienie sprawy przechylałoby teoretycznie szalę na korzyść Brazylijczyków, ale w LOT słyszymy, że nie ma jeszcze żadnej decyzji.
Nowe samoloty regionalne będą miały Wi-Fi!
LOT przygotowuje się do instalacji internetu w niektórych samolotach, ale do tej pory mówiono tylko o Boeingach 787-8, które w przyszłym roku przejdą retrofit. Tymczasem teraz okazuje się, że z Wi-Fi będziemy mogli też skorzystać w nowych samolotach regionalnych. Nie będzie on niestety darmowy (LOT rozmawiał m.in. w sprawie korzystania z sieci Starlink tak jak np. linia Air Baltic, jednak nie udało się dojść do porozumienia).
– Pracujemy obecnie nad stworzeniem atrakcyjnego cennika dla naszych pasażerów. Chcemy zaoferować podróżnym lepszą ofertę niż aktualna rynkowa oferta innych przewoźników – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Tomasz Misiak z-ca Dyrektora Biura Produktu LOT.
Co to oznacza? Wyłączając linie oferujące darmowy internet w swoich samolotach, zdecydowana większość przewoźników pozwala swoim pasażerom korzystać za darmo w czasie lotu z komunikatorów internetowych typu Messenger czy Whatsapp. Pójście o krok dalej oznaczałoby np. możliwość przeglądania bezpłatnie stron internetowych i wprowadzenie płatnych pakietów np. za możliwość streamowania wideo. Na szczegóły musimy jednak jeszcze poczekać.
LOT kupi swoje samoloty za gotówkę?
Kilkanaście dni temu w „Rzeczpospolitej” mogliśmy przeczytać dość zaskakującą informację, że LOT rozważa zakup nowych samolotów bez udziału leasingodawców, a więc np. za gotówkę lub na kredyt. Byłoby to dość zaskakujące działanie, bo idące kompletnie wbrew rynkowym trendom. Nie wspominając już nawet o tym, skąd LOT wziąłby taką kwotę. A co na to sam LOT?
– W tej chwili nie wykluczamy żadnej opcji finansowania na pozyskanie nowych samolotów – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Krzysztof Moczulski, rzecznik prasowy LOT.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?