Fly4free.pl

Nadał sygnał "mayday", a później zniknął. Poszukiwania samolotu, który mógł zaginąć w okolicach Jaryszewa (woj. wielkopolskie), zakończyły się fiaskiem. Nie wiadomo, co stało się z maszyną, która zniknęła z radarów, a której pilot miał nadać sygnał "mayday".

Do zdarzenia doszło w sobotę 16 maja w godzinach wieczornych. Jak informuje Radio Szczecin, wieża kontroli lotów na poznańskiej Ławicy otrzymała informację o nadaniu sygnału "mayday" przez pilota samolotu. W chwili, kiedy maszyna obniżała swój lot, zniknęła z radaru. Pozycja samolotu była nieznana, jednak poszukiwania rozpoczęto w okolicach Kiszewa.

- Dyżurny Komendy Powiatowej Policji w Szamotułach kontaktował się z Dyżurnym z Ośrodka Ruchu Lotniczego w Warszawie i ustalił, że nie było możliwości namierzenia, z jakiej miejscowości sygnał został nadany oraz jaki statek powietrzny go nadał. Poszukiwania zostały wszczęte z uwagi na podejrzenie, że mógł go wysłać pilot z samolotu lecącego nad Kiszewem w stronę Jaryszewa. Ze zgłoszenia mieszkańca Kiszewa wynikało bowiem, że samolot leciał nisko i mógł mieć jakieś problemy. Taka informacja, w połączeniu z nadaniem sygnału o pomoc musiała więc zostać sprawdzona - wyjaśniła mł.asp. Sandra Chuda z Komendy Powiatowej Policji w Szamotułach w rozmowie z portalem Młode Wronki.

https://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci ... olotu.html

_________________

Jedna osoba nie żyje, a jedna jest ranna po tragicznym wypadku samolotu zespołu akrobacyjnego Kanadyjskich Sił Powietrznych.

https://www.o2.pl/informacje/katastrofa ... 160892033a

i filmik .....

Wydawało mi się, że większość samolotów lata na nafcie lotniczej Jet-A1, a śmigłowce na benzynie lotniczej Avgas 100LL. Co w takim razie pilot zatankował do tego śmigłowca? Pb98?
https://egarwolin.pl/artykul/helikopter ... 002570.amp

_________________
Relacja z wyprawy na wulkan Yake Dake w Alpach Japońskich

Relacja z Gruzji

https://www.express.co.uk/news/world/12 ... al-Airport

Rozbił się samolot pasażerski linii Pakistan International Airlines, lot Lahore - Karaczi.
Świeża sprawa, więc w ciągu paru godzin będzie się pojawiał update sytuacji.

_________________

Samolot ze 107 osobami na pokładzie [Airbus A320] rozbił się w pobliżu Karaczi w Pakistanie. Maszyna leciała z Lahaur do międzynarodowego lotniska Dźinnaha, jednego z najbardziej ruchliwych lotnisk w Pakistanie.

https://wiadomosci.onet.pl/swiat/pakist ... ie/441c3tg

Airbus A320 operujący dla Pakistan International Airlines, lot PK-8303 rozbił się minutę przed lądowaniem na lotnisku KHI (Karachi). 99 osób na pokładzie.

https://www.ndtv.com/world-news/pakistan-international-airlines-pia-flight-from-lahore-crashes-near-karachi-airport-reports-news-agency-ani-quoting-pak-media-2233419

tutaj ostatnie fragmenty komunikacji pomiędzy pilotami a wieżą podczas feralnego lotu A320 Pakistan International Airlines:

_________________

Jest również nagranie z cctv

Ile osób zginęło na ziemi?

_________________
Uważać na forumowych prawników, którzy bez umowy czy przyrzeczenia chcą jakieś pieniądze!

@neverstopexploring na razie oficjalnie nikt

_________________

Wstępne raporty wskazują na to, że zapomnieli o podwoziu przy pierwszej próbie lądowania, uszkodzili silniki szorując nimi o pas i po odejściu na drugi krąg stracili ciąg.

Co znaczy zapomnieli?
Stwierdzenie ze piloci zapomnieli o podwoziu jest bardzo dziwne.
Jak bedziecie mieli wiecej info to piszcie.

pytanie czy to jest technicznie/aerodynamicznie możliwe? Że prawie wylądowali bez podwozia ( poza tym komputer na odpowiedniej wysokości ostrzegłby ich o braku wysuniętego podwozia, chyba, że coś się zepsuło i system pokazywał, że podwozie jest wysunięte), dotknęli gondolami silników pasa i odeszli na drugi krąg? Bo w takiej sytuacji odległość między ogonem a ziemią byłaby bardzo mała, co z kolei mogłoby doprowadzić do gwałtownego zetknięcia się ogona z ziemią, co również mogłoby doprowadzić do katastrofy już w tamtym momencie.

_________________

Zdjęcie, zobaczcie na pobrudzone gondole:


Tu cała analiza:

Nie uwierzę, że nikt na ziemi czy w budynkach nikt nie zginął, wiadomo jak w tamtych rejonach wyglądają podobne ulicę a spadająca kupa żelastwa z prędkością kilkuset km na godzinę zwyczajnie by wszystkich poszatkowala, która była tam godzina w momencie katastrofy?

_________________
Uważać na forumowych prawników, którzy bez umowy czy przyrzeczenia chcą jakieś pieniądze!

Po prostu niewiarygodne szczęście. Z danych pakistańskich wynika, że na ziemi 4 osoby ranne (poparzenia), uszkodzonych zostało 10 samochodów i 19 domów.

Przytarcie gondolami o pas potwierdzone przez komisję wypadkową. Ślady na płycie lotniska:


https://www.airlive.net/breaking-new-photos-confirm-engines-of-pia-a320-pk8303-touched-the-runway-before-the-go-around/

Załoga nie miała wypuszczonego podwozia, nie zgłaszała problemów z nim, tarła silnikami 700 metrów zanim się zorientowała, że coś jest nie tak i odeszła w GA. Mogło dojść wtedy do uszkodzeń hydrauliki, ale jeszcze nie łopat, więc odlecieć mogli. Problemy z łopatami zaczęły się wyżej, w rezultacie obydwa silniki się wyłączyły i de facto był to lot ślizgowy.

Wyjaśnienie na teraz jest takie, że podwozie się złożyło w momencie zetknięcia z płytą przy zbyt dużej prędkości i nieustabilizowanym podejściu. Wtedy przytarli o płytę. Wszystko wyjdzie po zbadaniu czarnej skrzynki (znaleźli).

Złożyło się podwozie i robili GA? To na co liczyli? Że drugie podejście po GA bez podwozia będzie łatwiejsze i z otartymi silnikami? Czemu skoro się złożyło to nie zostali na pasie?

_________________
Uważać na forumowych prawników, którzy bez umowy czy przyrzeczenia chcą jakieś pieniądze!

Może sytuacja tak ich zaskoczyła, że w te kilka sekund (lub część sekundy) nie przemyśleli dogłębnie sprawy a jak podnieśli maszynę to już było "po ptokach"

_________________
I klikamy "lubię to" / "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...

Przecież w takiej sytuacji nie ma czasu na przemyślenia tylko na pewno jest procedura , która na pewno nie jest taka, że jak stracili podwozie to się robi GA.

Poza tym, przez 700 metrów nie wiedzieli, że nie mają podwozia? Przecież na pewno w kokpicie coś ich o tym poinformowało.




Ta ulica musiała być pusta w momencie katastrofy skoro tam nikt nie zginął....

_________________
Uważać na forumowych prawników, którzy bez umowy czy przyrzeczenia chcą jakieś pieniądze!

Podrzucam jeszcze artykuły na OMAAT. Link tutaj

_________________
If you reject the food, ignore the customs, fear the religion and avoid the people, you might better stay at home.