Fly4free.pl

w marcu pojawiły się bardzo tanie bilety na podroż przez pół świata.
www.fly4free.pl/rpa-i-tajlandia-1209-pln/#comments

czy możecie polecić jakiś program lojalnościowy, z którego dla tej podróży warto skorzystać?
przyznam się ze dotychczas na większość lotów mile mi przepadały ale w końcu wypada zacząć je gromadzić.

nasz plan podróży wygląda następująco :

WAW-FCO; Alitalia; Economy
FCO-ADD; Ethiopian Air Lines; Economy Q
ADD- JOH; Ethiopian Air Lines; Economy Q
DUR- DXB; Emirates Airlines; Economy U
DXB - BKK; Emirates Airlines; Economy U
BKK -ADD; Ethiopian Air Lines; Economy O
ADD-FCO; Ethiopian Air Lines; Economy O
FCO-WAW; Alitalia; Economy

Ethiopian jest w M&M ale nie widzę już tam Alitali i Emirates.
na stronie http://www.wheretocredit.com/polski przeglądałem Alitalie i Emirates ale żaden z partnerów nic mi nie mówił

po europie latamy tanimi liniami a gdzieś dalej staram się latać jak najtaniej, nie patrząc na linie lotnicze (1-2 razy w roku).
latamy przeważnie z Polski i krajów ościennych.

dziękuję za wszelkie rady.

wklep cala trase tu http://www.wheretocredit.com/calculator to od razu będziesz wiedział gdzie się oplaca..

_________________

Najdłuższe loty są ze Star Alliance więc najkorzystniejsza będzie karta Eurobonus SAS gdzie za 45,000 masz status Gold. W M&M musisz zarobic 100,000 by miec Gold. Alitalia jest w aliansie OneWorld razem z Iberią i Airberlin https://www.oneworld.com/member-airlines/overview

Co do Emirates to oni mają własny program więc na tych lotach pewnie punktów nie zdobędziesz.

do emirates zapisac sie mozna. po pierwszym locie przysla karte.

nic nie kosztuje a moze sie przydac.

zwlaszcza w obliczu plotek o polaczeniu z qatarem

Wszystko fajnie tylko te taryfy daja 25 % mil do SASa

Najlepiej to jednak wybrac A3, bo za wiekszosc taryf ET daje 100 %

_________________

Za mile w Emirates możesz kupić później loty w EasyJet. Dobry sposób na spalenie małej ich ilości.

ET nalicz do A3, a nie do SK, bo dostaniesz ich 4 razy mniej

_________________
Relacje: weekend w Australii i na Alasce.

Ja mam pytanie z serii idiotycznych
Gdzie wklepać nr programu dla lotów w Ethiopianie?

Jak kupowałeś przez expedie to wystarczy tam wklepać po jakimś czasie pojawi się w Ethipianie.

Na stanowisku odprawy pasazersko-bagazowej (CHECK in)

_________________

w A3 dostalem w sumie ponad 12000 mil za te loty. i to byl najlepszy program.. taryfy O i Q

Dzięki @marek.lysy, moje niedopatrzenie

Alitalia jest w SkyTeam razem z Deltą, KLM/Air France, a nie w OneWorld...

http://www.wheretocredit.com/calculator ... D-FCO-ET-O

dlaczego w ogóle nie ma Emirates?

Za Ethiopiana dobrze jest też zbierać mile do Turkish Airlines (100%).

Jeśli ktoś chce i ma możliwość, może zrobić status match do Turkisha.
Warunki: jeden lot z nimi w ciągu 4 miesięcy od zrobienia status match, wtedy przedłużają do roku. Jeśli zdobędziecie w ciągu 12 miesięcy od status match 15 000 mil (a tylko loty Ethiopianem dadzą około 12 000 mil), wtedy macie kartę na 2 lata.

_________________

Może za trudny przypadek dla kalkulatora. Za DUR-BKK 4550 mil do Emirates, pozostałe odcinki 0 - można gdzie indziej.

Kwestia dwóch odcinków wykonywanych przez EK jest sprawą oczywistą - 4,5k mil do skywards.

Nie co bardziej problematyczny jest dla mnie przydział mil za loty ET, do tej pory wszystko co było możliwe, pakowałem do M&M. W związku z tym, pytanie czy istnieją jakieś korzystniejsze rozwiązania np. pakując w tym wypadku mile za ET do M&B lub M&S? Różnica jest 25% / 100%, fakt. Ale czy mając FTL w M&M i pakując mile z ET do innego programu, otwiera to realną możliwość jakiegokolwiek sensownego matchu w tym wypadku? Czy lepiej zostać przy 25% do M&M ? Dzięki za wszelkie rady

Czytam w tym wątku, że cześć sugeruje, aby skorzystać przy EK i ET z różnych programów lojalnościowych. Może to głupie pytanie, ale jak zrobić, aby przypisać różne odcinki do różnych programów? Do tej pory myślałem, że przy danym bilecie mogę podpiąć go tylko do jednego programu.

Wchodzisz na stronkę EK i tam masz dostępne opcje dla lotów z EK, więc możesz dodać do tych lotów swój nr w tym programie lub dołączyć jako nowy; podobnie z ET

Ile po przelocie można jeszcze wpisywać Mile za ET? Jeżeli duzo nie latam czy jest sens wpakować do Turkish? Bo jak widze z A3 jest silver juz za 12,000, a akurat lecę A3 w lutym.