Żadne duże lotnisko w Polsce nie rośnie tak szybko! 30 proc. wzrostu i kolejne hitowe trasy – bez rozbudowy ani rusz
Duże polskie lotniska mają za sobą kolejny rekordowy rok, w którym wiele z nich osiągnęło najlepsze wyniki w historii, że wspomnimy choćby o Lotnisku Chopina czy porcie w Krakowie, który po raz pierwszy przekroczył barierę 11 mln obsłużonych podróżnych w ciągu roku. Jednak pod względem dynamiki ruchu żadne duże lotnisko nie może się równać z lotniskiem w Poznaniu, którego liczby robią ogromne wrażenie.
Marsa Alam od 2380 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Hurghada od 2556 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Rodos od 2349 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Z opublikowanych w piątek danych wynika, że w grudniu liczba pasażerów korzystających z poznańskiego lotniska wzrosła w skali roku o 31 procent. W całym 2024 roku poznańskie lotnisko obsłużyło 3,607 mln pasażerów, czyli aż o 29,3 procenta więcej niż rok wcześniej. Wielkopolski port tak duży przyrost zawdzięcza przede wszystkim znacząco zwiększonej siatce połączeń. W minionym roku najaktywniejszy był Ryanair, który uruchomił m.in. nowe trasy do Dubrownika, Pragi, Kopenhagi oraz Salonik. Swoje trzy grosze dorzucł też m.in. Wizz Air, który jesienią uruchomił nowe połączenie z Poznania do Rzymu Fiumicino, a także stale rosnąca oferta czarterów i biur podróży.
Niedawno rozpoczęty rok też zapowiada się rekordowo, choć z pewnością trudno będzie utrzymać taką dynamikę. Już teraz widać jednak nowości, jakie zaoferują linie lotnicze. Wśród nich znajduje się m.in. nowa trasa Ryanaira z Poznania do Walencji. Od końca marca liczbę lotów z Poznania do Amsterdamu podwoi z kolei KLM, co oznacza, że będziemy tam latać 2 razy dziennie. Ciekawie zapowiada się też oferta czarterowa: w sierpniu po raz pierwszy w historii polecimy z Poznania do Nosy Be, czyli na Madagaskar (wycieczki na tę wyspę sprzedaje Itaka, loty będą realizowane Boeingami 787-9 Dreamliner).
Bez rozbudowy nie da rady?
Rekordowe wyniki poznańskiego lotniska i dobre perspektywy na ten rok sprawiają, że poznańskie lotnisko zaczęło mocno przymierzać się do przebudowy i rozbudowy. Na dobry początek na Ławicy zainstalowane zostaną nowe skanery 3D, które znacząco przyspieszą kontrole bezpieczeństwa i skrócą kolejki (pierwsze urządzenia pojawią się już pod koniec kwietnia). Kolejnym etapem ma być rozbudowa lotniska, zwiększająca jego przepustowość, która zostanie zrealizowana w najbliższych latach.
