QR na trasie ARN-DOH-SIN. Klasa C. Pierwszy segment wykonywany B787 drugi A350. Ponieważ od dłuższego czasu wybieraliśmy się do Australii, dzięki kwietniowej, bardzo dobrej promocji Qatar ze Skandynawii postanowiliśmy ułatwić sobie nieco część lotu rezygnując z klasy ZOO (jak to mawia mój kumpel) i polecieć do Singapuru w C, a przy okazji w drodze powrotnej zatrzymać się i obejrzeć Marina Bay Sans i inne atrakcje miasta. Z uwagi na przewidywane - jak się okazało słusznie - mgły, postanowiliśmy wylecieć z WAW dzień wcześniej i przenocować w lotniskowym Radissonie , tuż obok kultowego Jumbo Hotel. W południe udaliśmy się na lotnisko w celu odprawy i spożycia lunchu w lounge'u
Lounge na Arlandzie (przynajmniej ten z którego korzysta QR) jest dość ubogi, ale to pewnie wynika, przynajmniej po trosze z narodowej skromności Szwedów. Dreamliner w C ma 22 miejsca w układzie 1-2-1 + 2 z tytułu upchnięte pomiędzy toaletami. Tuż po wejściu wybieramy do picia tradycyjny dla tej linii napój o nazwie lemon mint. Fotele i rozkładane do 180o, z kilkoma dodatkowo zaprogramowanymi ustawieniami pozycji oraz z opcją regulacji poszczególnych elementów. Fotel wygodny, jedynym minusem dla wyższych osób może być dość mało miejsca na stopy. Dlatego też w moim odczuciu fotele w lotowskim business (B787) są nieco bardziej komfortowe. System rozrywki znakomity, kilkaset filmów, gry, bardzo duża ilość płyt. Do dyspozycji WI-FI, co dziwne również w biznesie dodatkowo płatne (ok 20 USD/lot). Wykupiłem, żeby móc obejrzeć własny samolot na FR24 .Podczas lotu można dzwonić i smsować z własnego telefonu. Na trasie ARN-DOH jeden posiłek, obsługa jeszcze przed wylotem pyta o której go podać. Posiłek składa się z przystawki (3 do wyboru), drugiego dania (trzy do wyboru) i deseru - również trzy do wyboru. Do posiłku niezły wybór win, mi najbardziej do gustu przypadło chilijskie carmenere. Obsługa niezła, choć widać priorytety linii, bo zdecydowanie lepszy jej poziom był na odcinku DOH-SIN. Podczas lotu do DOH zsunął mi się telefon wpadając w szparę pomiędzy przegrodami oddzielającymi miejsca. Natychmiast po przylocie na pokład weszło dwóch mechaników, którzy sprawnie rozkręcili fotel i wyjęli aparat. W DOH brak rękawa, natomiast dla klasy business podstawiany jest oddzielny autobus z jakimiś takimi dziwnymi fotelami. Nie wiem o co chodzi, ale czułem się w nim jak w karetce. To co robi wrażenie to qatarski lounge, na oko ma powierzchnię 6 -8 tys m2, Wydzielona strefa ciszy, czyli takie boksy, dla max dwóch osób z sofami i fotelami, w których można uciąć sobie drzemkę lub spokojnie obejrzeć TV. Do dyspozycji prysznice. To co mnie niezmiernie bawiło, to personel w toaletach którego zadaniem jest otwarcie na drzwi do kabiny, skropienie rąk mydłem oraz podanie ręcznika . Kuchnia także całkiem, całkiem, choć wybór alkoholi słabszy niż w samolocie.Drugi odcinek to przede wszystkim pierwszy kontakt z A350…Nie mogę powiedzieć, że się rozczarowałem, bo mniej więcej wiedziałem czego mogę się spodziewać, ale jednak mając do wyboru A350 i B787 wybiorę Dreamlinera. Jedyną odczuwalną dla pasażera przewagą A350 jest to, że jest odrobinę cichszy od konkurenta. Poza tym mniejsze okna, zdecydowanie bardziej suche powietrze, niezbyt sprawnie działające fotokomórki w kranach i do tego te śmieszne rolety w oknach . Nie zachwycił mnie.
Klasa C w A350 ma 50 miejsc i chyba tylko dwa były wolne. Na tym odcinku podano kolacje i śniadanie. Duży plus dla QA bo chyba jako jedna z nielicznych linii na nocnych lotach w biznesie daje pidżamę. Każdy pasażer dostaje kosmetyczkę sygnowaną przez Armani z kremem i mini butelką Aqua di Gio + wszystkie inne tradycyjne gadżety. W łazience przygotowane są zestawy szczoteczki do zębów + pasta i maszynka do golenia + krem.
Linia zdecydowanie do polecenia w klasie C, w obu modelach samolotów.
| Załączniki: |
| P1010479.jpg [ 54.69 KiB | Obejrzany 53704 razy ] |
| P1010478.jpg [ 53.79 KiB | Obejrzany 53704 razy ] |
| P1010476.jpg [ 46.61 KiB | Obejrzany 53704 razy ] |
| P1010475.jpg [ 56.87 KiB | Obejrzany 53704 razy ] |
| P1010473.jpg [ 56.18 KiB | Obejrzany 53704 razy ] |
| P1010469.jpg [ 43.7 KiB | Obejrzany 53704 razy ] |
