@‌becek‌ odpowiedzialność handlowa zostaje po stronie Estończyków, czyli w przypadku niepowodzenia, to oni zostaną z rachunkiem

Pokazuje ona, że wcale nie musimy być skazani na podporządkowanie wielkim graczom z Europy Zachodniej, utratę narodowej tożsamości i ograniczenie skali działalności. A w Warszawie tym samym będzie rozwijało się silne centrum przesiadkowe – mówi.

LOT planuje nabyć 49 proc. udziałów w Regional Jet w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Prezes nie wyklucza, że stanie się to jeszcze w tym roku. Kwota transakcji jest poufna. Milczarski zapewnia, że firmę na to stać. – Ta transakcja w żaden sposób nie pogorszy finansów LOT-u, a wręcz je poprawi. W sposób znaczący – mówi. Przewoźnik nie planuje zaciągać kredytu. Pieniądze chce wziąć z bieżących wpływów.

W latach 2008-2013 LOT stracił na samym lataniu ponad 800 mln zł. W 2014 r. nastąpiło odbicie – plus na działalności podstawowej sięgnął 99 mln zł. Ale za zeszły rok znów było minus 25 mln. W tym roku zysk operacyjny znów ma skoczyć do 150-200 mln zł. Sprawą otwartą jest wynik netto. Prezes nie chce ujawniać prognoz. Do tej pory tłumaczył, że sporo będzie zależało od kursu złotówki do dolara. Teraz okazuje się, że na wynik netto może mieć też wpływ koszt przejęcia 49 proc. udziałów w Regional Jet.

small planet niech sobie gdzies wsadzi swoje przeprosiny tylko niech mi oddaje moje 400 Euro !