To moje kilka spostrzeżeń z przejazdu i trochę zdjęć:), a ponieważ lubię takie rzeczy sobie testować to w pierwsza stronę wziąłem First Class w druga Business Class, różnica nie wielka, układ siedzeń opisany wcześniej,
wszystko wygodne czyste. Na stacji Halim w Jakarcie miałem dostęp do saloniku, jeden pan mnie odprowadził do saloniku a pani w środku mnie poczęstowała herbata, w środku w sumie nic do jedzenia
trochę ciastek, kawa, herbata, woda, wygodne sofy i fotele, łazienki też są.
Z 10 minut przed pan pochodzi i wywołuje mnie z imienia i nazwiska i wskazuje gdzie i na który peron iść. Przejazd poł godziny, faktycznie pociąg osiąg w pewnym momencie deklarowane 350km/h (zmierzone).
Krótko po starcie pani rozdaj zestaw obowiązkowy, suchy prowiant w torebkach firmowych, woda, jakieś chrupki, batony, w Businessie ten sam zestaw jak wracałem.
Podróż szybko minęła przesiadka Padalarang w zwykłą spalinówkę do Bandung , co ciekawe C i F maj swój dedykowany wagon:) No ten pociąg tez czyściutki tyle że głośny:) i 100ki/h chyba nie przekroczył.
Ja żadnego Formularza nie wypełniałem, skan na przesiadce na bramkach i ładuje się do feeder-a. Oba bilety kupiłem w apce (sugeruje kupić wcześniej trochę klepania danych jest);
https://play.google.com/store/apps/deta ... .jbrticket
Z powrotem w Badnung wspólna poczekalnia, wpuszczają podobnie na peron z 10 minut przed odjazdem,.
W Padalarang, nie wiem czy salonik tam jest, ponieważ te połącznia zsynchronizowane są ze sobą, od razu wjazd schodami na peron po wcześniejszej kontroli bagaży.
Całość jest dobrze synchronizowana, dobrze oznaczona i wszystko jest bez problemu jasne i czytelne,
czy warto zapłacić 130 PLN czy 100 PLN pewnie nie warto za poł godziny jazdy, ale test zrobiony.
Złego słowa o tej kolej dużej prędkości nie można powiedzieć.
Załącznik:  01Wosh.jpg [ 868.99 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  02Wosh.jpg [ 730.69 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  03Wosh.jpg [ 625.86 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  04Wosh.jpg [ 867.77 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  05Wosh.jpg [ 824.21 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  06Wosh.jpg [ 743.58 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  07Wosh.jpg [ 984.23 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  08Wosh.jpg [ 687.72 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  09Wosh.jpg [ 718.88 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  10Wosh.jpg [ 810.23 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  11Wosh.jpg [ 953.96 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  12Wosh.jpg [ 818.17 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  13Wosh.jpg [ 768.68 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  14Wosh.jpg [ 619.22 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  15Wosh.jpg [ 820.71 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  16Wosh.jpg [ 892.66 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  17Wosh.jpg [ 889.34 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  18Wosh.jpg [ 983.33 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  19Wosh.jpg [ 918.11 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  20Wosh.jpg [ 912.84 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  21Wosh.jpg [ 866.71 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  22Wosh.jpg [ 882.11 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  23Wosh.jpg [ 789.5 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  24Wosh.jpg [ 586.01 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  25Wosh.jpg [ 310.22 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  26Wosh.jpg [ 840.03 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  27Wosh.jpg [ 974.28 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  28Wosh.jpg [ 780.75 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  29Wosh.jpg [ 793.09 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  30Wosh.jpg [ 850.32 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  31Wosh.jpg [ 843.26 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  32Wosh.jpg [ 957.86 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  33Wosh.jpg [ 826.83 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  34Wosh.jpg [ 946.85 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  35Wosh.jpg [ 654.58 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  36Wosh.jpg [ 853.74 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  37Wosh.jpg [ 967.61 KiB | Obejrzany 139 razy ]
Załącznik:  38Wosh.jpg [ 636.58 KiB | Obejrzany 139 razy ] |