Fly4free.pl

Szanowni Forumowicze,

Chciałbym zamówić bilet za mile na trasie WAW - ICN (stopover) - NRT
... i powrót NRT - PEK (stopover) - WAW.

Dostępność jest w klasie premium economy (bilet tam) i powrót (w economy, bo premium nie ma).
Zgodnie z tabelą powinno być 105k mil a na infolinii wyliczyli mi 122k mil.

Ktoś mógłby mi wyjaśnić - dlaczego ?

P.S.
Ewentualnie jakieś inne ciekawe sugestie na jak najbardziej optymalne wykorzystanie stop'ów przy tym kierunku.

@Siemion, a czemu nie zapytales na infolinii???

_________________
Nie czyń drugiemu co tobie niemiłe, uderzy w ciebie ze zdwojoną silą i nie bądź tchórzem i kłamcą.

Znów prymitywne ataki!

Socotra / Afganistan
Afryka / Goryle
Wyprawa na Biegun lodołamaczem atomowym, Antarktyda, Polska Stacja Arctowski, Arktyka etc.
Fotorelacje na życzenie przez PW

IMHO policzyli Ci to po prostu jako dwa osobne bilety WAW-AZJA-WAW - jeden bilet i drugi wewnątrz Azji. Stąd też taka wycena. Zerknij, czy w tej opcji na pewno możesz mieć dwa stopy.

_________________

@cccc - zapytałem ale tak "na szybko" i szukałem potwierdzenia, że dobrze zrozumiałem.
Jest tak jak napisał @ledakar ... szkoda wydawało mi się, że da radę to w 105k zabukować.

@ledakar: jak to sprawdzić ile można mieć stopów ?

@Siemion Tutaj masz zasady stopoverów w M&M:

stopover and open-jaw rules include:

1 stopover per direction on roundtrip awards only
Up to 2 open-jaws on roundtrip awards
Stopovers are not allowed in the region from which you depart
Stopovers are only allowed on award tickets that include two or more regions

Zatem wyklucza Cię trzeci punkt - że lądujesz i startujesz ze stopovera z tego samego regionu. Zatem jakbyś chciał się załapać na stopover to musiałbyś wybrać Południowo-Wschodnią Azję lub Centralną Azję na swój punkt przystankowy. Tylko wtedy wchodzisz już w 3 regiony i wyższe koszta milowe.. Jak chcesz zrobić to w ramach tych 105 tys. mil, to musiałbyś ogarnąć po prostu transfery z przesiadką 23h.

_________________

Czy według powyższej zasady możliwe byłoby złożenie następującego połączenia?
TSE - PEK - AKL (stopover) - PPT
SYD - SIN (stopover) - PEK - TSE

Byłby to bilet w 2 strony open jaw z dwoma stopoverami.

Czy koszt takiego połączenia wyniósłby zgodnie z kalkulatorem milowym 60k mil?
Wg kalkulatora połączenie TSE-PPT - 30k mil oraz połączenie SYD-TSE - 30k

_________________

Dostępność czegoś takiego to już zupełnie inna bajka

_________________
Zawsze odkupię zbędne JPY.