Leo Express zawiesza kluczową trasę po zaledwie 2 miesiącach. A dopiero dokładali wagony, bo tylu było chętnych

Wszystko szło dobrze, ale niemieckie remonty rozsypały rozkład

Leo Express mierzył się jednak także z problemami po drugiej stronie Odry. Już wtedy przewoźnik skarżył się, że rozkład musi być dostosowywany do licznych prac infrastrukturalnych i problemów z zamykaniem odcinków torów w Niemczech. W zależności od dnia zmieniały się godziny przejazdów, a przewoźnik zalecał pasażerom regularne sprawdzanie systemu rezerwacyjnego.

Teraz firma uznała, że dalsze funkcjonowanie w takich warunkach nie ma sensu. Rzecznik Leo Express Emil Sedlařík przekazał czeskiemu serwisowi Zdopravy.cz, że trwające oraz planowane wyłączenia na niemieckim korytarzu poważnie wpływają na stabilność rozkładu. Przewoźnik musiał mierzyć się ze zmiennymi godzinami kursowania, objazdami i kolejnymi zmianami organizacji ruchu. W efekcie zapadła decyzja, by w 2026 roku już na tę trasę nie wracać.

Co więcej, jeszcze pod koniec sierpnia Leo Express zapewniał, że pociągi do Frankfurtu pozostaną w rozkładzie. Firma informowała wówczas o rosnącej frekwencji i zdecydowała się dołączyć dodatkowy wagon Economy z 69 miejscami. Zaledwie kilka tygodni później sytuacja zmieniła się diametralnie.

Co prawda Leo Express prowadzi rozmowy z Deutsche Bahn dotyczące przyszłych tras i godzin kursowania, ale na razie nie wiadomo jednak, kiedy i w jakiej formie pociąg Przemyśl – Frankfurt mógłby powrócić. Przewoźnik będzie kontaktował się z pasażerami posiadającymi bilety na odwołane kursy po 5 października. Mają oni otrzymać rekompensaty zgodnie z obowiązującymi przepisami.