Nowa linia zatrudni tylko studentów-stażystów! Po studiach… muszą sobie szukać innej pracy
Jak obniżyć koszty, by stać się bardziej konkurencyjnym przewoźnikiem w stosunku do innych? Najlepiej zatrudniając młodych ludzi bez doświadczenia, którzy będą się uczyć w czasie pracy – z takiego założenia wyszedł David Neeleman, twórca nowej linii lotniczej Breeze Airways, który na stanowiska obsługi pokładowej chce zatrudniać tylko studentów.
Neeleman to jedna z najbardziej znanych postaci w branży lotniczej: w czasie swojej kariery współtworzył on bowiem tak udane projekty jak JetBlue, Azul czy WestJet. Obecnie zaś amerykańsko-brazylijski biznesmen tworzy od podstaw linię Breeze Airways, która według założeń ma stać się “najbardziej miłą linią lotniczą świata”. Przewoźnik, który ma już wkrótce uruchomić loty krajowe na terenie USA, szukał możliwości maksymalnego obniżenia kosztów, by lepiej konkurować z innymi liniami i wydaje się, że… znalazł skuteczny, ale dość drastyczny sposób.
O linii zrobiło się bowiem niedawno głośno, gdy ogłosiła, że na stanowiska obsługi pokładowej, a więc stewardes i stewardów będzie zatrudniała tylko zdalnie uczących się studentów uczelni Utah Valley University (właśnie w Utah ma główną siedzibę przewoźnik). Rekruci, którzy powinni mieć minimum 18 lat, muszą być studentami tej uczelni w trakcie swojej pracy. Przewoźnik zapewnia im zaś przeszkolenie zawodowe i relatywnie niewielką pensję: firma zapewnia im lokum i zwalnia z części czesnego (w ogłoszeniu rekrutacyjnym czytamy, że jest to ekwiwalent ok. 6 tys. USD miesięcznie) i dodatkowo wypłaca im 1200 USD miesięcznej pensji. W zamian oczekuje pełnej dyspozycyjności, w tym możliwości przeniesienia się do innego miasta, w którym linia Breeze założy swoją bazę operacyjną. Szacunkowy czas pracy to 15 dni w miesiącu.
Choć są też inne warunki: studenci muszą przez cały czas utrzymywać odpowiednio wysoką średnią ocen, a część czesnego zostanie pokryta dopiero po odbyciu szkolenia w siedzibie linii w Salt Lake City.
Jednak największe kontrowersje budzi inny pomysł w linii, w myśl którego po skończeniu studiów taki pracownik obsługi pokładowej jest… automatycznie zwalniany z firmy. Może oczywiście wówczas aplikować na inne stanowisko, ale już nie na to, które pełnił wcześniej.
Planom linii Breeze Airways sprzeciwiło się wiele organizacji pracowniczych i związków zawodowych, zrzeszających pracowników branży lotniczej.
– Celem programów typu “studiuj i pracuj” jest zdobycie doświadczenia w zawodzie. Tutaj to wszystko postawiono na głowie – w momencie, gdy pracownik uzyskuje niezbędne doświadczenie, nagle przestaje mieć odpowiednie kwalifikacje do pracy – mówi Sara Nelson z organizacji Association of Flight Attendandts-CWA.
Związkowcy zarzucają też liniom, że taka praktyka jest dyskryminująca dla innych przedstawicieli branży lotniczej, którzy de facto nie mogą aplikować o pracę w linii Breeze. I że tak naprawdę linia wykorzystuje studentów po to, aby obniżyć swoje koszty.
Ostatecznie linia Breeze Airways w ostatnich dniach nieco zmodyfikowała swoje kryteria rekrutacyjne – od kilku dni na stanowiska starszych pracowników obsługi pokładowej mogą się też zgłaszać osoby nie będące studentami uczelni z Utah. Linia nie zrobiła tego jednak z obawy o to, że łamie stanowe przepisy dotyczące zatrudnienia. Przeciwnie – okazało się, że potrzebuje więcej pracowników niż jest jej w stanie “wyprodukować” program o współpracy z uczelnią.
