Miejsca stojące w samolotach nie pojawią się w najbliższym czasie.
W 2012 roku włoski producent foteli lotniczych Aviointeriors zaprezentował dość kontrowersyjną koncepcję miejsc stojących, która potencjalnie mogłaby zwiększyć liczbę pasażerów nawet o 20%.
Załącznik:
Screenshot_20250606_163729_Chrome.jpg [ 105.89 KiB | Obejrzany 1569 razy ]
Od tego czasu tabloidy nieustannie piszą o tych fotelach, jak gdyby były nowym produktem, a najnowsze doniesienia mówią o ich wprowadzeniu na rynek w 2026 r. przez kilku europejskich przewoźników. Rzecz w tym, że fotele w samolotach muszą przejść rygorystyczne testy i zostać zatwierdzone przez różne komisje lotnictwa cywilnego i bezpieczeństwa, zanim będą mogły być używane w lotach komercyjnych.
W koncepcji SkyRider każdy rząd siedzeń jest podparty dwoma słupami, które łączą się z kadłubem samolotu, zarówno u góry, jak i u dołu. W dzisiejszych samolotach realizacja byłaby bardzo trudna, ponieważ oznaczało by to usunięcie sekcji schowków nad głowami pasażerów i zainstalowanie szyn podporowych zdolnych wytrzymać siły poziome do 16 G.
Stawiane są kolejne pytania:
Czy nadal będzie możliwa ewakuacja wszystkich pasażerów w czasie krótszym niż 90 sekund? Gdzie pasażerowie będą przechowywać swoje rzeczy osobiste? Czy będą wymagani dodatkowi członkowie załogi, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkim pasażerom?
Próby przeprojektowania samolotu tak, aby spełniał dzisiejsze standardy bezpieczeństwa, byłyby bardziej kosztowne niż potencjalne oszczędności uzyskane dzięki wprowadzeniu miejsc stojących.
https://www.gatechecked.com/skyrider-st ... atechecked
