Lotnisko w Rzeszowie w kilka lat stało się regionalnym hegemonem. Zyskuje na tym Podkarpacie i nie tylko
- Jasionka ewenementem w skali kraju
- Rzeszów wygrywa z „klątwą małych lotnisk”
- Efekt rozwoju cargo widać w bilansie finansowym
- Skąd tak duży wzrost liczby pasażerów?
- Czartery motorem wzrostu Jasionki
- Dokąd najchętniej podróżujemy z Rzeszowa? Ulubione kurorty górą
- Jakie są plany lotniska na ten rok? Już wkrótce zniesienie limitu płynów!
- Lotnisko lubiane przez pasażerów
- Jaki jest wpływ lotniska na rozwój Podkarpacia?
- ***
Jasionka ewenementem w skali kraju
Lotnicza mapa Polski od lat dzieli się na dwie grupy: lotnisk dużych (od Warszawy przez Kraków aż do Modlina), obsługujących po kilka mln pasażerów rocznie i portów mniejszych, które obsługują po kilkaset tysięcy podróżnych, czasem nawet po kilkadziesiąt. W ostatnich latach obie grupy pozostają niezmienne, choć od tej reguły jest jeden wyjątek: to lotnisko Rzeszów-Jasionka, które w kilka lat awansowało z kategorii portów średnich do „klubu milionerów”, czyli lotnisk obsługujących powyżej 1 mln pasażerów rocznie. I dalej pnie się w górę, zarówno pod kątem rozwoju siatki połączeń jak i zwiększonej liczby obsługiwanych pasażerów.
Side od 2391 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Majorka od 1997 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Berlin)
Majorka od 2904 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Berlin)
Rzeszów wygrywa z "klątwą małych lotnisk"
Wystarczy zresztą rzucić okiem na statystyki. Jeszcze w 2015 roku port lotniczy Rzeszów-Jasionka obsługiwał ledwie 645 tysięcy pasażerów, zeszły rok zaś skończył z wynikiem 1,282 mln podróżnych (i wzrostem o 12 procent w skali roku). Warto przy tym podkreślić, że lotnisko dość szybko poradziło sobie z dużą bolączką innych portów podobnej wielkości, czyli pandemią koronawirusa. Dowód? Jeszcze w 2020 i 2021 roku liczba podróżnych na lotnisku ledwie przekraczała 250 tysięcy pasażerów rocznie, a już w 2023 roku podkarpackie lotnisko przekroczyło barierę 1 mln pasażerów.
Znamy najlepsze i najgorsze lotniska w Polsce w 2026 roku. Jest kilka zmian na liście [RANKING FLY4FREE.PL]
Czwarte polskie lotnisko zniesie limit płynów w bagażu podręcznym! Podpisali już umowę, znamy wstępny termin
Które polskie lotnisko notuje najwyższy zysk? Wcale nie te największe – zarobili na czysto aż 133 mln zł!
Efekt rozwoju cargo widać w bilansie finansowym
Warto wspomnieć, że od lutego 2022 r. podkarpackie lotnisko stało się jednym z głównych hubów lotniczych, z którego transportowana jest międzynarodowa pomoc humanitarna i wojskowa do naszych wschodnich sąsiadów. Widać to po choćby po inwestycjach i wynikach przewozu cargo lotniczego – w ubiegłym roku lotnisko obsłużyło blisko 25 tys. ton ładunków (cargo komercyjne, RFS, operacje wojskowe). A samo lotnisko Jasionka w reakcji na zwiększony popyt stało się właścicielem nowego terminala cargo.
– W najbliższym czasie zamierzamy również powalczyć o projekty na rynku e-commerce, który utrzymuje wysokie tempo wzrostu w regionie – dodaje Adam Hamryszczak, prezes Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów.
To z kolei przekłada się na dobre wyniki finansowe, bo Rzeszów-Jasionka jako jedno z niewielu lotnisk tej wielkości jest na plusie i to już od 2021 roku. Rekordowy zysk netto spółka zanotowała w 2022 roku, gdy zarobiła na czysto aż 133 mln zł, a wynik finansowy za ubiegły rok też z pewnością będzie dodatni.
Skąd tak duży wzrost liczby pasażerów?
Dla lotniska kluczowy jest jednak rozwój siatki połączeń, która z roku na rok jest coraz większa. Lotnisko ma w swoim portfolio tylko 4 regularne linie (LOT, Lufthansę, Wizz Aira, Ryanaira), jednak ich oferta jest coraz ciekawsza. Weźmy choćby tanie linie: Ryanair w nadchodzącym sezonie letnim będzie oferował 10 połączeń z Podkarpacia, w tym uruchomioną jesienią trasę do Edynburga czy wracające sezonowe trasy na Maltę i do Zadaru. Z kolei Wizz Air od czerwca uruchomi po raz pierwszy połączenie z Rzeszowa do Podgoricy, czyli stolicy Czarnogóry.
I właśnie takie trasy jak ta ostatnia są kluczem do zrozumienia fenomenu wzrostu liczby pasażerów z Jasionki. Trochę niepostrzeżenie zmieniły się bowiem priorytety pasażerów z Podkarpacia – dla pasażerów z tego bogacącego się regionu priorytetem nie są już połączenia emigracyjno-zarobkowe, a raczej trasy urlopowe i wakacyjne.
Czartery motorem wzrostu Jasionki
Aby zrozumieć ten fenomen, spójrzmy na ubiegłoroczną siatkę połączeń rzeszowskiego lotniska. Jasionka oferowała w 2025 roku loty do 31 kierunków w 18 krajach, a aż 15 z nich to były destynacje czarterowe. W liczbach bezwzględnych wygląda to równie ciekawie, bo połączenia z biur podróży stanowią 1/3 całego ruchu z Jasionki. W 2025 roku w ruchu czarterowym lotnisko obsłużyło aż 420,6 tys. pasażerów, podczas gdy w ruchu regularnym było to 826 tysięcy podróżnych.
Dokąd najchętniej podróżujemy z Rzeszowa? Ulubione kurorty górą
Analizując najpopularniejsze trasy czarterowe, widzimy, że zdecydowanym liderem jest Antalya (ponad 130 tysięcy pasażerów w 2025 roku), tuż za nią znajdują się zaś Szarm El-Szejk (ok. 65 tysięcy podróżnych) oraz Hurghada (33 tysiące pasażerów). Wakacyjnych destynacji było jednak znacznie więcej: z rzeszowskiego lotniska możemy bowiem polecieć do innych kurortów w Turcji (Bodrum, Izmir), Egipcie (Marsa Alam), a także do Albanii, Tunezji, Czarnogóry, Maroka, Grecji, Hiszpanii i Bułgarii.
– Nasza struktura ruchu w ostatnich latach bardzo się zmieniła, tak jak zmienia się całe Podkarpacie. Jeszcze kilka lat temu kluczową rolę stanowiły połączenia emigracyjne, dzisiaj zdecydowanie większy nacisk kładziemy na połączenia typowo wypoczynkowe. Dobrym przykładem jest połączenie do Alicante realizowane przez Ryanaira, które potwierdza trend, że coraz więcej mieszkańców regionu kupuje nieruchomości i drugie domy w Hiszpanii – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Adam Hamryszczak, prezes lotnska w Rzeszowie.
Jakie są plany lotniska na ten rok? Już wkrótce zniesienie limitu płynów!
Ostatnie kilkanaście miesięcy upływa na lotnisku pod znakiem dużych inwestycji. Pod koniec października zakończyła się przebudowa 700-metrowego odcinka drogi startowej, która byłą prowadzona bez wstrzymywania ruchu lotniczego. Jednocześnie lotnisko w dalszym ciągu prowadzi pracę nad budową równoległej drogi kołowania z łącznikami, a jesienią zakończył wymianę siedzisk w terminalu pasażerskim. W efekcie liczba miejsc siedzących zwiększyła się z 315 aż do 520.
Lotnisko szykuje się też do wymiany systemu kontroli bagażu podręcznego w strefie kontroli bezpieczeństwa. Nowoczesne skanery do wykrywania materiałów wybuchowych pozwolą jednocześnie znieść limit płynów w bagażu podręcznym, a podkarpackie lotnisko będzie zapewne czwartym portem w Polsce, gdzie takie rozwiązanie zostanie wprowadzone. Prawdopodobnie stanie się to jesienią tego roku. Rozpoczęły się również przygotowania do kompleksowego remontu łazienek. Nowe toalety będą nie tylko estetyczne i przestronne, ale również w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz rodzin podróżujących z dziećmi. Zostaną wyposażone w nowoczesne systemy higieniczne oraz niezbędne rozwiązania dla pasażerów zarówno tych najmłodszych, jak i starszych.
Lotnisko lubiane przez pasażerów
Warto przy tym dodać, że Rzeszów-Jasionka od lat znajduje się w czołówce zestawienia najbardziej cenionych lotnisk w Polsce. Widać to choćby po rankingu Fly4free.pl – w ubiegłorocznej edycji podkarpackie lotnisko zajęło pierwsze miejsce, w tegorocznej zaś znalazło się na pozycji wicelidera (przegrało tylko z lotniskiem w Gdańsku)
Jaki jest wpływ lotniska na rozwój Podkarpacia?
O tym, jak lotnisko oddziałuje na region, można się przekonać już wychodząc z terminalu portu, zwłaszcza jeśli od ostatniej wizyty tutaj minęło kilka lat. W bezpośredniej okolicy lotniska powstały liczne zakłady produkcyjne, centra logistyczne czy biura firm z branży IT, motoryzacyjnej oraz nowych technologii. Flagowym przykładem oddziaływania lotniska na region jest m.in. rozwój Doliny Lotniczej, czyli jednego z najważniejszych klastrów przemysłu lotniczego w Europie.
Władze portu podkreślają przy tym, że lotnisko jest też bramą dla inwestorów, którzy coraz chętniej decydują się na lokowanie tu swoich inwestycji. Ale nie tylko – władze lotniska podkreślają, że chcą też, aby w najbliższych latach Rzeszów-Jasionka wpłynął na kulturalny i turystyczny rozwój Podkarpacia. W taki sposób, aby lotnisko było nie tylko dynamicznym hubem wylotowym dla podróżujących na urlopy, ale też generowało podróżnych, którzy chcą zwiedzać ten piękny region.
***
Rosnąca rola lotniska Rzeszów-Jasionka w rozwoju regionu będzie głównym tematem konferencji „Lotnisko biegunem rozwoju gospodarki Podkarpacia?”, która odbędzie się już 19 marca w podrzeszowskim Aeropolis Jasionka. Celem wydarzenia jest pokazanie tego, w jaki sposób lotnisko przyczynia się do rozwoju gospodarczego regionu: wzrostu konkurencyjności, otwierania nowych rynków dla lokalnych firm i produktów oraz przyciągania inwestycji i turystów.