Fly4free.pl

Zgodnie z zapowiedziami, bilet bedzie do wykorzystania rowniez dla TURYSTOW i nie trzeba miec zameldowania w DE (10.05 pojawil sie juz projekt rozporzadzenia)

https://www.mvg.de/services/aktuelles/9 ... icket.html



Dodatkowo wazna informacja, jesli np. kupimy bilet w Monachium, Berlinie, Hamburgu etc. (miejskie przedsiebiorstwa komunikacyjne) to bedzie on wazny na terenie calych niemiec, rowniez na wszystkie pociagi regionalne:

''Wo überall gilt das 9-Euro-Ticket?
Das 9-Euro-Ticket soll deutschlandweit im Nah- und Regionalverkehr gelten. Das heißt: Man kann mit seinem bei der MVG erworbenen 9-Euro-Ticket nicht nur im gesamten MVV fahren, sondern z. B. auch den Berliner oder Hamburger ÖPNV nutzen - und umgekehrt. Inbegriffen sind dabei insbesondere Linienbusse, Straßenbahnen, U-Bahnen, S-Bahnen, teilweise auch Fähren im öffentlichen Nahverkehr sowie Regionalzüge (2. Klasse). Das 9-Euro-Ticket gilt jedoch nicht im Fernverkehr (z. B. ICE, IC, EC, Flixbus/Flixtrain). ''

_________________

W Berlinie (Land) forsują pomysł, by wprowadzić ten bilet nieidplatnie, za 0 euro.

Bilety mają być w sprzedaży od 23.05

_________________
Wszak istnieje coś takiego jak zarażenie podróżą i jest to rodzaj choroby w gruncie rzeczy nieuleczalnej

Ten pomysl upadł. Dziś Senat Berliniski odrzucił ten projekt. Zatem zostaje 9€.

https://www.onet.pl/styl-zycia/noizz/ni ... w,3796b4dc

Z tego artykułu wynika, że bilet będzie jeden i będzie obowiązywał na wszystko tj. komunikację miejską i komunikację międzymiastową regionalną.

Poprzednio myślałem, że będzie to działało tylko na komunikację między miastami.

_________________


"Podróżować to żyć..."

Już o tym pisał @Flyguy na końcu poprzedniej strony, że bilety będą obejmowały komunikację miejską

Można kupić bilet również tutaj:
https://tickets.ssb-ag.de/index.php/product/824/show

_________________

Mieszkam w Monachium i powiem wam, że generalnie w Niemczech panuje wielkie napalenie na ten bilet, ciągle paplają o tym w TV, miejsca takie jak gminy alpejskie czy wyspa Sylt drżą przed zadeptaniem (do tej pory na wyspę jechało się pociągiem lub nim wwoziło samochód a po wyspie jeździ komunikacja lokalna - teraz taki pakiet za 9 eur) i żądają ograniczeń/interwencji a spółki DB w obawie przed zatłoczeniem pociągów zapowiadają wzmożone kursy (60tys.miejsc więcej w pociągach) bo ogólnie jak Niemcom powie się, że mają jeździć niemal za darmo pociągiem bo to ekologiczne to nie ma żadnych wątpliwości, że cały naród tak właśnie zrobi
Ja wszędzie jeżdżę po Europie bardzo wygodną furą ale i tak planuję nabyć te bilety skoro taka wielka moda na nie nastała.
Po przeprowadzce z Londynu do Hamburga przez rok, a potem do Monachium od prawie 2 lat zwiedziłem więcej niż przeciętny Niemiec wie o własnym kraju, a mimo to na bilecie za 9 euro zamierzam jeździć po Monachium Ską (odpowiednikiem SKM) i przesiadka na pociągi do Garmisch w Alpy czy do Salzburga (tak, aż do Austrii da się teraz za te 9 euro wjechać!).
W pierwszej godzinie sprzedaży poszły dziesiątki tysięcy biletów aż padły strony i aplikacje przewoźników.
Bilety są ważne na 3 kolejne miesiące kalendarzowe po 9 euro każdy i w tej cenie można jeździć wszystkim (metro, lokalne autobusy we wszystkich miastach, wszelkie strefy podmiejskie - np.w Hamburgu to są autobusy co niemal 2 godziny jadą na różne mega odległe jeziora itp. czy pociągi z Hamburga nad same morza Północne czy Bałtyckie, tramwaje, wszystkie pociągi - zasadniczo wszystko co nie jest pociągiem ekspresowym IC mającym rezerwację miejsc.). Bilet dzienny miejski tylko na 2-3 strefy w samym Monachium był droższy niż 9 euro teraz na cały miesiąc full na wszystko więc oj będzie się jeździło Aktualnie ludzie są oburzeni, że bilet na psa wychodzi znacznie drożej niż miesięczny dla człowieka za 9 euro

@rdw Od czego zależy możliwość wjazdu do AT? Zależność czy skład OEBB czy DB? Coś innego?

A jeśli ktoś miałby ochotę na dłuższe zwiedzanie, to zawsze można ten bilet połączyć z troszkę droższą ofertą:
https://achat-hotels.com/sommer-flatrate#info
31 noclegów w lipcu-wrześniu za 389 euro (2 dorosłych plus dzieci) - mają ponad 30 hoteli w (prawie) całych Niemczech.

Z tego co pamiętam po prostu regionalne składy DB jeżdżą do Salzburga, GaPa i Innsbrucka

Nie wiem, czy to taka atrakcja dla turystów, bo na pewno wzrosną ceny hoteli we wszystkich popularnych miejscowościach z powodu wzmożonego popytu. Pewnie bardziej niż oszczędność na tym bilecie. Plus weekendowy tłok we wszelakich pociągach.

Cóż, nie planowałem wyjazdu do Niemiec w najbliższym czasie, ale będzie trzeba chyba zmodyfikować swoje plany.

_________________

@michzak GaPa to Niemcy, ale pomimo iż skład należy do DB, to od granicy do Innsbrucka czy Salzburga pociąg ma inny numer/oznaczenie i na logikę z innych krajów (np regionalne między ES a FR gdzie bilety okresowe działają tylko do granicy) powinien wchodzić austriacki konduktor.
Pytam bo nie planuję kolejowych szaleństw po Niemczech, ale myślałam o kilku dniach w austriackim Tyrolu i coś takiego byłoby extra.

Od zawsze to tak działało ztcp na niemieckich blachach, normalna sprawa na Bayern Ticket.

Ale to tylko te 2 trasy obslugiwane przez regio DB

Ktoś już próbował robić jakąs ciekawą trasę? zastanawiam się nad tygodniem urlopu - czyli takie 9 dni objazdówki.

Niemcy i tak tłumnie jeżdżą pociągami. Teraz po prostu pojadą taniej. Nie dramatyzowałbym również w sprawie wzrostu cen hoteli. To nie jest naród biedaków, których dotychczas nie było stać na przemieszczanie się po swoim kraju.

Pociąg regionalny Monachium - Innsbruck działa na takiej zasadzie, że do granicy państwa jest obsługiwany przez DB, a po minięciu słupka granicznego przez OBB. Na odcinku austriackim np. Bayern ticket już nie działa i trzeba mieć oddzielny bilet. Na pocieszenie dodam, że w Tyrolu są dostępne sieciowe bilety turystyczne na cały transport zbiorowy.
Są też przypadki w drugą stronę. Np. na bilecie Bayern Ticket można podróżować od Salzburga do granicy z Niemcami, a na Mecklenburg-Vorpommern-Ticket można podróżować ze Szczecina do granicy z Niemcami. Warto zgłębić dokładniej regulamin oferty, czy zakres obowiązywania tego biletu jest identyczny jak dotychczasowych biletów sieciowych landowych.

Fakt, do Innsbrucku nie można dojechać na Bayern, mój błąd.
Mapka obowiązywania tego bilety ze strony DB: https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:1 ... 277098.pdf

Które rodzaje pociągów z palety DB kwalifikują się do biletu 9-eurowego.

_________________


"Podróżować to żyć..."