Fly4free.pl

Lot był z Portugalii. Dlaczego nieaktualne?

Spałeś kilka miesięcy?

Jak to się ma do skargi po 31.03.2019r. w związku z opóźnieniem lotu z wylotem z Portugalii czyli po złożeniu skargi po odmowie przewoźnika lotniczego i rozpatrywanym przez
http://www.anac.pt


skoro znowelizowano prawo w Polsce

Dostałem kasę od Wizza, więc opisuję moją przygodę z tym przewoźnikiem.

Lot 08.07.2019, WAW-LTN, opóźnienie na przylocie 7h

08. lipca - rano mail od Wizza o opóźnieniu
08. lipca - na lotnisku vouchery na łącznie 50zł, za tyle jem schabowego, a drugie tyle wydaję na inny, dodatkowy posiłek z własnej kieszeni na FV
15. lipca - reklamacja do Wizz, żądanie 250€ + zwrot za dodatkowe żarcie
09. sierpnia - odpowiedź: "robimy co możemy aby nasze loty odbywały się na czas" ple ple ple "W naszym wspólnym interesie leży aby wylecieć najszybciej jak to możliwe" ple ple "Wizz Air jako operująca linia lotnicza nie będzie zobligowany do wypłacenia rekompensaty jeśli długie opóźnienie lub anulowanie jest spowodowane nadzwyczajnymi okolicznościami" ple ple "pasażerom na wspomnianym locie nie przysługuje prawo do kompensaty na zasadach artykułu 7"
12. sierpnia - skarga do ADR
19. sierpnia - w międzyczasie Wizz kontaktuje się ponownie, bo zapomniałem dosłać rachunków za jedzenie - dosyłam i proszę o ponowne przeanalizowanie kwestii 250€
21. sierpnia - kasa za żarcie na koncie + info, żebym się cmokał w sprawie 250€: "Wizz Air jest gotowy przedstawić swoje stanowisko przed organami prawnymi uprawnionymi do kontrolowania przewoźników lotniczych. Jeśli uważa Pan, że istnieją uzasadnione podstawy do żądania pełnego odszkodowania, proszę zatem przesłać swoje roszczenie do Urzędu Lotnictwa Cywilnego"
6. września - oferta ugody w systemie ADR: 250€ w kasie lub 300€ na konto Wizz - "Dear ADR, I have carefully investigated this claim, and would like to advise you that our decision is that the compensation in accordance with the EU regulation 261/04 should be provided to the affected passengers of flight W6 1301 WAW-LTN on 08.07.2019. The amount due per passenger is 250 EURO"
Gdybym nie zatwierdził ugody, to ADR by rozstrzygnął sprawę, ale skoro dali, co chciałem, to zaakceptowałem i wpisałem w system numer konta.
11. września - 250€ na koncie

Jak widać Wizz objął strategię "nie wypłacamy", bo pasażerowie nie mają się do kogo pożalić - nawet zachęcają do skarg do ULC, pewnie wiedzą że nic z tego.

Tak więc na lotach z/do UK polecam pomoc ADR. Ja jestem zadowolony.

Po skardze przez 2 dni jest initial assesment, potem dają 28 dni przewoźnikowi na odpowiedź. Jeśli przewoźnik dalej nie daje kasy, to w ciągu 90 dni wydają decyzję wiążąca przewoźnika.

co rozumiesz przez ADR, chodzi o tą internetową platformę rozstrzygania sporów? Złożyłem już skargę na coś takiego (ODR) i po 30 dniach otrzymałem odpowiedź, że zamykają sprawę, bo druga strona nie przystąpiła do sporu (negocjacji).

ADR (via CAA) - brytyjska wersje ULC może przyjmować skargi dotyczące każdego lotu komercyjnego obsługiwanego przez dowolne linie lotnicze do lub z lotniska w Wielkiej Brytanii.

Dokładnie to Aviation ADR (www.aviationadr.org.uk). Wszystko jest ok dopóki WizzAir jest dobrowolnym "członkiem", Ryan po zeszłorocznej fali strajków i mnóstwie zgłoszonych spraw się zwyczajnie wypisał

_________________

Chodzi mu brytyjski organ, wobec którego wizzair zgodził się na podejmowanie mediacji.


Nie do końca, w zależności od uprzedniej zgody linii lotniczej na mediację. Wizzair zgodził się na nie właśnie za pośrednictwem Aviation ADR, ale nie wszystkie linie tak postąpiły.

_________________
Przez Bliski Wschód i Kaukaz - Relacja z wyprawy do Turcji, Iranu, Armenii i Gruzji

ADR prowadzi mediację na lotach z/do UK i zastępuje CAA, jeśli linie przystąpiły do programu. Plus jest taki, że można skarżyć loty z Polski do UK (w odpowiedniku ULC - CAA - nie można). Drugi plus jest taki, że wydają wiążącą decyzję dla przewoźnika po zbadaniu sprawy (w przeciwieństwie do RPP przy polskim ULC).

Ten ADR rozpatruje tylko skargi na bezpośrednie loty do i z UK czy jak była przesiadka w Polsce to też?

_________________
Uważać na forumowych prawników, którzy bez umowy czy przyrzeczenia chcą jakieś pieniądze!

To jest bardzo ciekawa opcja. Przy okazji opisu działania ADR przypomniałem sobie o instytucji MTV. Myślałem, że dotyczy tylko rynku francuskiego, ale chyba każdy może tam uderzyć. Co prawda Wizzair nie jest "uczestnikiem" tej instytucji, ale Ryanair już tam figuruje. Dodatkowo, wszystkie duże OTA.
https://www.mtv.travel/en/subscribers/

Skorzystam z porady i też dam znać jak poszło. Póki co muszę jednak czekać 8 tygodni, bo taki dają okres przewoźnikowi na odpowiedź obecnie

Jakich czynności podjąć się w sytuacji gdy od daty wysłania skargi do WizzAir minęło ponad 30 dni? Czy teraz zwracać się do ULC, UOKIK czy może bezpośrednio do WizzAir?

@Kamil Oleszek, wszystko masz kilka postów wyżej. Generalnie ULC odpada, bo szkoda na to czasu. Nie widziałem na tym i na innych forach, żeby ktoś uderzał do UOKIK'u.
Fajnie by było gdybyś napisał o jaki lot chodzi, bo tak to trudno cokolwiek Ci doradzić.

@pkupcz lot WAW-SPU nr W61555. Opóźniony o ponad 3,5h (2 bilety). Pilot mówił że jest to spowodowane awarią samolotu przez co musieliśmy się przesiąść do drugiego. Tak jak wspomniałem, odpowiedzi na skargę nie otrzymałem.

No to pozywaj ich.

@Kamil Oleszek - o 3,5 godziny opóźniony był start czy lądowanie samolotu?

Podbijam, wie może ktoś?

_________________
Uważać na forumowych prawników, którzy bez umowy czy przyrzeczenia chcą jakieś pieniądze!

o ile masz to na jednym bilecie

informacja jest precyzyjna

O 3,5h lądowanie. Pisać do nich jeszcze coś typu wezwanie do zapłaty czy to bez sensu?