Wizz Air odwołuje setki lotów z Polski! Cięcia i zawieszenia dotyczą 40 tras z 6 lotnisk!

O cięciach rozkładu Wizz Air informujemy już od dłuższego czasu – mówił też o nich na łamach Fly4free.pl prezes linii Jozsef Varadi, zapewniając jednocześnie, że mają one charakter tymczasowy. Mimo wszystko jednak patrząc po systemie rezerwacyjnym wyraźnie widać, że ich skala jest bardzo duża. Sprawdźmy więc, jakie zmiany nastąpią w siatce Wizz Aira.

Po systemie rezerwacyjnym przewoźnika widać, że linia spodziewa się bardzo słabego obłożenia lotów w październiku i listopadzie, bo właśnie wtedy planuje tymczasowo zawieszać część tras. Tak jest choćby z połączeniem z Gdańska do Mediolanu-Bergamo, gdzie ostatni lot zaplanowany jest obecnie na 27 września. Potem mamy długą przerwę i… połączenie ma zostać wznowione dopiero 5 grudnia. Podobnie jest z trasą Gdańsk-Tromso – ostatni lot na tej trasie odbędzie się 2 października, a kolejny dopiero 4 grudnia. Z systemu wynika też, że właśnie na początku grudnia wystartuje też część tras, które pierwotnie miały się zacząć pod koniec października – to m.in. loty z Gdańska do norweskiego Bodo, Odessy czy Zaporoża. Kolejną zmianą, jeśli chodzi o Gdańsk, są loty do Kolonii – w październiku przejściowo ich częstotliwość zmniejszy się z 3 do 2 w tygodniu (znikają loty 8,15 i 22 października).

Duże cięcia w Katowicach

Chyba największe cięcia “landrynka” przeprowadza w Pyrzowicach. Które trasy zostaną pocięte?

• Katowice-Larnaka (trasa zawieszona w październiku i listopadzie, wraca dopiero 9 grudnia z 1 lotem w tygodniu)
• Katowice-Mediolan Bergamo (ostatni lot 3 października, potem trasa znika z rozkładu i wraca dopiero 6 grudnia)
• Katowice-Liverpool (w październiku znikają środowe rotacje, liczba lotów zmniejszona z 2 do 1 tygodniowo, od końca października loty 2 razy w tygodniu)
• Katowice-Doncaster Sheffield (z 3 do 2 tygodniowo w październiku, znikają czwartkowe loty, od końca października znów 3 loty w tygodniu)
• Katowice-Bristol (z 3 do 2 tygodniowo, znikają środowe rotacje)
• Katowice-Oslo (w październiku z 3 do 2 tygodniowo; loty w poniedziałki i piątki, od końca października 4 loty w tygodniu)
• Katowice-Kolonia (w październiku z 3 do 2 tygodniowo, znikają czwartkowe loty, wracają 27 października)
• Katowice-Reykjavik (trasa jest obecnie zawieszona, pierwotnie miała wrócić 26 października, teraz w systemie widzimy, że wróci dopiero 4 grudnia).
• Katowice-Londyn Luton (w październiku zredukowany z 7 do 5 w tygodniu, znikają loty 6,10,13,17,20 i 24 października; w zimowym rozkładzie znów obsługiwane codziennie)
• Katowice-Malmo (w październiku z 2 do 1 lotu w tygodniu, znikają loty we wtorki. Trasa zawieszona od 24 października, ma wrócić planowo 30 marca 2021 roku).
• Katowice-Ateny (ostatni lot 2 października, powrót 29 marca)

I to nie koniec zmian. Już 3 października Wizz Air zawiesi bowiem trasę z Katowic do Katanii – powrót lotów na Sycylię przewoźnik planuje dopiero 28 marca). Przesunięty jest też start lotów na Ukrainę: trasa do Lwowa ma co prawda wystartować 26 października, ale już loty do Kijowa i Odessy startują dopiero w grudniu, a trasa do Charkowa – dopiero 29 marca.

Widzimy też (nie tylko na przykładzie Pyrzowic), że Wizz Air nie spodziewa się szybkiej zmiany sytuacji epidemicznej w Hiszpanii – loty do Barcelony z Katowic mają zostać planowo wznowione dopiero od 5 grudnia i będą realizowane 2 razy w tygodniu (od końca marca 2021 roku liczba połączeń zwiększy się do 3 tygodniowo).

Wizz Air tnie też w Krakowie

Jakie połączenia “landrynka” utnie z Balic? Spójrzmy:

• Kraków-Billund (w październiku redukcja z 2 do 1 lotu tygodniowo, znikają połączenia w środy, od 26 października znów 2 loty w tygodniu)
• Kraków-Barcelona (trasa wraca dopiero od grudnia)
• Kraków-Eindhoven (w październiku redukcja z 3 do 2 lotów w tygodniu, znikają środowe rotacje)
• Kraków-Trondheim (trasa zawieszona w okresie 4-25 października, od 26 października 2 loty w tygodniu)
• Kraków-Londyn Gatwick (w października z 5 do 3 lotów w tygodniu)
• Kraków-Rzym Fiumicino (ostatni lot 4 października, potem trasa jest zawieszona i wraca dopiero 5 grudnia)
• Kraków-Mediolan Malpensa (w październiku z 3 do 1 lotu w tygodniu, “stary” rozkład wraca 26 października)

Oprócz tego, później od pierwotnych założeń mają zostać uruchomione loty do Sztokholmu (od 5 grudnia) i Zaporoża (6 grudnia). Tak jak pisaliśmy już wcześniej, dopiero 30 marca 2021 roku Wizz Air planuje wznowić loty z Krakowa do Reykjaviku.

Lotnisko Chopina

• Warszawa-Budapeszt (trasa obecnie zawieszona, miała wrócić w październiku, ale obecnie z systemu wynika, że wróci dopiero 5 grudnia – wówczas loty będą realizowane 3 razy w tygodniu plus dodatkowa rotacja w okresie świateczno-noworocznym)
• Warszawa-Malta (ostatni lot 3 października, potem trasa jest zawieszona na październik i listopad i oficjalnie wraca do rozkładu dopiero 5 grudnia z częstotliwością 2 lotów w tygodniu).
• Warszawa-Wiedeń (w październiku redukcja z 3 do 2 lotów w tygodniu, wypadają połączenia w piątki 9, 16 i 23 października, potem rozkład wraca do normy)
• Warszawa-Sztokholm (w październiku z 4 do 3 tygodniowo, znikają niedzielne loty 11,18 i 25 października)
• Warszawa-Edynburg (w październiku loty 2 razy w tygodniu – znikają połączenia 8,15 i 22 października. Potem trasa zostaje zawieszona na końcówkę października i listopad i wraca dopiero 4 grudnia)
• Warszawa-Katania (ostatni lot 21 października, powrót 28 marca)
• Warszawa-Rzym (w październiku redukcja z 4 do 3 lotów w tygodniu, wypadają środy 7, 14 i 21 października)
• Warszawa-Lizbona (od 2 października trasa zawieszona, wraca 5 grudnia z 2 lotami tygodniowo)

Wrocław i Poznań

• Wrocław-Larnaka (ostatni lot 27 września, potem przerwa w październiku i powrót w systemie od 29 października)
• Wrocław-Londyn Luton (w październiku z 7 do 5 lotów tygodniowo, znikają wtorki i soboty; 7 lotów w tygodniu wraca w ostatnim tygodniu października)
• Wrocław-Odessa (start dopiero od 5 grudnia)
• Wrocław-Reykjavik (od 3 do 26 października trasa zawieszona, wraca od listopada z lotami 2 razy w tygodniu)
• Poznań-Londyn Luton (w październiku redukcja z 7 do 5 lotów w tygodniu, znikają poniedziałki i piątki. Od 26 października loty 6 razy w tygodniu, znikają połączenia w soboty)