Znana azjatycka tania linia znika z rynku po 20 latach! Zamykają 16 tras, zwalniają 500 osób
Dla wielu pasażerów zaczynających swoje azjatyckie wojaże na lotnisku Changi, linia Jetstar była od lat jedną z dobrych alternatyw do kontynuowania podróży. Należąca do Qantas tania linia lotnicza lata z Singapuru m.in. na Filipiny, do Indonezji, Malezji, Tajlandii i Wietnamu. Jednak działający od 2004 roku przewoźnik od dłuższego czasu borykał się z rosnącymi kosztami, rosnącymi opłatami lotniskowymi i duża konkurencją w regionie.
Alanya od 1335 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Sharm El Sheikh od 1438 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Sharm El Sheikh od 1949 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
W związku z tym linia Qantas podjęła decyzję o zamknięciu działalności swojej singapurskiej spółki z dniem 31 lipca. Jednocześnie Qantas informuje, że zamknięcie Jetstar Asia w żaden sposób nie wpłynie na działalności australijskiej linii Jetstar oraz japońskiej spółki Jetstar Japan.
W komunikacie czytamy, że pasażerowie z rezerwacjami na sierpień i późniejsze daty zostali już poinformowani o odwołaniu lotów. Będą mieli do wyboru zwrot pieniędzy lub przebukowanie na alternatywne loty, o ile będzie to możliwe.
W ciągu najbliższych 7 tygodni Jetstar Asia ma stopniowo ograniczać swoją siatkę połączeń, która obecnie składa się z 16 połączeń. Flota przewoźnika, składająca się z 13 Airbusów A320, ma zaś zostać rozlokowana w Australii i Nowej Zelandii. Przewoźnik zwolni też ok. 500 pracowników.
– Jetstar Asia była pionierem taniego latania w Azji, które ponad 20 lat umożliwiały latanie wielu pasażerom w Azji Południowo-Wschodniej. Jesteśmy niezwykle dumni z pracy całego zespołu i wiemy, że to dla nich bardzo trudny dzień. Mimo największych starań, niektóre koszty operacyjne wzrosły nawet o 200 procent, co znacząco podniosło koszty funkcjonowania linii – tłumaczy Vanessa Hudson, prezeska linii Qantas.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?