Forum strony Fly4free.pl
https://www.fly4free.pl/forum/

TAP Portugal na sprzedaż
tap-portugal-na-sprzedaz,191,167209		 Strona 1 z 1
Autor:  nelson 1974 [ 14 Wrz 2022 20:16 ]
Temat postu:  TAP Portugal na sprzedaż
Rząd Portugalii chce się pozbyć udziałów w znacjonalizowanej ledwo dwa lata temu linii. W stawce liczą się grupa LH oraz KLM/Air France:
https://simpleflying.com/tap-air-portug ... rance-klm/
Autor:  oskiboski [ 14 Wrz 2022 21:57 ]
Temat postu:  Re: TAP Portugal na sprzedaż
Znacjonalizowanej po raz nie wiem który :)
Autor:  nelson 1974 [ 14 Wrz 2022 22:22 ]
Temat postu:  Re: TAP Portugal na sprzedaż
Dopóki mają dobre ceny i egzotyczne kierunki nie ma to dla nas, konsumentów większego znaczenia, kto będzie właścicielem TP ;).
Autor:  oskiboski [ 14 Wrz 2022 22:30 ]
Temat postu:  Re: TAP Portugal na sprzedaż
Dokładnie i dobrze,że IAG odpadł ze stawki. Nadal będzie w okolicy konkurencja. IAG zaorał by LIS na rzecz MAD. A jednym z warunków sprzedaży jest utrzymanie hubu w LIS
Autor:  no_pain [ 27 Kwi 2023 23:13 ]
Temat postu:  Re: TAP Portugal na sprzedaż
27.04.2023, Lizbona (PAP) - Rząd Portugalii zamierza do lipca 2023 roku sprzedać spółkę TAP, głównego przewoźnika lotniczego. Firma ta od 2009 r. realizuje bezpośrednie loty pomiędzy Lizboną a Warszawą.
Jak poinformował w czwartek minister finansów Fernando Medina, rząd Antonia Costy zlecił już wymagane przez portugalskie prawo dwie analizy dotyczące prywatyzacji spółki TAP.
Minister sprecyzował, że oczekuje, iż proces sprzedaży głównego portugalskiego przewoźnika zostanie zakończony do lipca 2023 r.
Przyspieszony proces prywatyzacji potwierdził też w czwartek minister ds. infrastruktury Joao Galamba. Dodał, że zna firmy zainteresowane nabyciem firmy TAP.
Dotychczas portugalskie media wymieniały wśród spółek zainteresowanych zakupem TAP grupę IAG, w skład której wchodzą m.in. Iberia oraz British Airways, a także Lufthansę oraz grupę Air France-KLM.
W styczniu 2023 roku rząd Portugalii poinformował, że nosi się z zamiarem sprzedaży znacjonalizowanych w 2021 r. linii TAP. Minister ds. gospodarki i morza Antonio Costa Silva tłumaczył wówczas, że po nacjonalizacji przewoźnika jego sytuacja finansowa uległa poprawie, a spółka jest obecnie stabilnym podmiotem gospodarczym.
Rząd Antonia Costy dotychczas tłumaczył, że konieczność nabycia udziałów TAP przez państwo w 2021 r. była konieczna z powodu kłopotów, w jakie przewoźnik popadł podczas pandemii Covid-19 wraz z drastyczną redukcją liczby pasażerów, a w konsekwencji wpływów. (PAP)
Strona 1 z 1 Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/