Fly4free.pl

@wtak, nie przeczytałeś dokładnie, pisałem o tym że lubią odwoływać z wyprzedzeniem, ale w tym wypadku przylecieli do Poz i zawrócili do Wro,
jeśli chodzi o wymogi bezpieczeństwa to oczywiście nie mam żadnej konkretnej wiedzy ale na moje kilkaset lotów tylko 2 razy miałem odejście na drugi krąg, obydwa przypadki na lotach lufą, jeden ostatnio to nawet nie zabardzo był jasny powód odejścia, w pierwszym była mgła więc ok,
@QbaqBA, nie śledziłem całego wieczora, ale widziałem najpierw jeden który próbował wylądować nawet 2 ray i odszedł, drugi samolot po wejściu na prostą do lądowania bez próby zawrócił do Wro, oczywiście Poz to nie LHR żeby samoloty lądowały co chwila, i pogoda mogła się zmieniać czyli pułap mgły, ale dziwnym trafem wszystkie inne po za jednym Lotu wylądowały, a lufa nie. Czy względy ekonomiczne ?, chyba nie bo jednak dolecieli do Poz i zawrócili, obydwa loty normalnie nocują w Poz i rano lecą do domu, więc logika nakazywałaby jednak wrócić w dogodnej porze na wymianę załogi ?

Dziękuje wam serdecznie. Jednak nawet na 24H te prognozy sa tylko prognozami i to mało sprawdzającymi się.
Tymczasem mgły ani śladu. Poleciał KRKWAW -- WAWJFK i wrócił szczęśliwie. Dziękuje.

_________________
http://my.flightmemory.com/image/dankle.gif

Dziś mgliście w Modlinie

W Krakowie wylotu opóźnione o 3.5h

_________________
Miej jajka ;)

W krakowskim kurniku mgła i widoczność pozioma 250 m.
Nic na razie nie odleciało.

Edit @6.35: mgła ustępuje; będzie dobrze

Sent from Tapatalk

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

Ale bez szału. Opóźnienia po 3h.

_________________

No, niestety.
Nie zdążyłem we FRA na samolot do domu.
Co zrobić. Lounge na 4 godziny.

Sent from Tapatalk

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

Lotniczy początek jesieni w KRK? Poranna sesja wylotowa rozpoczęta z opóźnieniami rzędu 2,5-3h a nawet więcej. Ryanair wrzucił informację na www

_________________

Dobrze, że mi Wizz już wczoraj odwołał wieczorny LGW-KRK, bo bym kwitnął w porannym KRK-LTN 2h 40min w zamkniętym samolocie na spowitej mgłą płycie...

_________________

Wizz dzisiaj chyba pozmieniał kolejność lotów na jednej ze swoich rotacji - pewnie po to, aby chociaż środek dnia był o czasie.
Lot poranny z Oslo jest przeniesiony na późne popołudnie.
Aczkolwiek trudno chyba lecieć z Oslo do Krakowa 6 godz.



Inna sprawa, że ta sama maszyna teoretycznie o tej samej godzinie ma startować jednocześnie z Oslo do Krakowa i z Krakowa do Mediolanu.
Średnio możliwe więc pewnie jakiś błąd w systemie.

Wiem, że to temat na wątek o odszkodowaniach, ale myślę, że i tu mogę go zadać.

Jeżeli poranna rotacja KRK-LTN ruszy z dużym opóźnieniem (np. 4h), to czy opóźniony lot LUT-KRK (powiedzmy, że o 3,5h na przylocie do KRK) będzie się kwalifikował do odszkodowania ?
Czy tłumaczeniem odmowy Wizzaira będzie opóźnienie wylotu na rotację z KRK z powodu mgły ?

I jeszcze pytanie o kolejną rotację - załóżmy, że ten sam samolot robi jeszcze 2 rotacje tego dnia - obie oczywiście będą opóźnione.
Czy wtedy Wizzair będzie nadal się tłumaczył porannym opóźnieniem ?

_________________


"Podróżować to żyć..."

A co to za rodzynek ?

_________________

@Tomo14

Będzie się tak tłumaczył, ale prawda jest taka, że ma prawo się uchylać od wypłaty odszkodowania tylko za odcinek KRK-LTN.

I z tego właśnie powodu pasażerowie są trzymani jak szproty w puszce na pokładzie zamiast oczekiwać w terminalu. Przy opóźnieniu takim jak dziś typu 2:40 boarding w momencie gdy dopiero się przejaśnia mógłby przechylić szalę na niekorzystną dla Wizza stronę.

_________________

@Tomo14 Zapewne Wizzair będzie się tak tłumaczył, natomiast z wątku o odszkodowaniach kojarzę, że nie jest to podstawa do odmowy odszkodowania, gdyż ich obowiązkiem jest odpowiednia optymalizacja siatki oraz samolotów i zabezpieczenie innej/innych maszyn, aby jedno opóźnienie nie generowało kolejnych.

_________________

Co nie zmienia faktu, że wizz tak tłumaczy opóźnienia.
Reklamacje nie pomagają, pozostaje droga sądowa.

_________________

Kiedyś, jeszcze za czasów ULC, LO również uchylał się przed taką interpretacją. Odwołanie do ULC poskutkowało wypłaceniem odszkodowania. Urząd argumentował właśnie, że pasażera nie obchodzą złe warunki atmosferyczne w porcie trzecim i siatka przewoźnika. W mojej sytuacji lot danego samolotu miał być POZ-WAW-GDN-WAW, problem z pogodą był na odcinku POZ-WAW, a ja leciałem GDN-WAW. Wtedy samolot został w POZ, a ja na noc w GDN.
Niestety dziś pozostaje tylko droga sądowa, więc najlepiej wejść w komitywę z jakimś pośrednikiem.

Mgła w WAW

WMI podobnie