Fly4free.pl

Czy ktoś kupował bilety wewnętrzne przez pośrednika Submarino Viagens?

https://www.submarinoviagens.com.br

_________________

Zawsze jest takie zagrożenie, wystarczy, że Twoj lot z Mad będzie opóźniony, jale w sytuacji, o której piszesz ja bym zaryzykował.
Na GRU często loty domestic są przenoszone między gate’ami nawet przed samym wylotem więc zachowaj czujność




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@jacula dzięki za odpowiedź.
Loty były 2 lata temu , ale z tego co pamiętam to wyrobiłem się na wspomniany lot.

Może kto inny sorzysta.

_________________

Hahaha! Mój Tapatalk mnie znów zaskakuje


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

pytanie do osób, które latały po Brazylii, zwłaszcza kilkoma różnymi liniami - w jakiej kolejności pod względem jakości usług ustawilibyście LATAM, Gol i Azul? Przymierzam się do rezerwacji kilku odcinków w trójkącie SAO (GRU lub CGH) - IGU - RIO (GIG lub SDU) i do wyboru mam tych trzech przewoźników. Czasy takie, że dobrze byłoby mieć do czynienia z linią wyrozumiałą dla pasażera w razie jakiegoś problemu. Do tej pory miałem do czynienia tylko z LA, ale to było na trasach międzynarodowych w Am. Płd., więc to nie daje dobrego porównania. Koszt nie jest podstawowym kryterium (choć wiadomo, to też gra jakąś tam rolę).

Dla mnie Azul > GOL > LATAM.
Azul lata na embrarerach.
W LATAM było bardzo ciasno.

_________________

Ostatecznie, z uwagi na wymagania godzinowe wziąłem jednego Azula i dwa LATAMy.
Na marginesie, zakup biletów, zwłaszcza w LA, to droga przez mękę. Ciągle jakieś błędy, a zrobienie płatności wymaga iście anielskiej cierpliwości. Naprzeklinałem się na zapas

Ja rok temu robiłem bardzo podobną trasę. Lądowaliśmy w GIG. Przeloty na trasach GIG --> CGR, CGR --> IGU, IGU -->GIG. Wszystkie loty z przesiadką w GRU realizowane przez LATAM. Bilety kupione przez pośrednika - u nas cena była istotnym kryterium. W latam Bilety kosztowały odpowiednio 90pln, 170pln, 220 pln, a u konkurencji 3 lub 5x tyle. Przy przełożeniulotu jednego z odcinków na lotach domestic na następny dzień nie mieliśmy problemu. Wszystko załatwione na infolinii. Natomiast chciałem też zmienić lot powrotny do pl z trasy GIG -> GRU ->MAD-> MXP na GIG-AMS-MXP i na lotnisku w GRU pan powiedział że nie ma możliwości a 4 dni później Pani przy okienku w IGU zrobiła to z uśmiechem na twarzy. Także wszystko zależy od człowieka po drugiej stronie. Jeżeli chodzi o jakość to nic im nie mogę zarzucić ale wydaje mi jestem mało wymagającym klientem. Gdzieś czytałem że GOL lubi często odwoływać loty ale na ile to prawdziwa informacja to nie powiem.

Ja wlasnie ze wzgledu na koszty zamiast lecieć to biorę autobus nocny do Foz z SP. Odejdą koszty noclegu x 2. Ale ja jadę w 4os i na Boże Narodzenie więc jest ciężko z dobrymi cenami

_________________

Witam. Czy ktoś kupowałem bilety na GOL przez lastminute?

Zakupilem wczoraj, ale na koncie osobistym status jako "Payment Pending". Czy ktoś miał taką sytuację?

Oczywiście Twój wybór i Twoje pieniądze, ale doświadczenia dwóch razy w Brazylii - jeżeli chodzi Ci tylko o koszty to jednak latanie, oszczędność czasu, zmęczenie, można wsiąść tańszy hostel itp, itd.

Nie generalizujmy. Skoro na mój termin loty dla 4 osob na trasie Rio - IGU- Rio to ok. 4k PLN a autobus to 1k i mniej o 2 noclegi to jednak wybiorę autobus. Jadąc w nocy jakoś też nie widzę straty czasu

_________________

Masz racje, tylko w Brazyli podrozowanie autobusami dalekobieznymi to calkiem fajna sprawa. Prawie kazdy z nich jest dwupoziomowy i na dole mamy tzw. Business Class, a u gory ECO. W dolnej czesci fotele sa z mieciutkiej skory, szerokie, rozkladaja sie do ca. 70% i mozna wygodnie na nich spac, prawie jak na ''flat bed'' w samolocie. Mialem okazje jechac 7h takim przybytkiem. Szczerze polecam

_________________

Jak masz dużo czasu to ok. Hotele we wrześniu były za grosze. Po 50 zł/oś w 3* że śniadaniem...wiec przy krótkim pobycie stawianym na samolot. Oczywiście przy dużym zapasie czasu można podróżować lądem. Spotkaliśmy w SP pare polsko-szwedzka którzy chcieli tam być 5 dni, można, można oczywiście.

Za mną w minionym tygodniu dwa loty krajowe po Brazylii. Boarding na lot linią Azul z Recife do Salvadoru był prowadzony w całości po portugalsku, także na pokładzie zarówno kapitan jak i stewardessy używali tylko swojego języka ojczystego, całe safety demo było tylko po portugalsku. Myślałem, że w lotnictwie standardy dwujęzyczne obowiązują na całym świecie, ale najwidoczniej tutaj nie ma to zastosowania. Zauważyłem także, że załoga nie kazała odsłaniać okien na czas startu i lądowania. Maszyna A320 Azul całkiem w porządku, każdy pasażer ma w fotelu przed sobą monitorek, była mapka z trasy na żywo oraz kilkanaście filmów, poczęstunek to woda mineralna w plastikowych zafoliowanych opakowaniach dla chętnych.
Podczas rejsu linią LATAM z Salvadoru do Brasilii wszelka komunikacja odbywała się również wyłacznie w języku portugalskim. Niestety, chwilę po osiągnięciu wysokości przelotowej załoga zaczęła zasłaniać okna w kabinie, był to poranny lot o 05:30, zapewne większość pasażerów wolała pospać niż oglądać interior Brazylii jak ja Na szczęście został mi monitorek - wprawdzie mapki przelotu nie bylo (tylko zegar odmierzający pozostały czas), ale za to wybór muzyki i filmów jak na loty krajowe był całkiem bogaty. Lotnisko w BSB jest znacznie bardziej przestronne i nowoczesne niż to w REC czy SSA. Na obu lotach bardzo wysoki load factor.

_________________

Travellista's Diary

Czy ktoś wie czy Azul w przypadku ewentualnych zmian rozkładu robi problemy z obsługą rezerwacji zrobionych przez OTA? Czy lepiej dopłacić przy zakupie w OTA za obsługę?