Wizz Air bije swoje rekordy z najlepszych lat! Ale jest jedna kategoria, która jest powodem do wstydu…
Pod względem rozwoju to był bardzo dobry rok dla Wizz Aira. Przewoźnik pojawiał się na nowych rynkach, szczególnie mocno zaznaczając obecność Wizz Air Abu Dhabi oraz mocno wchodząc do Arabii Saudyjskiej. Znajduje to swoje odzwierciedlenie w statystykach, które są znacznie lepsze niż przed pandemią koronawirusa.
Teneryfa od 2836 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Majorka od 2362 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Agadir od 1859 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Wizz Air poinformował właśnie, że w grudniu przewiózł 4,2 mln podróżnych, czyli aż o 1,6 mln osób więcej niż w analogicznym okresie rok temu. W całym minionym roku linia… praktycznie podwoiła liczbę przewiezionych pasażerów w stosunku do 2021 roku. Od stycznia do grudnia z usług Wizz Aira skorzystało bowiem aż 45,7 mln pasażerów, podczas gdy w 2021 roku było to zaledwie… 21,7 mln podróżnych. Jednocześnie Wizz Air informuje, że poprawie uległ też load Factor, czyli współczynnik wypełnienia maszyn. W minionym roku wyniósł on 86,7 procenta, podczas gdy w 2021 roku było to ledwie 75,2 procenta.
Cieniem na tych fenomenalnych wynikach kładą się jednak rezultaty operacyjne, gdzie nie jest już tak kolorowo. Z najnowszych danych Eurocontrol wynika bowiem, że Wizz Air był zdecydowanie najgorszym przewoźnikiem, jeśli chodzi o punktualność. Z danych wynika bowiem, że tylko nieco ponad 50 procent lotów Wizz Air wystartowało o czasie, a nieco ponad 60 procent lądowało punktualnie na lotnisku docelowym. Równie alarmujące są dane o długości opóźnień – z danych Eurocontrol wynika, że średnie opóźnienie przy wylotach wynosiło aż 32 minuty, a przy lądowaniu – ok. 28 minut w stosunku do rozkładowego czasu. To również zdecydowanie najwięcej, jeśli chodzi o największe linie w Europie.
Z czego wynikają tak słabe dane? W rozmowie z Fly4free.pl Roland Tischner z Wizz Aira przyznał, że linia nie doszacowała skali problemów w branży lotniczej w stosunku do swoich ambitnych planów rozwoju siatki połączeń.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?