Fly4free.pl

Witam,
Mam przesiadkę w CHarleroi 5 września z Modlina na Lanzarote bez bagażu rejestrowanego.
Czy informacja, na którym terminalu wyląduję podawana jest dopiero w dzień wylotu ?
Czy da się gdzieś podglądnąć historię lądowań (w którym terminalu lądował) ?

Raczej ustalają to na bieżąco. Np. dziś Modlin ląduje na T2, a wylot na Lanzarote jest z T1. T2 w Charelroi jest naprawdę mały (mniejszy niż Modlin).

-- 09 Sie 2018 08:25 --

Rozumiem, dzięki za odpowiedź.
Czy jest tu ktoś, kto korzystał na tym lotnisku z "FAST TRACK" ?
Można to wykupić na miejscu, czy tylko wcześniej przez internet ?
Jeśli wcześniej to czy wystarczy 2 godzin przed wylotem ?
Jak wygląda zakup przez smartphone, potwierdzenie będzie na telefonie ?

-- 09 Sie 2018 08:29 --

ok, wiem już że można kupić na miejscu w punkcie informacyjnym... Ale jak wygląda zakup przez internet ?

@thevolt230 przecież tutaj https://www.brussels-charleroi-airport.com/en/before-you-leave/fast-track/index.html wszystko jest napisane, jak wejdziesz w FAQ na dole to masz napisane do kiedy można kupić.

Faktycznie nie doczytałem FAQ... dzięki.
Czy ktoś próbował skanować kod QR z telefonu przy wejściu na fast track ?

Cześć,
Powiedzcie mi proszę w przypadku bagażu podręcznego - czy zdążę przesiąść się z lotu Malta-Bruksela (przylot o 19:10 - Ryanair) na lot Bruksela-Warszawa (wylot o 21:20 - Wizzair)?

@Benobi
Bez problemu.

_________________

Przy braku obsuw nawet godzina wystarczy o tej porze.

_________________

Dziękuję za Wasze odpowiedzi

Cześć,

Przesiadaliśmy się w styczniu 2019 na CRL, uaktualnię zatem nieco wątek ;)

1. Lot w sobotę. Planowany przylot na CRL 11:35, wylot o 13:10 - godzina zamknięcia bramki na karcie pokładowej: 12:40.

2. Nigdy wcześniej nie byliśmy na CRL. Przeczytaliśmy na forum o przesiadkach tamże ;)

3. Obejrzeliśmy historię lotów na flightradarze. Okazało się, dolot jest realizowany przez rotację z CRL i ma ca. 85% punktualność.

4. Obejrzeliśmy tablicę przylotów/odlotów na stronie CRL. Stało się jasne, że przylecimy na T2 a będziemy wylatywać z T1. Czyli czeka nas przejście między terminalami i ponowne przejście przez security.

5. Obawialiśmy się o powodzenie przesiadki, postanowiliśmy więc zwiększyć swoje szanse: na dolocie Ryanem wybraliśmy miejsca z przodu kabiny w celu szybkiego opuszczenia samolotu i możliwości zabrania pokładówek ze sobą do kabiny. Z kolei na CRL kupiliśmy zawczasu fast track.

6. Samolot z CRL przyleciał po nas o czasie i dowiózł nas na CRL z 10 minutowym zapasem. Dobra nasza!

7. Przejście z T2 na T1 (nie można się zgubić) zajęło nam nie więcej niż pięć minut a wraz z wyjściem z samolotu i obowiązkowym selfie ;) - nie więcej niż dziesięć.

8. Przed właściwym terminalem T1 rozstawiony jest namiot ze "ślimakiem" (tą taśmą organizującą kolejkę) i czterema stanowiskami jakby prekontroli. Kiedy tam byliśmy wszystkie cztery były obsadzone, ale po co, nie wiemy? Pracownicy powtarzali "przechodźcie dalej, przechodźcie dalej".

9. Kilka kroków po wyjściu z namiotu jest właściwy terminal T1. Nie wiem z czego to wynikało (była sobota przed południem) ale nigdy nie widzieliśmy bardziej pustej hali odlotów! Sądząc po wcześniejszym namiocie, mogła być to wyjątkowa sytuacja, ale przy checkinach nie było więcej niż po jednej osobie/parze.

10. Bramka fast tracka otwiera się na QR-kod z karty pokładowej, aczkolwiek dziewczyna z checkina najbliżej tej bramki chciała zobaczyć kartę na własne oczy. Proszę bardzo.

11. Na samym security znów praktycznie pusto. Mieliśmy wyjątkowe szczęście?

12. Po stronie bezpiecznej, jeden czy dwa sklepy. Piwosze mogą wybierać z nienajmniejszej kolekcji lokalnych piw. Jest też bar/piwiarnia z piwem z nalewaka. Tam siedziała mniej więcej połowa obecnych na terminalu.

13. Do T1 wchodzi się na górze, my mieliśmy boarding z bramki 10 na dole, a zatem:

14. Słynne drzwi były otwarte! I nie wygląda na to, żeby je teraz zamykali, ponieważ odbywa się nimi przejście z hali odlotów do bramek na dole. Również pasażerowie przylatujący na T1 mogli swobodnie dostać się przez nie na górę. Wszystko wygląda dokładnie jak na zdjęciu z pierwszej strony wątku.

15. Ostatnia sprawa: terminal T2 nie służy już wyłącznie tylko do przylotów albo tylko do odlotów. Ryan w tym samym czasie realizuje z niego i przyloty i odloty. Nie zauważyliśmy jednak jak mogłaby wyglądać przesiadka tylko w obrębie T2.

Udanych podróży!

Terminal T2 jest strasznie mały, więc jeśli ktoś z niego odlatuje, a ma dłuższą przesiadkę to lepiej jest sobie trochę czasu posiedzieć w części landside w T1, bo jest tam więcej miejsc siedzących, toalet, kontaktów, punktów gastronomicznych i ogólnie wszystkiego co jest na lotnisku
Z ważnych obserwacji - na tablicach informacyjnych już na T1 nie wyświetlają się żadne loty, które są z T2. Jedynie przed wejściem do namiotu (tego przed T1) jest tablica, na której wyświetlane są wszystkie loty z podaniem numeru Terminalu.

Jeszcze stoi ten namiot? Myślałem, że to tylko przejściowo postawili...

Cześć,
Miałem okazję korzystać z przesiadki na tym lotnisku. Doleciałem do terminala T1, również wylot miałem z T1.
Po wejściu do terminala nie idziemy jak wszyscy w prawo, skręcamy w lewo.
Po prawej stronie będą drzwi - tam schody i winda (odloty mogą być z parteru lub 2go piętra).
W zależności od tego, z którego miejsca mamy wylot, kierujemy się w odpowiednie miejsce.


Wysłane z mojego C1-U02 przy użyciu Tapatalka

@Benobi To jest terminal T1, nie T2.

Dzięki, już poprawiłem ... coś mi się pokićkało

Podpowiedzcie mi, bo już nerwy działają

1.Tak czy owak, w locie łączonym obojetnie czy T2-T1 czy T1-T1 muszę najpierw do check in?
2.Korzyść z T1-T1 jest taka, że..
a) pomijam check in i kontrolę bezpieczeństwa (z biletami na boarding?)
b) pomijam tylko kontrolę?

Przepraszam, ale tak jak w pierwszym zdaniu

Ad. 1 Jeśli masz bagaż do nadania, to idziesz do check-in; jeśli tylko podręczny, to check-in nie jest ci do niczego potrzebny.
Ad. 2 Jeśli masz T1-T1 z podręcznym, to - idąc jak napisał i udokumentował @Benobi - nie przechodzisz już żadnej kontroli, tylko udajesz się pod właściwą bramkę.

_________________

Dziękuję, utwierdziłeś mnie, i pomogłeś...
Jeżeli T2-T1 z podręcznym to tylko bezpieczeństwo bez check in?

Czy jest jakaś szansa?
Przesiadka 40 min na CRL.
Przylot z PL ryanem, przesiadka na wizza do unijnego non Schengen.

_________________

Bardzo ryzykowne - musiałbyś praktycznie mieć pewność, że oba loty będą obsługiwane na T1 i że twój przylot się nie opóźni. Na non-Schengen jeszcze chyba dodatkowo kontrola paszportowa.

_________________