The Danish NEB came out with its ruling today. In short: LOT cancelled my flight and did not offer me rerouting. I booked myself an alternative flight, a few months later. The authority ruled that LOT does NOT have to pay the extra costs for that flight, as I left too much time between the original flight date (Singapore was closed due to covid) and the new trip.

"The air carrier is obligated to offer passengers the choice between reimbursement or re-routing, in which the passenger was not offered in this case." and "It is the evaluation of the Authority that the intent of Article 8(1)(c) in the Regulation is to assure an obligation for the air carrier to offer the passenger a replacement flight for their original scheduled flight. It is not the intent to give the passengers the opportunity to leave their tickets open to purchase a ticket, so that they can travel a year after the cancellation of a scheduled flight as the Authority sees this as a new journey. As such, it is the evaluation of the Authority that the passengers own re-routing is not considered comparable transport conditions in accordance with Article 8(1)(c)."

Cześć wszystkim. Nie dokonywałem jeszcze żadnych zmian, czytałem cały wątek.
Moja sytuacja jest następująca: lot do BKK 20.01 potwierdzony, bez zmian. Powrót 04.04 disrupted.
Nie spodziewam się żadnych problemów z lotem tam, jedynie z powrotem. Czy jestem w błędzie?
Chcę polecieć i później dzwonić jak już będę na miejscu, najwyżej zmienię powrót na marzec.

Dobrze, więc może stańmy na tym: bądźmy realistami. Jeśli SV nie zechce dobrowolnie zamienić na loty innych przewoźników, nikt z nas nie pójdzie z tym do sądu. Zatem cytowane przepisy można sobie "wsadzić", bo one nic nie zmieniają w kwestii dobrej woli przewoźnika. Dlaczego? Bo chyba każdy widzi, że czas jest jednak cenniejszy... (o jaką kwotę się "walczy", o kilkaset zł? które trzeba by dopłacić za inny bilet?). W sprawie LO do Singapuru (wątek: https://www.flyertalk.com/forum/mileage ... 50-rt.html) była osoba, która bardzo się zawzięła, kupiła nawet alternatywne loty, domagając się refundacji od LO. Taki manewr (samowolny zakup z nadzieją na refundację) zdecydowanie się nie powiódł. Duński odpowiednik ULC zawyrokował negatywnie. Cytuję:


Jak wiadomo, w tej i innych sprawach, LO jest i był całkowicie sztywny. Bez sądowego rozstrzygnięcia można sobie było dyskutować bez końca. Jak sztywny będzie SV? Nie mam pojęcia. Na ten moment jest tak samo sztywny jak LO...

Po kontakcie z infolinią Saudii powinniście dostać dwa emaile i w jednym z nich, w którymś wersie "ukryty" jest numer PNR przypisany dla Turkisha. Wygląda to mniej więcej tak jak na obrazku poniżej.

Dodatkowo na samym dole emaila jest drugi numer, który potrzebujcie wpisać: TICKET: SV/ETKT xxx
I nie wiem czy tylko u mnie, ale po wpisaniu danych dla konkretnego pasażera na rezerwacji widnieje właśnie tylko ten pasażer (bez współpasażerów), więc być może jest potrzeba instalacji aplikacji na telefonie każdego z podróżnych, żeby każdy miał swoją rezerwację.

Chciałbym kupić bilety na dalszą podróz

Przekopalam sie przez wszystkie maile od Saudii, absolutnie w zadnym z nich nie mam takiego zapisku. Podasz prosze tytul maila, w ktorym ten turkishowy nr e-tixa dostales? na infolinii ktorego kraju zmieniales?

Dzwoniłem do USA, odebrał na pewno nierodowity Amerykanin, więc nie wiem czy jakieś przekierowanie, czy zatrudniają byle kogo na takich infoliniach.