Fly4free.pl

No ja sprawdziłem rezerwacje light które posiadam i dalej za darmo nie mogę w nich wybrać miejsca ( Senator) Lufthansa , w Austrian preferowane miejsce moge wybrać tylko sobie a współpasażerowi na tej samej rezerwacji już tylko zwykłe w C .

Ja też dodałem kartę lojalnościową i zauważyłem, że dotychczas wyświetlała się jakaś tam cena za wybór miejsca, a teraz pokazuje się 0 (w sensie: wybór miejsca od 0 PLN). Mimo tego po wejściu w mapę samolotu, wszystko jest płatne Próbowałem przez LH, OS... nawet szukałem takiej opcji na M&M (rezerwacja jest widoczna, można sobie upgrade za mile czy vouchery zaaplikować), ale nie ma tam nigdzie opcji wyboru miejsca.

SEN i *G w LH Light mogą nadać jeden bagaż rejestrowany na rejsach międzykontynentalnych, ale tylko przy stanowisku nadania. Parę miesięcy temu można była była na każdym rejsie jako gest dobrej woli

Dość nieoczywiste: SEN lecący Lufthansą lub Austrianem ma wstęp do saloniku Icelandair w KEF, również z gościem.
Co prawda oferta gastronomiczna i alkoholowa jest - mówiąc oględnie - słaba, za to sam salonik jest estetycznie urządzony, ma mnóstwo wygodnych miejsc no i są 2 prysznice.

https://www.icelandair.com/support/airp ... ga-lounge/

JaZ

_________________
Islandzki album: https://www.flickr.com/photos/jaz99/alb ... 7963495014

Salonik widnieje w Lounge Finder Lufthansy oraz Star Aliance, nie wiem co w tym saloniku takiego nieoczywistego

A mnie osobiście trochę wkurza brak blokowania siedzenia obok przy posiadaniu FTL/SEN, w szczególności w rejsach krajowych wykonywanych przez LOT. O ile w Lufthansie działa to całkiem nieźle (oczywiście zakładając niższe niż 90-95% obłożenie), to w Locie to ostatnio tragedia. Często przy wypełnieniu krajówek (GDN, POZ, BZG, z których korzystam najczęściej) na poziomie 60-70% w większości przypadków, wybierając miejsce w przedniej części kabiny siedzę obok kogoś.

Dodatkowo - zawsze (co zdarza się często w przypadku niektórych destynacji), przy utracie krótkiej przesiadki w WAW z rejsu europejskiego na krajówkę (najczęściej BZG), bez żadnego problemu przy stanowisku LOT Transfer Center oferowana jest taksówka do miejscowości docelowej (wynika to zapewne z faktu tylko jednego lotu dziennie do Bydgoszczy). Kilka razy zdarzało się, że osoba towarzysząca (podróż firmowa, osobna rezerwacja), przy normalnym stanowisku obok odprawiana została z kwitkiem z wiadomością "masz Pan voucher na taksówkę do Warszawy Centralnej, dalej weź Pan pociąg do Bydgoszczy i złóż reklamację". Wynika to poniekąd z nieznajomości praw pasażerów i większość osób da się na to nabrać. Nawet nie sprawdzono, ile osób podróżuje dalej tą samą trasą, aby upchnąć je w jednym taxi (oczywiście dokończyliśmy podróż razem taksówką, bo voucher jest na trasę, a nie na liczbę osób).

Blokada miejsca obok w Y, w miarę dostępności, nie jest oficjalnym przywilejem dla *G; niektóre linie ją stosują, inne nie. Grupa LH rzeczywiście, tu masz rację, dość solidnie i systemowo to robi (podkreślam nie tylko dla SEN, ale wszystkich *G), LO tego nigdy systemowo nie robił, chociaż dość często zdarza mi się mieć na krajówce też wolne miejsce nawet z samego przodu.

Co do taxi i praw pasażera - z tych praw nie wynika obowiązek zagwarantowania przejazdu taxi (nawet w sumie dziwię się, że to robią na takiej trasie jak waw-bydgoszcz, bo nie jest to specjalnie - dla nich - ekonomiczne rozwiązanie, zwłaszcza, jak nie jest koordynowane tak jak piszesz; no chyba że chodzi o minimalizację opoźnienia, ale nie wiem czy to realnie coś daje bo sam przejazd do Bydgoszczy to chyba jest ze 3 h samochodem), pociąg jako "zastępcza komunikacja" w razie odwołania krótkiego lotu i braku sensownej alternatywy w tym dniu, jak najbardziej w wystarczającym stopniu realizuje taki obowiązek. Oczywiście, gdyby LO miał bliższą czy jakąkolwiek współpracę z PKP to byłby taki bilet kolejowy sam w stanie prosto wystawić, tak jak to generalnie robi LH, no a że do tej pory obaj narodowi przewoźnicy, szynowy i lotniczy, nie potrafią się dogadać...

LO blokował miejsca obok *S oraz G systemowo (nie było możliwości posadzenia paxa obok, należało paxa statusowego sadzac obok zwykłego).
Często obsługa stacji odblokowuje wszystkie restrykcje jak leci.

Nie wiem kiedy tam byłeś ale we wrześniu 22 było bardziej niż przyzwoicie. Ciepłe zimne dużo ciekawych alkoholi lokalnych ginów etc. Jakieś kiełbaski z dziczyzny carpacio etc.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

No widzisz, za pierwszym razem mi to nie przyszło do głowy. To trochę tak, jakby w Doha próbować wejść do saloniku Qatar na bilet eco LH z SEN

Parę dni temu, ok 23. Nie było niczego ciepłego, alkohole przetrzebione. Może po południu jest lepiej.

_________________
Islandzki album: https://www.flickr.com/photos/jaz99/alb ... 7963495014

Czy w LO w taryfie z bagażem rejestrowanym przysługuje druga darmowa sztuka bagażu dla FTL?

Tak

_________________

FTL + lot A3 z ATH = Lounge Lufy <3

Dalej aktualny

Ostatnio obsługa klienta LO udzielała mi ewidentnie błędnych odpowiedzi (o czym innym razem i w innym miejscu), więc chciałbym poprosić Was o zweryfikowanie poprawności ich odpowiedzi w poniższej sprawie:

Zapytałem ich, czy jako SEN mogę na lot z US do PL w kl. biznes zabrać na pokład - oprócz standardowego podręcznego 1x12 kg - dodatkową sztukę. Odpowiedzieli, że nie i formalnie zdaje się, że mają chyba rację, ale wolałbym się upewnić tutaj (pierwszy raz zdarza mi się, że przydałaby się możliwość zabrania dodatkowego podręcznego).
A może co do zasady nie można, ale w JFK nie przejmują się tym nadto?

W LOT to nie wiem, bo nie latam nimi TATL, ale w LH "z urzędu" w biznesie są dwie sztuki podręcznego (co prawda 2 x 8kg, ale nikt nigdy mi nic nie ważył).

No właśnie, w LH kojarzę, że tak jest i dlatego się zdziwiłem, że na stronie LO nie ma o tym mowy. W sytuacji, gdy mogę zabrać 3x 32 kg rejestrowego, brak możliwości wzięcia dodatkowego podręcznego brzmi trochę dziwnie.

taka taryfa. Oficjalnie nie można.
W lufie kiedyś wszedłem z dwoma kabinówkami i ogromnym plecakiem. Bez reakcji.

FTL lot LOTem z LUX do WAW

(Ps lot nie ma stanowiska check in, więc zostaje drop off luggage Luxaira)

Kartka priority w bagażu rejestrowanego
Fast track
Salon Luxaira

Teraz czy to normalne czy błąd to ciężko powiedzieć

Wysłane przez moją Nokię 3330

Dzisiaj sprawdziłem, ale to nie jest tak że Panie są tam niedouczone czy coś - one dokładnie wiedzą pasażera jakiej linii wpuszczają a według zasad tam panujących ma być "Star Alliance airline" czyli takie SK, TK, TP, itp. też by przeszły.

@kemot wiem wiem, szkoda ze podobnie nie działa w Polo w WAW ;/