Fly4free.pl

Dokładnie, moja koleżanka miała ten sam problem ostatnio w Londynie. Ale zakup kawy w kawiarni załatwił sprawę i potem działała bezproblemowo. Także najlepiej wykonać jakąś transakcję, może być zbliżeniowo w sklepie w polsce (pani poprosi o PIN) a potem można śmiało jeździć Londyńskim metrem. U mnie działa bez problemów.

czytalam poszperalam i znalazlam. nie wiem tylko czy dobrze rozumuje. bede duzo jezdzic na trasie strefa 1-5 czyli dzienny limit dobowy wynosi 10.90£ wiec po przekroczeniu tego limitu reszte przejazdów mam za darmo i nie pobieraja mi oplaty z oysterki. bo po 4 przejazdach juz mam ponad 12zl naliczone wiec na to wychodzi. to dotyczy metra, autobusow, pociagow i tramwajów.

"The cap you're charged depends on the type of transport you've used. There are different caps for:

All services (bus, Tube, tram, DLR, London Overground, TfL Rail and most National Rail journeys in London"


czyli wg tego oplaca sie wziac off peak caps bo po przekroczeniu limitu na oysterce jezdze tymi srodkami komunikacji za darmo. to by mi odpowiadalo. cos przeoczylam?

"Bierzesz" go w takim sensie, że zaczynasz podróż np. metrem po 9:30, a po "wyjeźdżeniu" £10.90 jeździsz już za darmo z 2 zastrzeżeniami: 1) nieprzekraczając stref 1-5 i 2) to ważne - zwracając uwagę na popołudniowe godziny szczytu (o których możesz poczytać tu: https://tfl.gov.uk/fares-and-payments/t ... /on-oyster), żeby utrzymać się w taryfie off peak.

tak tak czyli od 16-19 tez nie powinnam się poruszać komunikacja po Londynie. super! o to mi chodzi. ktoś tutaj pisał juz ze zamówił sobie oyster na stronie i przysłali ja mu ja do domu. koszt wysyłki to chyba z 4/5£ no ale wole juz ja mieć w domu. =)

£3 bezzwrotnej "kaucji" + porto:
Standard (TfL LH) £4.25
12 - 16 working days
Express (TfL LH) £12.75
4 - 5 working days

Średnio się opłaca.

3+4.25=7.24*6= 44zl no w sumie srednio sie oplaca. ale jak kogos stac to moze wziac=)

Z tego co pamiętam to było przy pierwszej próbie użycia jej - właśnie w terminalu z użyciem chipa. Później 2 razy próbowałam nią płacić w sklepie - nie chciala przejść ( później się okazało, że zrobily się z tych 2 prob blokady), a i chyba jeszcze w Tesco zamiast pin -u musialam się podpisać (ale już nie pamiętam na 100% czy to było z ta karta czy inna, bo minal rok od mojego ostatniego pobytu w Londynie). Natomiast z bankomatu wtedy wypłacilam pieniądze bez problemu.

Kiedy TfL "zgarnie" więcej niż powinno, czyli: co robić, gdy w historii przejazdów pojawi się hasło "incomplete journey" i wyższa opłata: http://www.moneysavingexpert.com/reclai ... ard-refund.

Są dwie osoby, (X) i (Y), a mają jedną kartę zbliżeniową (A), należącą do (X). Czy (X) i (Y) mogą podróżować jednocześnie:
- (X) używając do przejazdów w systemie contactless karty (A), uprzednio zarejestrowanej w TfL
- (Y) używając karty Oyster wykupionej i doładowanej za pomocą karty (A) należącej do (X)
Czy system nie zrobi tu gdzieś blokady?

PS. starałem się napisać przejrzyście

_________________
Moje relacje: Korea 2024 • Lobos 2024

Uwazam, ze nie bedzie zadnego problemu.

Też myślę, że nie będzie żadnej blokady.

artykuł na ten temat:
http://prnews.pl/hydepark/karty-zblizen ... 51859.html

Na stronie TfL jest jednak trochę więcej informacji:
https://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/docum ... polish.pdf.

Owszem, ale TfL opisuje stan obecny, a w artykule jest o stanie docelowym.

Nie do końca rozumiem, jaką wartość dla polskiego turysty ma wiadomość, że TfL w tym roku opracuje specyfikację, dzięki której być może kiedyś będzie mógł wykupić bilet (w domyśle: okresowy, bo poprzednie dwa scenariusze rozwiązują kwestie pojedynczego i dziennego), którego nośnikiem będzie nie Oyster, a karta płatnicza. Reszta artykułu omówiona jest już w wątku...

Zależy kiedy się wybiera
Sorry, ale loguję się tutaj tylko raz na jakiś czas więc nie podtrzymam wątku.

Zważywszy, że w artykule nie ma daty wdrożenia (bo dopiero biorą się wszak za specyfikację) nie liczyłabym na tłumy przestępujących z nogi na nogę do dnia, kiedy wreszcie będą mogli z góry zapłacić i zakodować na karcie płatniczej bilet tygodniowy czy miesięczny.

To nadal nie tłumaczy wklejenia linku do mało użytecznego artykułu...

Gdybym wczoraj nie odrzucila oferty pracy w "Oysterze", to moglabym dowiedziec sie czegos wiecej

A tymczasem mozna jezdzic na Oysterze i Contactless na Gatwick i w pare innych miejsc:
http://www.standard.co.uk/news/transpor ... 53621.html

https://tfl.gov.uk/campaign/pay-as-you- ... tcmp=35637

_________________
Carpe Diem.

Mam pytanie w związku z tym postem. Czy to dotyczy wszystkich Oyster cards czy tylko Visitor Oyster.

Pytam, bo na stronie https://tfl.gov.uk/fares-and-payments/r ... tcmp=26352 nie ma ani słowa że musi być użytkowana 48 godzin.
Natomiast na stronie o Visitor Oyster https://tfl.gov.uk/travel-information/v ... yster-card jest napisane wyraźnie, że musi być minimum 48 godzin

Czy ktoś będzie umiał mi odpowiedzieć na to pytanie? Bardziej interesuje mnie zwrot niewykorzystanych środków na karcie niż zwrot samej karty.
pozdrawiam

"Kaucja" za samą Visitor Oyster Card jest bezzwrotna. Reszta wynika z decyzji burmistrza Londynu i warunków przewozu (cf payg-oyster-i-contactless-karty-zblizeniowe,1408,41334&p=536456&hilit=Kaucj%2A+oyster#p536456), a najszybciej całą sprawę wyjaśnia to opracowanie: http://www.toptiplondon.com/transport/t ... rd-refunds.