Rosjanie kilka dni temu pokazali nowoczesnego Irkuta. Kanadyjski Bombardier właśnie wypuszcza najnowszą wersję swojego samolotu, a nad swoimi samolotami pracują też w Chinach i Japonii. Już za kilka lat dominacja dwóch największych lotniczych koncernów może być zagrożona. Zobacz, jak wyglądają samoloty, które rzucą rękawicę gigantom.
PoprzednieObraz 2 z 8Następne
Airbus A320neo
Nowe samoloty z rodziny 320 mają poprawioną aerodynamikę i bardziej wydajne silniki. Jednak to właśnie z powodu problemów z silnikami firmy Pratt&Whitney francuski producent samolotów ma problemy.
Najpierw przez wiele miesięcy opóźniało się przekazanie pierwszych A320neo na rzecz Lufthansy, a od kilku miesięcy z odebraniem nowych samolotów zwleka Qatar Airways.
Nowa wersja popularnego samolotu sprzedawana jest w 3 rodzajach: A319neo ma 160 miejsc, 189-miejscowy A320-neo i 240-miejscowy A321neo.
Jak dotąd, Airbus ma ponad 4600 zamówień na nowe samoloty.
Fot. Airbus
Nowe samoloty z rodziny 320 mają poprawioną aerodynamikę i bardziej wydajne silniki. Jednak to właśnie z powodu problemów z silnikami firmy Pratt&Whitney francuski producent samolotów ma problemy.
Najpierw przez wiele miesięcy opóźniało się przekazanie pierwszych A320neo na rzecz Lufthansy, a od kilku miesięcy z odebraniem nowych samolotów zwleka Qatar Airways.
Nowa wersja popularnego samolotu sprzedawana jest w 3 rodzajach: A319neo ma 160 miejsc, 189-miejscowy A320-neo i 240-miejscowy A321neo.
Jak dotąd, Airbus ma ponad 4600 zamówień na nowe samoloty.
Fot. Airbus
PoprzednieObraz 2 z 8Następne
