Fly4free.pl

Uściślę to dla kolejnych podróżujących.

Sieć De Lijn działa w całej Flandrii (każde miasto i wioska) oraz w okolicach Brukseli. W samej stolicy obsługuje raczej trasy podmiejskie z dużymi stacjami na dworcach Midi i Nord. Ciężko nimi podróżować po samej stolicy, ale np. można zrobić wycieczkę do ogrodu botanicznego w Meise na północy, czy też to zamku Gaasbeek na południu (oba miejsca leżą tuż pod Brukselą, ale już we regionie Brabancja Flamandzka.

W innych flandryjskich miastach obowiązuje jeden bilet De Lijn na wszystkie autobusy i tramwaje. Jeżeli ktoś się uprze to może nawet podróżować komunikacją De Lijn pomiędzy dużymi miastami. Choć zazwyczaj musi się wtedy liczyć z wieloma przesiadkami (tutaj rządzi kolej) - są jednak i trasy bezpośrednie, np. Leuven - Bruksela.

We Flandrii połączenia autobusowe działają świetnie. Zarówno wewnątrz miast jak i pomiędzy wioskami i małymi miasteczkami. Są nawet belbusy (trzeba zadzwonić i zarezerwować przejazd) które dowiozą małą grupę w najdalszy nawet zakątek regionu. Miłośnicy podróży komunikacją na pewno docenią mapki - sieć jest bowiem dość skomplikowana. Wszystkie schematy można znaleźć tutaj - https://www.delijn.be/nl/perronindeling/netplannen/ Bilety, jak już wykazali inni na forum są dość tanie. Z automatów na przystankach lepiej nie korzystać. Oprócz sieci salonów De Lijn https://www.delijn.be/nl/contact/lijnwinkels/ bilety (w tym tańsze na np. 10 przejazdów) można kupić w każdej kasie kolejowej i kioskach. W ostateczności bilet można kupić u kierowcy (ale za dopłatą)

Kierowcy (zarówno panowie jak i wiele pań) zazwyczaj znają angielski i zawsze pomogą znaleźć odpowiedni przystanek.

W uzupełnieniu do powyższego cennego postu dodam, że De Lijn jeździ również do Holandii (Baarle, Tilburg, Putte)
co sprzyja dalszym wycieczkom.
Zwracam również uwagę na ostatnie częste strajki w De Lijn.

https://www.delijn.be/en/perronindeling/netplannen/

Ja z kolei z pytaniem, czy w stacjach metra dalej można kupić kartonikowy bilet z automatu, czy całkowicie przerzucili się już na karty magnetyczne, której koszt to 5 euro?

Stan na sierpień 2018 - na stacji metra i biletomatach przy tramwajach kupowałem normalne, pojedyncze bilety. Nie korzystałem w ogóle z karty magnetycznej.

Karty są imienne ze zdjęciem.

Są dwa rodzaje kart. Imienne i tzw. basic, bez zdjęć i anonimowa.

_________________
http://ineedatrip.pl/

Zgadza się, ale realnie w wersji basic jest niedostępna.
Wszyscy 4 przewoźnicy wydają wyłącznie imienną, ważną 5 lat.

W lipcu ubiegłego roku nie było możliwości zakupu biletu (miesięcznego) bez karty
Mobib, ale dla osób jej nie posiadających przyjmowali wniosek+zdjęcie+5eur
i wydawali bilet kartonikowy. Karta przyszła po 4 dniach pocztą z zakodowanym
biletem.

Ty piszesz o bilecie miesięcznym a my o bilecie 24h.
Moim zdaniem da się http://www.stib-mivb.be/article.html?_g ... tBodyList1

Przetestuję w czerwcu

_________________
http://ineedatrip.pl/

A zajrzałeś w ogóle do linku, który wstawiłam?
Tak, da się.
Wątek z TA: https://www.tripadvisor.com.my/ShowTopi ... ssels.html

_________________
http://ineedatrip.pl/

bilety papierowe są normalnie do kupienia w automacie. bilet dobowy kosztuje 8 euro.

W weekend przekonałem się, że Bruksela nie jest płaska jak naleśnik, ale pewnie mi to na zdrowie wyszło.

Zamiast transportu publicznego wybrałem rower miejski villo.

Rejestracja bezproblemowa. Opłata za 24h możliwości korzystania 1 EUR, miesiąc 3 EUR. Pierwsze 30 min bezpłatnie potem - a zresztą to jest napisane.

Stacji dużo. Nie wiem na czym polegają rowery elektryczne

Jeszcze nikt nie pisał więc mały update: w Brukseli we wszystkich środkach transportu STIB/MIVB można płacić bezdotykowo kartą.

Dla płacących kartą są taryfy:
Jeden przejazd: €2.10 (darmowa przesiadka 60min od pierwszego skasowania)
Daily Cap: €7.50
Jeden przejazd linią 12 z lotniska: €7.00 (nie liczy się do daily cap)

Dla porównania za powyższe bilety w wersji papierowej kosztują obecnie €2.40/€7.80/€7.00

Jest opcja zarejestrowania się na stronce i podejrzenia naliczonych opłat do danej karty.
Blokada na karcie to €7.50.
Trzeba odbijać się przy każdym wejściu do każdego pojazdu.

Nie działa na (rzadko występujące) przejazdy w ramach zone Brukseli koleją NMBS oraz autobusami przewoźników z Flamandii (De Lijn) oraz Walonii (TEC). Na te przejazdy trzeba kupić bilet papierowy.

Pisałem o możliwości płatności kartą w innym wątku, jak próbowałem rozkminiac ten nowy system

bruksela,1313,60129&start=120#p1534112

W Brukseli istnieje kilka lokalnych operatorów oferujących wynajem rowerów elektrycznych. Oto kilku z nich:

1. Villo - to popularny system wynajmu rowerów w Brukseli, który oferuje również opcję wynajmu rowerów elektrycznych. System ten jest zarządzany przez firmę JCDecaux i posiada wiele stacji rozlokowanych w różnych częściach miasta.

2. Billy Bike - operator rowerów elektrycznych w Brukseli. Ich rowery są dostępne do wynajmu poprzez aplikację mobilną, która umożliwia lokalizację i rezerwację rowerów w czasie rzeczywistym.

3. Cowboy - firma, która oferuje sprzedaż rowerów elektrycznych, ale także prowadzi usługę wynajmu w niektórych miastach, w tym w Brukseli. Ich rowery są znane z eleganckiego designu i innowacyjnych funkcji.

4. ZEN Ride - kolejna opcja w Brukseli, która oferuje wynajem rowerów elektrycznych. Mają oni flotę rowerów elektrycznych dostępnych dla użytkowników, którzy mogą rezerwować je za pośrednictwem ich aplikacji mobilnej.

Warto zaznaczyć, że dostępność tych operatorów oraz ich usług może się zmieniać w zależności od aktualnych warunków i regulacji miejskich. Dlatego zalecam sprawdzenie aktualnych informacji na stronach internetowych tych firm lub w aplikacjach mobilnych przed planowaniem wynajmu roweru elektrycznego.

Jeśli ktoś jest zainteresowany zakupem własnego roweru elektrycznego, zapraszam na mojego bloga, gdzie prowadzę recenzje najlepszech modeli.
https://elektryczny-rower.com/