tomgun napisał(a):
skoczek650 napisał(a):
07_Zgłoś.Się napisał(a):
Może coś takiego? Przesiadki rozsądne, może się udać.
Tylko tyle odcinków musisz wylatac aby miec golda? Ile za ta trase mil wpadnie?
Tylko tyle odcinków musisz wylatac aby miec golda? Ile za ta trase mil wpadnie?
7 x 1200 mil = 8400, na Golda potrzeba 19 000.
Troszkę tańsza opcja 266 euro za około 8500 mil, ale jak dla mnie to "głupota" płacić 1500 zł za wymuszone latanie chyba, że ktoś faktycznie chce lecieć w dane miejsce i nie patrzy na koszty, lub brakuje mu niewiele mil. Lepiej czekać na promocję SAS do TYO czy PEK ( 1200 zł za 10000 mil ). Status Gold - to nie jest jakaś mistyczna rzecz, aby ją robić za wszelką cenę, lepiej mądrze zaplanować sobie loty na rok i wydać racjonalnie pieniądze. Pamiętajcie, że statusy są wynikiem lotów - a nie loty wynikiem statusów
Lot do skandynawii [przynajmniej w moim przypadku] miałby być dobrze wykorzystany - myślałem o północy Norwegii, gdzie jest sporo ciekawych miejsc - typu Lofoty, na kilka dni. Tak jak pisałem wcześniej - można zrobić 2x4 loty = 9600 mil.
Zgodze się co do TYO/PEK - też chyba o tym pisałem - ale do tego potrzeba pojawienia się klasy O (była ostatnio, więc kolejny raz może być dopiero za kilka miesięcy).
Malaga - dobry trop, trzeba to jednak nieco zoptymalizować pod względem dolotów. Poszukam, dzięki
Edit: 312 euro za tę samą trasę ale z powrotem - ARN - OSL - SVG [powinno się łatwo wrócić do PL). Wychodzi około 2x2x1875 + 2x1200 = 9900 mil. Koszt mili podobny, ale w jednej podróży mamy o 1200 więcej