Fly4free.pl

Chyba tu jeszcze nie było wątku o SQ?

Kilka dni temu Skytrax opublikował listę najlepszych linii lotniczych świata roku 2018, a na czele zestawienia znalazło się SQ. Jakkolwiek tego rodzaju rankingi zapewne nie zawsze odzwierciedlają rzeczywistość o tyle serwis w SQ rzeczywiście stoi na wysokim poziomie. Z jednym małym wyjątkiem...

Biuro Singapore Airlines w Warszawie, czyli krótka historia o tym jak przekroczyć wszelkie granice żenady.

Kilka dni przed lotem HAN – SIN przekręciłem na polską infolinię (nie wiem co mnie podkusiło, po prostu uznałem, że szybciej się dogadam po polsku) i poprosiłem o dwie rzeczy: posiłek specjalny i spięcie lotów z programem lojalnościowym. Niesamowite jest to, że uprzejma Pani na infolinii serwuje ściemę, że ‘system jej nie działa i nie może pomóc’ (choć jak przypuszczam to w rzeczywistości nie może tego zrobić lub nie umie – nie rozwikłałem) a dwa z tego, co Pani ’wie’, to na krótkich trasach (3.5 h...) SQ nie serwuje posiłków. Ręce mi opadły...

Tamtego dnia nie miałem już czasu telefonować dalej i świadom tego, że infolinia SQ w Wawie po prostu kłamie, machnąłem ręką i stwierdziłem, że zadzwonię później do biura w HAN albo SIN. Oczywiście zapomniałem A w samolocie jak zwykle spałem jak suseł aż nie obudził mnie zapach żarcia. Wtedy mi się przypomniało – o kurczę, nie poprosiłem o posiłek bez zwłok zwierząt. Krótko wyjaśniłem personelowi pokładowemu co zaszło (z ręką na sercu – zero roszczeń, po prostu pogadałem ze stewardesą jak wyglądał telefon na infolinię) i tu uwidocznił się wielki profesjonalizm SQ. Trochę też mieli szczęście bo inny pasażer który zamówił taki sam posiłek zrobił no-show, więc w ten sposób znalazła się porcja i dla mnie (plus przeprosinowy deser – mniam).

Po powrocie napisałem do SQ krótkiego, grzecznego maila, że cabin crew to mają super bo w obie strony robili co mógł bym nie wysiadł z samolotu głodny, ale biuro w Warszawie to prawdziwy festiwal żenady, który nie powinien się przytrafić liniom z pierwszego miejsca rankingu SkyTrax. Po niecałych dwóch dniach przyszła odpowiedź: masz rację, nie powinno, dzięki za feedback, łap voucher na 100 SG$. Profesjonalizm po raz drugi.

A to co najbardziej urzekło mnie w Singapore Airlines, to stroje załogi. Są po prostu rewelacyjne i najlepsze jakie dotychczas widziałem na pokładzie. Obłędne!

A jak Wasze doświadczenia z lotami w SQ?
p.

_________________
Moje relacje:

Hongkong - nie tak do końca betonowa dżungla

Brunei - najnudniejszy kraj świata?

Moje doświadczenia nie są szczególnie rozległe, bo leciałem tylko dwa razy: MNL-SIN i SIN-MEL, oba loty w C.
Pomimo tego, że pierwszy lot był na pokładzie "gorszego" - z punktu widzenia floty SQ - samolotu (A330 vs B777), to prawdę mówiąc właśnie ten pierwszy utkwił mi bardziej w pamięci. W kabinie C było niemal pusto, bo trzech członków załogi obsługiwało trzech pasażerów, więc czułem się niemal jak w prywatnym odrzutowcu. Stroje mają rzeczywiście wyjątkowe, ale tylko damska część załogi, bo panowie noszą się w zupełnie powszedni sposób. To jednak, co najważniejsze, to podejście do pasażera. Sympatyczne, grzeczne, przewidujące, itd. Niedawno był na National Geographic film o kulisach SQ, między innymi o szkoleniu załogi. Pokazane jest w nim, jak dużą wagę przykładają do tego aspektu. Opisano również przygotowywanie cateringu (łącznie z próbami degustacyjnymi i debatami, jakie nowe potrawy wprowadzić), czy przygotowywanie nowego wystroju kabin (tu dość powierzchownie, by nie ujawnić zbyt wiele konkurencji), albo szkolenie pilotów. Naprawdę, bardzo ciekawy film - jak będziecie mieli okazję, to obejrzyjcie ("Lotnicza Azja", czy coś takiego).
Ten drugi lot nie wyrył się w mej pamięci aż tak bardzo, bo 90% jego czasu przespałem. A to też doskonale świadczy o linii. Fotele w C w B777 są bardzo szerokie i wygodne do spania, choć w przeciwieństwie do większości przewoźników (a może to nawet jedyna linia stosująca ten patent), łóżka nie rozkłada się przyciskiem, a ręcznie, poprzez rozłożenie oparcia (choć i tak robi to personel pokładowy ).
W każdym razie, jak dla mnie bomba. Teraz ostrzę sobie na nich zęby ponownie. No, ale to dopiero w 2019 r...

4 loty:

LHR-SIN (777-300ER)
SIN -DPS(A330-300)
DPS-SIN(A330-300)
SIN-LHR(A380-800)

Wszystkie loty w klasie ekonomicznej (Q,K) niektore z wykupionymi miejscami przy wyjsciu awaryjnym.

Przemila obsluga, pomocna w kazdej chwili i z usmiechem na twarzy. Dobre jedzenie i wybor alkoholi.

Siedzenia wygodne, szerokie mozna pospac bez problemu.

System rozrywki co ciekawe nowszy (ekrany) w starszym 777 z ok 300 filmami. Z nowosci Solo gwiezdne wojny, deadpool 2, ocean's 8, berek .. Dosteonosc filmow zmienia sie w zaleznosci od lotu.

Wszystkie loty bez problemow, jedna z lepszych jesli nie najlepsza linia jaka kiedykolwiek lecialem. Godna polecenia.



Sent from my CLT-L09 using Tapatalk

Lecialem kilka lat temu na trasach ZRH-SIN i SIN-MNL, smaczne jedzenie, obsluga perfect oraz mieli dobry wybor alkoholi i koktajli, miedzy innymi singapore sling.
BTW Panie stewardessy z Malaysian bardziej mi sie podobaly.


Czemu nie zrobiles tego online, tylko kilka klikniec?
Na infoliniach czesto panuje chaos, raz pytalem w Delta czy otrzymam winko to Pani powiedziala ze nie wie, ale mysli ze jest platne, dopiero po drugim telefonie z inna osoba potwierdzili ze free.

_________________
Nie czyń drugiemu co tobie niemiłe, uderzy w ciebie ze zdwojoną silą i nie bądź tchórzem i kłamcą.

Znów prymitywne ataki!

Socotra / Afganistan
Afryka / Goryle
Wyprawa na Biegun lodołamaczem atomowym, Antarktyda, Polska Stacja Arctowski, Arktyka etc.
Fotorelacje na życzenie przez PW

Bo powiedzieć o mnie 'low-tech', to tak jakby nic nie powiedzieć

p.

_________________
Moje relacje:

Hongkong - nie tak do końca betonowa dżungla

Brunei - najnudniejszy kraj świata?

Cześć, nie wiem czy to właściwy dział, ale mam mały problem. Znalazłem dość dobre połączenie PRG-NYC obsługiwane przez SA. Problem jest taki, że nie ma go na stronie SA, a widniej tylko na stronach pośredników (np. skyscanner). z jednej strony chciałbym sprawdzić cenę bezpośrednio u przewoźnika a z drugiej mam obawy kupić bilet u pośrednika skoro na stronie linii nie ma połączenia PRG-NYC...

Co radzicie?

O ile mi wiadomo to SQ nie lata do/z Pragi więc to co pokazuje Sky Scanner czy inne narzędzie to kombinacja (np. w ramach jednego sojuszu), której na stronie przewoźnika nie znajdziesz.
Możesz wrzucić jakiś screen jak to dokładnie wygląda? Było by łatwiej coś powiedzieć.

p.

PS.
SA to South African Airways.
Singapore Airlines to SQ.

_________________
Moje relacje:

Hongkong - nie tak do końca betonowa dżungla

Brunei - najnudniejszy kraj świata?

To jest promocja, która wisi już od długiego czasu. Nie znajdziesz jej na stronie przewoźnika bo odcinek PRG-FRA realizowany jest przez LH jako code-share, a takich lotów o dziwo nie widać na stronie SQ.
Sam zarezerwowałem lot z PRG-KTM przez FRA i SIN, którego nie można znaleźć na stronie głównej ale po zakupie w OTA rezerwacja ładnie widoczna na stronie przewoźnika.

_________________

Orientuje sie ktos czy ta linia miala jakas promcje na Black Friday w zeszlym roku?, musze kupic bilet i nie wiem czy placic normalna stawke teraz czy wstrzymac sie ten tydzien?
Dzieki

Interesuje mnie lot jak niżej. Zastanawiam się czy kupując bilet u pośrednika nie będzie problemów z biletem.

nie będzie

_________________

te loty wiszą już bardzo długo, były dostępne za ok 1500zł RT

Chciałbym się pewnie raz w życiu przelecieć biznes klasą i chyba będzie to Singapurczyk, lot do Singapuru lub Bangkoku z Londynu lub Frankfurtu, jak trafić na miejsce przy oknie tzn. te pojedyncze lub może można je wybrać? Zdarzają się jakieś promocje na lot w klasie biznes?

_________________
Uważać na forumowych prawników, którzy bez umowy czy przyrzeczenia chcą jakieś pieniądze!

Jeśli kupisz lot w biznesie, miejsce wybierasz sobie sam, bezpłatnie. Zazwyczaj kilka jest zablokowanych (aż do czasu online check in), a reszta do dyspozycji pasażerów.
SQ raczej trzyma ceny i rzadko daje promocje, ale czasem coś się trafi. Dużo łatwiej zorganizować sobie lot ich biznesem za mile M&M.

Wysłane z mojego P9 przy użyciu Tapatalka

SQ ma taki układ w biznesie: dwa miejsca przy oknach i po 2 na środku? Jest możliwość gdy będę kupował, że już wszystkie przy oknach będą zajęte?

_________________
Uważać na forumowych prawników, którzy bez umowy czy przyrzeczenia chcą jakieś pieniądze!

To zależy od modelu samolotu. Na długich trasach mają zazwyczaj 1 - 2 - 1. Przejrzyj sobie konfiguracje na seatguru.com.

Wysłane z mojego P9 przy użyciu Tapatalka

mozesz na tej stronie sprawdzic jaki sa fotele i ktore sa wolne
expertflyer.com

Czy ktos korzystal, albo ma jakies info o Best Fare Guarantee by SQ ?

_________________
Jeśli masz jakieś pytania o Poznań pomogę!
I klikamy "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...

Czy ktos z was mial taka sytuacje ze przy wyszukiwaniu polaczenia w kalendarzu pokazuje jedna cene a gdy klikniemy w nia zeby pokazalo dostepne loty cena jest duzo drozsza?

Czy ktoś ma może doświadczenia w SQ z wykupieniem upgrade do wyższej klasy? Mam bilety na wrzesień do Singapuru w economy i jestem ciekaw czy SQ stosuje takie rzeczy jak licytacja up do klasy wyższej na kilka dni przed odlotem lub inne możliwości wykupienia up?