W LOT jak u Barei. Członek zarządu zapowiada trasę z Rzeszowa do USA. Chwilę potem LOT dementuje

Ogłoszenie do publicznej wiadomości tej trasy nie byłoby wielkim zaskoczeniem: od dawna wiadomo, że Rzeszów mocno namawia PLL LOT na przywrócenie transatlantyckiego połączenia, a przewoźnik też skłania się w tę stronę.

W „Nowinach” czytamy więc, że połączenie miałoby ruszyć od lata 2017 roku, a loty miałyby się odbywać dwa razy w tygodniu. Malczewski jednocześnie potwierdza nieoficjalnie krążące wcześniej informacje, że loty z Rzeszowa byłyby spięte z uruchomioną od kwietnia trasą z Warszawy do Newark. Przez pierwsze trzy miesiące połączenia na tej trasie obsługiwane byłyby przez wynajętego od portugalskiej linii EuroAtlantic Airways Boeinga 767-300 ER. Od wakacji na tę trasę wejdzie zaś LOT-owski Dreamliner.

Według Malczewskiego loty na obu trasach miałyby się odbywać według rotacji Warszawa-Rzeszów, Newark-Rzeszów, Rzeszów-Newark oraz Newark-Warszawa.

LOT dementuje

Niestety (dla lotniska w Rzeszowie) kilka minut po ukazaniu się artykułów, LOT zdementował owe rewelacje.

„Informujemy, iż do tej pory nie zapadła żadna wiążąca decyzja dotycząca uruchomienia bezpośredniego połączenia z Rzeszowa do Newark. LOT dostrzega potencjał w rosnącej liczbie pasażerów, która każdego roku podróżuje na tej trasie i analizuje możliwości jak najlepszego wykorzystania tego potencjału. Jest jednak zdecydowanie za wcześnie by mówić o jakichkolwiek ustaleniach w tej sprawie. Na ten moment nie ma decyzji co do tego, czy i kiedy takie połączenie mogłoby zostać uruchomione oraz według jakiego rozkładu” – pisze Adrian Kubicki, rzecznik prasowy LOT.

Z komunikatu nie wynika jednoznacznie, że nowej trasy nie będzie. Zwłaszcza, że byłoby to logiczne wykorzystanie wynajmowanego od Portugalczyków Boeinga 767.