3 usterki Dreamlinerów LOT w ciągu tygodnia! Co się dzieje z flagowymi Boeingami 787?
Do kolejnych problemów z Dreamlinerem LOT miało dojść w środę, w trakcie lot z Warszawy do Mumbaju. Na wysokości Rumunii maszyna została zawrócona z powrotem na Lotnisko Chopina. Jak tłumaczył rzecznik LOT, samolot zawrócił z powodu usterki technicznej i braku możliwości jej usunięcia w Indiach. Dlatego też po powrocie do Warszawy pasażerowie przesiedli się do innej maszyny i już wieczorem wznowili swoją podróż.
Pafos od 2677 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Słoneczny Brzeg od 2903 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Sharm El Sheikh od 1727 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Lublin)
Tyle tylko, że to już trzeci przypadek usterki Boeingów 787 w ciągu tygodnia. W zeszłą sobotę jeden z Dreamlinerów lecący do Nowego Jorku z Warszawy został zawrócony na Lotnisko Chopina znad Szwecji. Wówczas problemem była usterka tzw. sztucznego horyzontu. W przypadku tamtej awarii doszło do dodatkowych komplikacji, bo pasażerowie musieli spędzić noc w Warszawie – agent handlingowy w Nowym Jorku poinformował bowiem przewoźnika, że z powodu dużego opóźnienia nie będzie w stanie przyjąć samolotu na lotnisku JFK. Kolejna usterka miała miejsce w niedzielę, gdy do Warszawy zawrócony został Dreamliner lecący na Zanzibar. W tym przypadku usterka okazała się niewielką i po jej usunięciu samolot kontynuował rejs. Jednak tak duże nagromadzenie awarii każe zadawać pytania o to, z czego może ono wynikać? I czy przewoźnik planuje np. dodatkowe przeglądy swoich flagowych maszyn?
W odpowiedzi na nasze pytania i prośbę o komentarz biuro prasowe LOT uspokaja, że wszystko jest w najlepszym porządku.
„W ubiegłym roku, dla floty PLL LOT, wskaźnik niezawodności technicznej wyniósł 98,6%. Oznacza to, że 1,4% rejsów było zakłóconych z przyczyn technicznych. Są to wskaźniki zgodne ze średnimi światowymi. Warto nadmienić, że najczęściej powrót do bazy spowodowany jest brakiem mechanika z odpowiednimi uprawnieniami, bądź brakiem niezbędnego podzespołu w porcie zewnętrznym, co uniemożliwi wykonanie rejsu powrotnego. Jest to zatem działanie optymalne z punktu widzenia zrealizowania zaplanowanej siatki połączeń” – informuje biuro prasowe LOT w odpowiedzi na pytania Fly4free.
”Pragniemy także wskazać, że w 2022 r. LOT w rankingu Cirium uplasował się na 10. miejscu w Europie (na 105 przewoźników) pod względem punktualności lotów i był jedną z linii lotniczych cechujących się najmniejszym odsetkiem odwołanych rejsów” – dodaje biuro prasowe.
LOT informuje też, że żaden z 15 Dreamlinerów, którymi dysponuje LOT, nie jest obecnie wyłączony z użytkowania.