Oczywiście wiem, że zaraz będzie hejt i pożar - w podwójnym sensie - ale myślę, że być może nie tylko ja mam podobne odczucia i przeliczenia. Może komuś to pomoże w przemyśleniach dokąd zmierzamy, jaką drogę obrać, może komuś pomogę w jakiejś decyzji. Post nie jest chwaleniem się czymkolwiek - tylko jakby relacją ze zmieniającej się rzeczywistości.
Jesteśmy 5-osobową rodziną. Od wieeeelu lat latamy tu i tam - dalej i bliżej, na krócej lub dłużej. Ale podróżujemy dłużej - no powiedzmy, że ponad 30 lat. Na początku bez dzieci, a potem z ferajną.
Od również wieeeelu lat, powtarzam małżonce, że w kwestiach finansowych od dawna jest tak, że przestało się opłacać jeździć autem (oczywiście mowa o destynacjach głównie europejskich, do których można dojechać - nie przez tereny wojenne - samochodem w miarę normalnie), że tylko samolot, bo... argumenty znacie.
Tyle że od roku coś mi się zaczęło zmieniać. Jakby "powrót do przeszłości".
Wydarzyły się dwie istotne zmiany - przynajmniej dla mnie: jedna dotyczy (mniej singli lub pary a bardziej większe rodziny), a druga to co prawda pieśń przyszłości (na skalę masową), ale dotyczyć będzie coraz większej grupy osób z czasem.
Pierwsza - podrożały loty. I to drastycznie. Oczywiście można znaleźć wciąż okazje, ale te okazje to często... "okazje" tylko z nazwy. I coraz częściej loty taką np. Lufą kosztują podobnie lub mniej niż "tanimi" liniami. A przy dużej rodzinie jeden lot RT to dla mnie 10 biletów.
Druga - kupiłem auto elektryczne. Nie, nie jest to moje pierwsze auto elektryczne, miałem już kilka, bo dzięki temu jeżdżąc do klientów i nie płacą na miejscu za prąd z paneli (tak, musiałem zapłacić za panele - wiem, pamiętam
), nie doliczam za dojazd. I oszczędzam krocie na paliwie tradycyjnym. Ale pierwszy raz mam od pewne czasu Teslę Y LR.W ciągu kilku miesięcy od zakupu zrobiliśmy autem 15 tys. km: byliśmy nad Bałtykiem, w Paryżu, w Mont Saint-Michel, na Passo di Stelvio, na południu Włoch i.... - wiecie, że wyszło taniej niż samolotem (plus wynajem auta i inne wydatki "towarzyszące")? Plus oczywiście możliwość zwiedzenie wielu miejsc "po drodze". Plus "mogę zabrać, co chcę" i wiele innych "plusów".
Jadąc w Europę oczywiście płacę za prąd, ale ceny na Superchargerach Tesli są takie, że - przeliczając na ekwiwalent paliwa w danym kraju (benzyny) - w zależności od kraju wychodzą między 2 a 3 litry na 100 km.
W takiej (drogiej zasadniczo) Francji wychodzi to niecałe 2 litry, we Włoszech około 2,5 litra. Przypomnę, że mówimy o dużym aucie klasy D-Suv o wadze ponad 2 ton i 5 sek. do setki. 
Oczywiście, tak, wiem - auto musiałem kupić. Jest akurat w leasingu, więc trochę po części samo "się spłaca" (w kontekście oszczędności na paliwie oraz także braku przeglądów).
Tak, wiem - żeby oszczędzać, trzeba mieć jednak jakąś kupkę (niekoniecznie dużą) pieniędzy.
Ale przecież większość osób tutaj piszących i często podróżujących nie klepie biedy za najniższą krajową - bez urazy rzecz jasna dla takich osób ciężko pracujących.
I nie, nie uważam, że Tesla to auto idealne. Choć cenowo i wyposażeniowo bije i rozkłada na łopatki wszystkich europejskich producentów (chińscy mnie nigdy nie przekonywali, a auta chińskie 2-letnie widziane jakiś czas temu na Kubie, wyglądające jak 20-letnie europejski, też mnie niczym nie ujęły, wręcz odrzuciły).
Nikogo na nic nie namawiam, nikogo do niczego nie przekonuję.
Mój renesans nie musi pasować każdemu.
Ale myślę, że jest nas więcej.
