Wizz Air mocno zmienia rozkłady lotów z Warszawy. Sprawdź swój lot, bo nieźle namieszali

Cisza nocna na Lotnisku Chopina ma zostać wprowadzona za pół roku, czyli na przełomie marca i kwietnia wraz z wprowadzeniem letniego rozkładu lotów. Oznacza ona, że rozkładowi przewoźnicy nie będą mogli wykonywać żadnych operacji lotniczych w godzinach od 23.30 do 5.30 rano. Zakaz najmocniej uderzy w Wizz Aira, który jest drugim największym przewoźnikiem na tym lotnisku, a od marca zbazuje tutaj swój ósmy samolot. Problem tkwi w tym, że do tej pory wiele samolotów Wizz Aira przylatywało do Warszawy po północy, co od końca marca nie będzie już możliwe.

Dodatkowym problemem jest fakt, że Wizz Air sprzedaje już bilety na sezon letni. Jak węgierski przewoźnik z tego wybrnął? W systemie rezerwacyjnym widać, że w ostatnich dniach przewoźnik mocno zmienił rozkłady aż 11 połączeń. Zmienione są nie tylko godziny, ale w niektórych przypadkach nawet dni planowanych połączeń.

Pełną listę zmienionych połączeń jako pierwszy opublikował portal pasazer.com. Zmiany dotyczą lotów z Lotniska Chopina do: Larnaki, Rzymu, Lyonu, Keflaviku, Londynu-Luton, Barcelony, Santander, Aberdeen, Liverpoolu, Agadiru, a także na Maltę.

Weźmy na przykład loty z Warszawy do Londynu-Luton. Wizz Air realizuje je codziennie, ale w sezonie letnim zmieni godziny rotacji. Zamiast wylotów z Warszawy o 19 i 21.10, od kwietnia samoloty będą wylatywały z Polski o 17.35 i 19.45.

Co na to Wizz Air? W przesłanym nam oświadczeniu węgierskiego przewoźnika czytamy, że „Wizz Air mocno pracował, by zminimalizować wpływ wprowadzenia nocnego zakazu lotów na swoje operacje lotnicze”.

„Pasażerowie, którzy mają już wykupione bilety na połączenia w sezonie letnim, zostali już poinformowani o zmianach drogą mailową i otrzymali kilka alternatyw, z których mogą wybrać dla siebie najlepszą. Pasażerowie mogą więc bezpłatnie przebukować swój bilet na inny rejs w terminie od 14 dni przed do 30 dni po pierwotnie zaplanowanym rejsie. Istnieje też możliwość bezpłatnego odwołania rezerwacji i otrzymania pełnego zwrotu pieniędzy za bilet lub otrzymania 120 proc. wartości biletu do wykorzystania na bilety Wizz Air w systemie rezerwacyjnym” – czytamy w komunikacie przesłanym przez przewoźnika.

Czy to próba wykurzenia Wizz Aira?

Władze lotniska tłumaczą, że cisza nocna będzie wprowadzona z powodu bliskości do centrum miasta i skarg mieszkańców na nocne hałasy. Ale nie ma też co ukrywać, że chodzi także o „wykurzenie” czarterów i tanich linii lotniczych z Lotniska Chopina (bo to one przede wszystkim latają nocą w godzinach objętych zakazem) i zrobienie miejsca dla LOT, którego możliwości rozwoju są umiarkowane z powodu ograniczonej przepustowości portu w Warszawie. Wszystko to łączy się z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego, gdzie LOT będzie głównym operatorem. Jednak w optymistycznym wariancie – nowe, wielkie lotnisko pod Warszawą będzie gotowe dopiero za 10 lat.

Co z Wizz Airem? Dyrektor PPL Mariusz Szpikowski nie ukrywa, że chciałby przenieść takich przewoźników jak Węgrzy na drugie lotnisko (np. w Modlinie), które byłoby dedykowane tanim liniom i czarterom. Nie chce tego jednak sam Wizz Air.