„Mój dyrektor handlowy prawie zszedł na zawał”. Zobacz kulisy negocjacji polskich lotnisk z liniami lotniczymi

Najważniejsze, że Poznań nie daje się liniom lotniczym i stoi na straży honoru dyrektorów lotnisk : )

W Poznaniu wszystko dobrze się kreci. Londyn i Wawa to pewnie jedyne kierunki jakie zostaną....

Fajny pomysł na materiał ale jako osoba z wewnątrz, mające wiele takich śmiesznych spotkań z liniami za sobą to czytam to bardziej jako niż rzetelny artykuł. No ale w sumie to jak redaktor miał się dowiedzieć jak to wygląda skoro rozmawiał z prezesami, których zazwyczaj na spotkaniach nie ma, a jak są to tylko po to żeby posiedzieć i w odpowiednim momencie coś podpisać :) Prym w negocjacjach wiodą ludzie z niższego szczebla, dyrektorów handlowych to na polskich lotniskach zbyt wielu kompetentnych nie ma. Wielu jest tam z zasiedzenia lub nadania politycznego. Nie dziwię się więc liniom lotniczym które są zarządzane profesjonalnie że potrafią i chcą dymać lotniska. Może jak na te dyrektorskie stanowiska wejdą młodzi którzy teraz odwalają czarną robotę to będzie lepiej. Bo jak czasem rozmawiam z niektórymi dyrektorkami/dyrektorami to nóż się w kieszeni otwiera. To widać na pierwszy rzut oka i nie bez przypadek te lotniska często są krytykowane a o najlepszych jest cicho :)

Następny artykuł poproszę na temat "Ile strony o podróżach zarabiają na reklamach tworząc artykuły na 14 stronach."

u:) Następny artykuł poproszę na temat „Ile strony o podróżach zarabiają na reklamach tworząc artykuły na 14 stronach.”

Poznaniak Najważniejsze, że Poznań nie daje się liniom lotniczym i stoi na straży honoru dyrektorów lotnisk : )

W Poznaniu szczególna sytuacja. Prezes z Warszawki, v-ce z PO ( z nadania) reszta to także lizodupy PO.

'...nic nie działa na zasadach rynkowych. Linie lotnicze przebierają w ofertach, a my – prezesi zamieniliśmy się w komiwojażerów, chodzących po prośbie do przewoźników' To jest właśnie jak najbardziej wolnorynkowe zjawisko! Współczynnik popyt/podaż jest taki a nie inny.

Artykuł podzielony na 14 stron? Właśnie kliknąłem 14 razy na LUBISZ TĄ STRONĘ na Facebooku i wiecie co? Dołożyłem wam 15 kliknięcie gratis... Sayonara!

zawu Artykuł podzielony na 14 stron? Właśnie kliknąłem 14 razy na LUBISZ TĄ STRONĘ na Facebooku i wiecie co? Dołożyłem wam 15 kliknięcie gratis… Sayonara!</blockquote Japa klikać

Brawo! Sama prawda!

Ekspert Smutas Fajny pomysł na materiał ale jako osoba z wewnątrz, mające wiele takich śmiesznych spotkań z liniami za sobą to czytam to bardziej jako niż rzetelny artykuł. No ale w sumie to jak redaktor miał się dowiedzieć jak to wygląda skoro rozmawiał z prezesami, których zazwyczaj na spotkaniach nie ma, a jak są to tylko po to żeby posiedzieć i w odpowiednim momencie coś podpisać Prym w negocjacjach wiodą ludzie z niższego szczebla, dyrektorów handlowych to na polskich lotniskach zbyt wielu kompetentnych nie ma. Wielu jest tam z zasiedzenia lub nadania politycznego. Nie dziwię się więc liniom lotniczym które są zarządzane profesjonalnie że potrafią i chcą dymać lotniska. Może jak na te dyrektorskie stanowiska wejdą młodzi którzy teraz odwalają czarną robotę to będzie lepiej. Bo jak czasem rozmawiam z niektórymi dyrektorkami/dyrektorami to nóż się w kieszeni otwiera. To widać na pierwszy rzut oka i nie bez przypadek te lotniska często są krytykowane a o najlepszych jest cicho

piotrcowie

Poznaniak Najważniejsze, że Poznań nie daje się liniom lotniczym i stoi na straży honoru dyrektorów lotnisk : )

W Poznaniu szczególna sytuacja. Prezes z Warszawki, v-ce z PO ( z nadania) reszta to także lizodupy PO.

Chcesz widocznie "Dobrej zmiany"- Prezes z warzywniaka lub z apteki,v-ce z PiS-u(z nadania)reszta to lizodupy zPiSu

Jotwu

piotrcowie

Poznaniak Najważniejsze, że Poznań nie daje się liniom lotniczym i stoi na straży honoru dyrektorów lotnisk : )

W Poznaniu szczególna sytuacja. Prezes z Warszawki, v-ce z PO ( z nadania) reszta to także lizodupy PO.

Chcesz widocznie „Dobrej zmiany”- Prezes z warzywniaka lub z apteki,v-ce z PiS-u(z nadania)reszta to lizodupy zPiSu

ja też uważam, że Hanna Głonkiewicz Walec powinna piastować do końca rzycia (pisownia zamierzona), a potem jej dzieci i wnuki. Inni tak samo.Bo to gieniusie są.

Po przeczytaniu tytułu spodziewałem się jakiegoś wątku kryminalnego, a tu klops, artykuł tylko o niekompetencji dyrektorów lotnisk w negocjacjach z liniami lotniczymi. Jestem zawiedziony.

Śmieszkowanie a jeden dyrektor handlowy polskiego portu faktycznie wylądował w szpitalu po zawale. Siatka połączeń to nie bułka z masłem

Ekspert Smutas Fajny pomysł na materiał ale jako osoba z wewnątrz, mające wiele takich śmiesznych spotkań z liniami za sobą to czytam to bardziej jako niż rzetelny artykuł. No ale w sumie to jak redaktor miał się dowiedzieć jak to wygląda skoro rozmawiał z prezesami, których zazwyczaj na spotkaniach nie ma, a jak są to tylko po to żeby posiedzieć i w odpowiednim momencie coś podpisać Prym w negocjacjach wiodą ludzie z niższego szczebla, dyrektorów handlowych to na polskich lotniskach zbyt wielu kompetentnych nie ma. Wielu jest tam z zasiedzenia lub nadania politycznego. Nie dziwię się więc liniom lotniczym które są zarządzane profesjonalnie że potrafią i chcą dymać lotniska. Może jak na te dyrektorskie stanowiska wejdą młodzi którzy teraz odwalają czarną robotę to będzie lepiej. Bo jak czasem rozmawiam z niektórymi dyrektorkami/dyrektorami to nóż się w kieszeni otwiera. To widać na pierwszy rzut oka i nie bez przypadek te lotniska często są krytykowane a o najlepszych jest cicho

Sama prawda, od kilku lat obracam się w tym towarzystwie i nie jest za dobrze. 90% dyrektorów handlowych to chodzące tragedie bez języka i znajomości branży.

No nie przesadzajmy. Jednego - dwóch dyrektorów/kierowników trzeba pochwalić. Jeden z resztą został doceniony przez dobrą zmianę :) Ale co prawda do prawda, robią szeregowi pracownicy którzy mają pomysł i potrafią się wysłowić po angielsku. I jakby nie patrzeć tu najlepiej chyba wypadają ekipy, które też najlepiej wypadają z siatką... KRK, GDN i ? Ciekawe jak Gdańsk sobie poradzi bez M, a Kraków bez G...