Te niezwykłe budowle powstawały dziesiątki lub setki lat. Sprawdź, ile czasu i pieniędzy pochłonęłyby dzisiaj
Najsłynniejsze zabytki świata często powstawały latami, w trudzie i znoju. A co by było, gdyby przy dzisiejszej technologii ktoś chciał je odtworzyć w takiej samej skali? Zobacz, ile kosztowałyby największe zabytki, jeśli byłyby budowane współcześnie.
Wielkie inwestycje budowlane zawsze wzbudzają wiele kontrowersji. Zwłaszcza, jeśli finansowane są z kieszeni podatników. Nie inaczej byłoby pewnie, gdyby rząd któregoś z państw postanowił zbudować coś godnego siedmiu cudów świata. Travis Perkins – największa sieć budowlana w Wielkiej Brytanii – postanowiła oszacować, ile w dzisiejszych czasach trwałaby i kosztowała budowa nowych siedmiu cudów świata.
PoprzednieObraz 1 z 10Następne
Wielki Mur Chiński
Koszt: 270 miliardów PLNFirma oszacowała, że budowa najbardziej znanej atrakcji w Chinach pochłonęłaby dziś ponad 270 miliardów PLN. Mur, który rozciąga się na długości ponad 2400 km jest najdroższą budowlą na liście Travis Perkins.. Ze względu na swoją ogromną skalę szacuje się, że mógł powstawać nawet przez 2 tysiące lat. A dziś? Gdyby chiński nadzór budowlany wyraził wszelkie możliwe zgody, to same prace trwałyby około półtora roku. Brzmi to całkiem optymistycznie biorąc pod uwagę, że tyle samo przeznacza się na niektóre miejskie remonty, które jednak są decydowanie mniej spektakularne.
Fot. Pexels.com
Koszt: 270 miliardów PLNFirma oszacowała, że budowa najbardziej znanej atrakcji w Chinach pochłonęłaby dziś ponad 270 miliardów PLN. Mur, który rozciąga się na długości ponad 2400 km jest najdroższą budowlą na liście Travis Perkins.. Ze względu na swoją ogromną skalę szacuje się, że mógł powstawać nawet przez 2 tysiące lat. A dziś? Gdyby chiński nadzór budowlany wyraził wszelkie możliwe zgody, to same prace trwałyby około półtora roku. Brzmi to całkiem optymistycznie biorąc pod uwagę, że tyle samo przeznacza się na niektóre miejskie remonty, które jednak są decydowanie mniej spektakularne.
Fot. Pexels.com
PoprzednieObraz 1 z 10Następne
Aneta Zając Autor artykułu
od 2017 roku redaktorka działu publicystyki i content creatorka w Fly4free.pl. Ekspertka ds. bagażu podręcznego, specjalistka gastroturystyki i autorytet w kwestii zasypiania gdzie popadnie. Autorka e-booka „ABC Podróżowania” i żywy dowód na to, że da się połączyć niskobudżetowe podróże z drogimi doświadczeniami, kierując się dewizą: „nie po to oszczędzam na podróże, żeby oszczędzać w podróży”. Rocznie spędza ponad 120 dni poza domem, a jej notatnik pęka w szwach od ciekawostek, anegdot i planów na kolejne eskapady. Znana z lekkiego pióra, celnych obserwacji i umiejętności zorganizowania sobie biura wszędzie - od schroniska w Karkonoszach po dach hostelu w Bangkoku. W wolnych chwilach testuje górskie szarlotki i z uporem maniaka udowadnia, że hotel office > home office.
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
Który miejski remont kosztował 270 mld?
Dzisiaj?! No tak że 3-4 razy dłużej, jeśli w ogóle eko-terroryści by pozwolili. Przecież 5 czy 10km torów w Modlinie MOŻE za parę lat położą...
a co mnie właściwie to obchodzi i jaki ma to związek z Fly4free????
Bardzo słuszne spostrzeżenie ! Szacun ! Ma to tyle samo wspólnego z tym portalem co Twoja osoba z pojęciem Klienta dla branży lotniczej i hotelarskiej.Jest przy tym subtelna różnica - Ty swoim portfelem nie wnosisz nic i jesteś pośmiewiskiem dla wszystkich. Artykuł natomiast może kogoś zainteresuje faktycznie.
To raczej odnosi się do poprzedniego zdania czyli czasu remontu a nie kosztu
idź się spinać gdzie indziej kolego. Chociaż pewnie to ktoś z redakcji pisze...
