Jako ze miałem okazje lecieć parę razy na jump seat mogę podać parę porad, jak się dostać i jak ma mamy się zachowywać w cockpicie 
Jak się dostać?
Najważniejsze, żeby się dostać, do "best office in the world". Ja zawsze szukam pilotów, jeszcze przy ziemi, żeby z nimi porozmawiać. Większość jest otwarta i chęcią odpowiedzą na pytania dotyczące lotu. Znajomość FS9 albo FS10, gadgetów lotniczych (brelok lotnicze, przypinki, tatuaże) to dodatkowy atut żeby was polubić. Po tym 70-80% zgodzą was zaprosić na jump seat.
Nie znaleźliście ich na lotnisku? Zawsze możecie ich spotkać w samolocie (jak daleko dystansowy to jest jeszcze łatwiej).
Druga opcja, poprosić stewardesę. Ona pójdzie się spytać cpt i jest szansa ze was puszczą na chwilkę do środka. I tutaj jest mały mik, żeby pokazać ze wam należy na to. Posiadam taki mały logbook, w którym wpisuję wszystkie moje trasy lotnicze (NOTAM, flying route, rejestr samolotu itd.) To będzie małym atutem, i pozwolą was puścić do środka.
Teraz jak macie się zachowywać w środku.
W skrócie, na dzień dobry nie odpalamy kamery, gopro, kamery itd. Po pierwsze pytamy się o pozwolenie - i tak samo nie bombardujemy ich pytaniami. Zawsze czekać kiedy oni nam za to pozwolą.
Dobrą zasadą jest, ze nie gadamy/przeszkadzamy ich jak nie ma jeszcze FL100
W trakcje lotu, można robić zdjęcia, tylko beż pilotów. Tak samo, zaleca się nie publikować takich zdjęć z datą lotów i trasą.
Wejście do kokpitu, jest może ciężkie, ale nie niemożliwe.
Co do W6/FR/U2, tam nigdy nie mogłem wejść do kokpitu w trakcje lotu, ale za to, po lądowaniu, to bez problemu mogłem wejść i czasami usiąść za sterami. |
