Fly4free.pl

Dzisiaj rano dostalem pieknego maila z M&M o anulacji moich marcowych rejsow do SID - najwidoczniej ciecie w siatce takze w liniii Edelweiss. Nim zadzwonie sobie na infolinie, dobrze rozumiem, ze na nowe daty music byc dostepnosc w klasie rezerwacyjnej X?
U mnie jest o tyle "ciekawie", ze mam dwie osobne rezerwacje one way, jedna w wersji Economy Flex Plus (WAW-MUC-ZRH-SID) za 25 000 mil i z mniejsza doplata a druga to Economy Flex (SID-ZRH-WAW) za 20 000 mil i "tradycyjne" podatki. Jak na zlosc nie widze nic na luty/marzec w Economy Flex Plus. Za to z ciekawostek pojawia mi sie dostepnosc na powrocie na trasie SID-LUX-FRA-WAW, gdzie SID-LUX jest wykonywana przez LuxAir

_________________

Travellista's Diary

Wlasnie jestem po telefonie do LH i sie wyjasnilo. Zasada dobrej woli dotyczy ''lotow dlugodystansowych, na lotach ''Europejskich'' ona nie obowiazuje:



https://www.lufthansa.com/de/de/economy-light-tarif

I tutaj info o Europie:

HON Circle Member, Senator-Mitglieder, Frequent Traveller und Star Alliance Gold Member, die im Tarif "Light" reisen, sind nicht für eine Sitzplatzreservierung oder die Mitnahme eines kostenfreien zusätzlichen Gepäckstücks oder einer Golftasche berechtigt (dieser Vorteil ist SWISS Golf Travellern vorbehalten)

https://www.lufthansa.com/de/de/europa- ... nomy-class

_________________

@travellista: formalnie dostępność taryf nie ma znaczenia, 261/04 obowiązuje także w przypadku biletów opłaconych milami, a połączenia skasował przewoźnik; powinni przerzucić cię więc na inne dostępne loty w okolicznych datach lub innym dogodnym terminie; w praktyce oczywiście będą się pewnie wymigać od tego i zasłaniać gadką o tej samej taryfie / klasie rezerwacyjnej itp.

Tak jest od dawna w Lufthansie. Oczywiście obowiązuje to zawsze przy odprawie na lotnisku na każdy rejs długodystansowy LH (również lot z przesiadką po drodze w Europie, np. WAW-FRA-BOG). Potwierdzam na 100% bo często z tego korzystam i nigdy nie musiałem się o to wykłócać, po prostu z biletem Eco Light oddaję bagaż do odprawy tak jak zawsze i bez żadnego komentarza bagaż odprawiają (chyba w system wpisują jako odprawiony podręczny, ale to żadna różnica, bagaż ma Priority tag tak jak zwykle).

Informacja jest czytelnie podana na stronie Lufthansy:

Przy rezerwacji biletu w taryfie Ekonomicznej Light opłata za bagaż rejestrowany obowiązuje również pasażerów statusowych Miles & More oraz uczestników Star Alliance Gold. Jako gest dobrej woli, obecnie pasażerowie o statusie HON Circle Member, Senator oraz Star Alliance Gold mogą jednak zabrać jedną sztukę bagażu do 23 kg bezpłatnie. Ta oferta dobrej woli obowiązuje wyłącznie na rejsy Lufthansy przy stanowisku odprawy na lotnisku. Jeżeli sztuka bagażu została wcześniej zarezerwowana, np. online lub w biurze podróży, obowiązuje opłata za bagaż.

https://www.lufthansa.com/pl/pl/taryfa- ... czna-light

Dodam, jeszcze gwoli ścisłości, że upgrade z Eco Light do business nie wpływa na limit bagażu, czyli jeśli kupiliśmy bilet Eco Light, a potem robimy upgrade do Business (także za kasę), to odprawiając się na lot w podwyższonej klasie Business ciągle mamy limit z Eco Light (w takim przypadku: SEN jedna sztuka bagażu bezpłatnie i nic więcej, za drugą sztukę i każdą następną płacimy wg dodanego bagażu taryfy Light, lepiej wtedy to zrobić zawczasu w aplikacji bo na lotnisku przy odprawie jest drożej).

_________________
TAK ŻE = a więc, i dlatego. TAKŻE (PISANE ŁĄCZNIE JAKO JEDEN WYRAZ) = również

Od dwóch lat zmieniam loty przełożone choćby o 5 minut na takie jak mi pasują. Nigdy nie robili większych problemów. Jakby się nie udało to HUCA.
Ba, doszedłem do tego, że kupuję najtańsze loty na danej trasie pół roku do przodu + i czekam na jakąkolwiek zmianę i wybieram sobie wtedy to co mi idealnie pasuje.
Na jakieś 20 lotów tylko jednego mi nie zmienili i poleciałem w środku tygodnia na Teneryfę

U mnie dzisiaj tez poszło gładko na niemieckiej infolinii i od razu pani chciała przebukowac mnie na rejsy TAPem. Ale latają na Zielony Przylądek w środku nocy, do tego potrzebny jest test do Portugalii, wiec skasowałem sobie te rezerwacje i zrobiłem nowe na wcześniejsze daty, tym razem na powrocie (SID-LUX) LuxAir, którym dawno nie leciałem. Podatki nawet nieco niższe a do tego zaoszczędzone 5000 mil

_________________

Travellista's Diary

Ciekawe jak to sie ma do lotow operowanych Swiss-em, gdzie bilet zostal kupiony przez LH i zaczyna sie od 220. Na stronie Swiss-a nie ma informacji o zasadzie ''dobrej woli''. Ma ktos doswiadczenia ?. To samo tyczy sie Austriana

_________________

Chciałbym się mylić, ale ten gest dobrej woli oferuje tylko Lufthansa, na przeloty wykonywane przez Lufthansę.

Przywileje nie muszą być takie same nawet w Lufthansa Group. Austrian na przykład nie daje SEN w klasie ekonomicznej przywileju wyboru miejsca long legs na long haulu, a Lufthansa tak.

_________________
TAK ŻE = a więc, i dlatego. TAKŻE (PISANE ŁĄCZNIE JAKO JEDEN WYRAZ) = również

Czy ''zaliczke milowa'' do -50k mil jako SEN mozna uzyskac tylko rezerwujac telefonicznie?

Edit:
Dzwonilem do LH, mozna bez problemu wejsc w debet do 50k mil ale rezerwacja tylko telefoniczna. Debet nalezy ''splacic'' do konca waznosci statusu, jesli status jest przedluzony, do tego samego okresu wydluza sie okres splaty.

_________________

Dość głupie pytanie - ale jako osoba która nie korzystała i pewnie niezbyt będzie korzystać z C w przyszłości - moja wiedza jest bliska zeru. Duża część z nas dostała voucher na upgrade w zeszłym roku, jak można go wykorzystać tak, by poziom satysfakcji był jak największy z tego jednorazowego wydarzenia. Wiem że to tylko szort, ale jak to mówi stare chińskie przysłowie - darowanemu koniu się w katering nie zagląda...

Domyślam się, że pewnie lepiej do hubu niz z (bo w nim mogę wejść na FTLa), ale już na temat produktu "właściwego" nie mam zbytnio wiedzy. Gdzieś tutaj czytałem że LH już tylko proponuje paszę na zimno, ale może inne linie pozwalające na wykorzystanie vouchera są pod tym względem atrakcyjnejsze?

A może na szorcie różnice są na tyle małe, że nie ma co się bawić w durnoloty połączone z city-breakiem?

Jeżeli to 1 eVoucher, to najbardziej opłaca się wykorzystać go na upgrade bezpośredniego segmentu long-haul (z Europy do North America, Africa, India, South America, Asia):
LH Premium Economy (G,E) do Business,
LO Premium Economy (R) do Business.
Ewentualnie long-haul LH z Economy (Y,B,M,S) do Premium Economy.

2 eVouchery dają już możliwość upgrade LH, LX z najtańszej Business (P) do First Class i to jest najlepsze wykorzystanie eVoucherów.

eVoucher ma 2 lata ważności +1 rok zaplanowanej rezerwacji, czyli najpóźniej w ostatnim dniu ważności można go wykorzystać na upgrade segmentu z datą na kolejny rok do przodu.

_________________
TAK ŻE = a więc, i dlatego. TAKŻE (PISANE ŁĄCZNIE JAKO JEDEN WYRAZ) = również

@andywaw 1 evoucher nie wystarczy na upgrade longhaul.

_________________
Tu był link do flightradar

@Gadekk Nie wprowadzaj w błąd (niektórzy już uważają Twój post za "pomocny" )
Tak jak napisałem, w tych klasach rezerwacyjnych które na to pozwalają, wystarczy.
Dodam że na 100% LO long-haul PE (R) do Business to 1 eVoucher. Można sprawdzić na infolinii LO.

_________________
TAK ŻE = a więc, i dlatego. TAKŻE (PISANE ŁĄCZNIE JAKO JEDEN WYRAZ) = również

Też zacząłem interesować się kwestią evoucherów i widzę, że na FT jest rozbudowany wątek na ten temat:

https://www.flyertalk.com/forum/lufthan ... ged-q.html

Warto zacząć od wiki na samym początku.

Dla niezorientowanych w temacie eVoucherów polecam:

https://www.flyertalk.com/forum/33711535-post21.html

_________________
TAK ŻE = a więc, i dlatego. TAKŻE (PISANE ŁĄCZNIE JAKO JEDEN WYRAZ) = również

Czy wiecie dlaczego przy próbie wykorzystania mil na przelot nie pokazuje się lotnisko w Seattle? SEA

To się często zdarza, że jakieś lotnisko nie wyskakuje w wyszukiwarce na głównej stronie (jest tak też np. z CUN). Trzeba w takim wypadku wyszukać inne dowolne połączenie, a wtedy, już po uzyskaniu wyników zmienić kryteria wyszukiwania, ale nie cofając się do strony głównej, tylko wchodząc w "zmień kryteria wyszukiwania" nad wynikami. Tam SEA już jest.

Gest dobrej woli działa w Lufthansie i Austrian, natomiast LX i SN pokazują inny gest.

Szukam, ale nie znajduję - czy dla senatorów jest może jakiś odrębny nr telefonu?

OK, już chyba mam - jeśli się nie mylę, będąc zalogowanym jako senator strona MM pokazuje nr, a gdy się wyloguję numer jest inny, więc domyślam się, że ten 1. to właśnie nr dla senatorów. Dziś sprawdzę.

Żona po ślubie zmieniła nazwisko więc pewnie musiałaby by zaktualizować nazwisko na swoim koncie aby w przyszłości nie było problemów (np. z kupnem biletu z konta)?
W jaki sposób to zrobić? Gdzieś przedzwonić lub napisać do Miles & More i jaki dokument wysłać (nowy paszport, skan aktu małżeństwa)?

_________________