Fly4free.pl

Pozew zbiorowy określenie używane jak mantra za którym nic nie stoi. Pozew zbiorowy nie jest pozwem lepszym od zwykłego pozwu. Pozew 1000 osób jest tak samo skuteczny jak pozew małoletniego. Pomiędzy pasażerami zachodzi współuczestnictwo formalne, choć są Sądy które mają inne zdanie.

Ps. Osoby, które zaczepiają nie mają dostępu do tajnych baz przewoźników. Widzą, że jest opóźniony lot dlatego zachęcają do złożenia wniosku wszystkimi metodami.

_________________

Witam
Chciałem spytać o skuteczność Szwedzkiego ULC (chyba się nazywa ARN) i czy jest sens do nich pisać?
Sprawa wygląda tak, że wizzair odwołał lot powrotny NYO-KRK wyjaśniając to zmianą rozkładu. Zaproponowali powrót 2 dni później, ale ja się zdecydowałem na lot tego samego dnia, ale do Gdańska (wylot ponad 7h wcześniej). Generalnie w moim rozumieniu przepisów przysługuje odszkodowanie. Wizzair oczywiście odmówił zasłaniając się swoimi ogólnymi warunkami przewozu, że mi zaproponowali lot alternatywny. Szykowałem już skargę do Rzecznika, ale doczytałem że to urząd hołdujący polskim tradycjom, czyt. zero skuteczności. Zresztą odwołany lot startował w Szwecji, więc chyba tam powinienem pisać. Ale jeśli ich skuteczność jest podobna do polskiego Rzecznika to szkoda mi czasu i zachodu i zwrócę się po prostu do jakiejś specjalistycznej firmy żeby się tym zajęła za prowizję.
Dodam, że dotyczy to 3 pasażerów (z czego jeden to niemowlę, ale z tego co wiem to według jednego z wyroków w UK też się liczy jako pasażer).

Wyrok z UK tyle obchodzi polskie sądy co zeszłoroczny deszcz. Każdy okręg ma inną linie orzeczniczą.

_________________

Dzięki za stwierdzenie oczywistości. A odpowiedź na moje pytanie znasz?

Pytanie jest błędnie sformułowane. Pytasz o skuteczność szwedzkiego ULC. Czym jest skuteczność? Skuteczność zależy od respektowania decyzji organu przez Wizzair i co w sytuacji, gdy tej decyzji nie respektuje. Jakie są środki przymusu? Czy w ogóle jakiekolwiek są? Wizzair respektuje wyroki sądu.

_________________

To i odpowiedz źle sformułowana

Czyżby zawsze respektują, komornik co najmniej kilka razy potrącił z ich konta należne sumy z odsetkami

Wyrok sądu, prawomocny wyrok skutecznie pozwala ściągnąć to co nam się należy

@sirlod Szwedzki ARN wydaje tylko rekomendację, które WizzAir olewa.

_________________

Czyli pozostaje pozew trzy osoby to raptem 300 zł ryzyka plus 948 złotych potencjalnych kosztów zastępstwa.

_________________

Ok, więc wszystko jasne. Dzięki za odpowiedź.
Czyli sprawa leci do sądu, jeszcze tylko się zastanowię czy samemu to prowadzić czy zlecić firmie.

No to jeszcze dopytam. Możecie polecić jakąś firme/kancelarię która się tym zajmuje (za prowizję z wygranej sprawy)? Pisałem do odwołany-lot.pl, ale nie odpowiadają.

Może informacje z tego tematu się przydadzą: posrednicy-w-odszkodowaniach-za-loty-ceny-opinie,1498,134286

Zacznij od najtańszej firmy z tej listy.

Taka sytuacja - miałem zarezerwowany lot WizzAir na trasie Bergamo (BGY) – Warszawa (WAW) na jutro (sobota 07.11). W dniu wczorajszym w godzinach wieczornych dostałem od linii wiadomość, ze lot został odwołany i klasyczny e-mail o zwrocie kasy lub przebukowanie na -14/+60 dni, co w moim przypadku akurat nie wchodzi w grę. Oczywiście zmiana na innego przewoźnika w „landrynce” jest niemożliwa. Przed „zawieszeniem” tej trasy jest niby jeszcze lot BGY-WAW we wt. 10.11, ale nie ma żadnej pewności, czy Wizz znów w ostatniej chwili go nie skasuje, widziałem na FlightRadar24, ze lot z 05.11 również się nie odbył, a był wcześniej zaplanowany. Podejrzewam, ze linia anulowała ten rejs z przyczyn ekonomicznych, w chwili obecnej nie ma bowiem oficjalnego zakazu lotów miedzy Włochami a Polską. Wprawdzie Lombardia znalazła się w czerwonej strefie, ale rejsy międzynarodowe nadal się odbywają, można wrócić do domu, sam WizzAir dzisiaj wykonał 2 połączenia a 2 kolejne loty startują niebawem. Czy dobrze rozumiem, ze skoro linia zdecydowała się skasować połączenie na niespełna 48 h przed wylotem i nie ma tutaj czynnika pogodowego, zderzenia z ptakiem czy siły wyższej lub zakazu lotów, to należy mi się odszkodowanie 250 EUR i mogę w procesie reklamacyjnym domagać się zwrotu kosztu nowego biletu na analogicznej trasie w innej linii (np. FR BGY-WMI czy LO MXP-WAW)? Dzięki za podpowiedz

_________________

Travellista's Diary

Należy się 250 euro odszkodowania, to z pewnością. Co do pytania drugiego - raczej nie odzyskasz kasy za alternatywny rejs organizowany na własną rękę.

WizzAir niestety nieładnie sobie pogrywa. Pierwsza reklamacja i klasyczne copy-paste bez żadnej argumentacji z odmową wypłaty odszkodowania.

„Uprzejmie informuję, że w przypadku odwołania lub zmiany rozkładowej pasażerowi przysługuje darmowe przebookowanie lotu lub pełny zwrot, dodatkowo oferujemy także 120% zwrotu na konto wizz. Niestety nie przysługuje Panu odszkodowanie.”

W odpowiedzi na tego surowego gotowca zapytałem o dokładniejszy powód anulowania rejsu, powołałem się ponownie na Rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady. U mnie odwołanie nastąpiło w okresie krótszym niż siedem dni przed planowym czasem odlotu i nie zaoferowano mi zmiany na rejs, umożliwiający mi wylot nie więcej niż godzinę przed planowym czasem odlotu i dotarcie do miejsca docelowego najwyżej dwie godziny po planowym czasie przylotu.

W mojej ocenie nie zaszły także nadzwyczajne okoliczności uzasadniające anulowanie rejsu, których nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków – skoro rejs skasowano na 2 dni przed datą wylotu możemy wykluczyć niesprzyjające warunki pogodowe, zderzenie z ptakiem, strajk itd. Co więcej, ani w dniu 05.11.2020 (data anulowania lotu) ani w dniu 07.11.2020 (planowany termin loty W61432) nie istniały ograniczenia rządowe zakazujące wykonywania połączeń lotniczych z Włoch do Polski. Dwa takie połączenia na trasach bardzo podobnych w dniu 07.11.2020 odbyły się zgodnie z rozkładem – rejs linii Ryanair FR3898 na trasie Bergamo (BGY) – Warszawa Modlin (WMI) oraz rejs PLL LOT LO318 na trasie Mediolan Malpensa (MXP) – Warszawa (WAW). Także w dniu 07.11.2020 jedno połączenie na trasie Bergamo (BGY) – Tirana (TIA) wykonała linie WizzAir (rejs W6 4846).

Niestety, kolejna odpowiedź to również pustosłowie, które zupełnie nic nie wnosi do sprawy:

„Wizz Air przestrzega stosownych międzynarodowych i krajowych przepisów prawnych i regulacji. Nie mamy obowiązku wypłacania odszkodowania, jeśli odwołanie lotu zostało spowodowane zaistnieniem wyjątkowych okoliczności, których nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków.”

I tyle w temacie od nich. Złożyłem reklamację do włoskiego urzędu ENAC, ale domyślam się, że sprawa tam może utknąć. Co radzicie zrobić w takiej sytuacji? Czy dobrze domyślam się, że kolejny krok to rozpoczęcie postępowania sądowego? Czy ew. poczekać jeszcze jakiś czas na informację z Italii i ponownie uderzyć do przewoźnika bądź ew. podeprzeć się nią w sądzie?

_________________

Travellista's Diary

@travellista
Jeśli decyzje włoskiego ENAC nie sa wiążące dla przewoźników (tego nie wiem) to nie ma sensu na nic czekać, Wizz to oleje.
Aby ew. iść do sądu potrzeba tylko odmowy przewoźnika, co już masz.

_________________

Jeśli dobrze to interpretuję, to wprawdzie ENAC może nałożyć na przewoźnika karę, ale niekoniecznie ma taką moc, by wypłacone zostało wtedy odszkodowanie:

ENAC is the National Body (NEB) responsible for the enforcement of the Regulation 261/2004 in Italy and lays down sanctions towards air carriers in case of ascertainment of infringements. The complaint activates ENAC’s inspections aimed at ascertaining possible violations of passengers' rights with the aim of preventing future infringements and contributing to monitoring the quality of the services provided to users. At the end of the inspection activity, ENAC informs the passenger, for the purposes of transparency, about the filing of the complaint or the start of the sanction procedure. The activity of ENAC is not aimed at satisfying the passenger's claims for compensation, nor at providing legal assistance and consulting services. In order to enforce individual rights, directly and personally, passengers may wish to consider seeking legal advice on the means of redress available at the national Court.

_________________

Travellista's Diary

Jaka powinna być ścieżka postępowania jeżeli WizzAir od 2 miesięcy nie odpowiedział na mojego maila w związku z opóźnieniem lotu (WAW-BVA) za który należy się odszkodowanie? Powinienem pisać do nich ponownie (zrobiłem to przez formularz na stronie) czy od razu pismo do ULC?

_________________
Relacje: weekend w Australii i na Alasce.

Na pewno nie ma sensu do ULC. Zostaje ci droga sądowa.

Pismo do ULC nie ma już większego sensu bo nie przerywa biegu przedawnienia. Przedsądowe wezwanie do zapłaty i powództwo. Trzeba tylko pamiętać, że pozywa się linię a nie odział. W korespondencji natomiast adres polskiego oddziału. Inna sprawa że czekanie obecnie na rozpoznanie sprawy to pewnie minimum rok.