Witam
Relacja ta będzie trochę inna niż te które były zamieszczane tutaj dlatego , że ciężko jest opisywać po raz enty to co wszyscy już znają . Bardziej ma to być relacja z informacjami praktycznymi dotyczącymi kolei czeskich - a nuż ktoś skorzysta i na coś się komuś to przyda
Wyjazd ten był też inny niż wszystkie dotychczasowe dlatego , że postanowiłem nań zabrać swoją kobietę która jest dość ciężkim przypadkiem gdyż jedynym akceptowalnym ze względu na chorobę lokomocyjną środkiem transportu jest pociąg ... Więc do rzeczy . Przewoźnicy :
PKP Intercity
Ceske Drahy
Deutsche Bahn
Leo Express
Przewozy Regionalne
Przygotowania :
1. Ogarnięcie noclegu : Do tej pory korzystałem z serwisu http://www.hostelbookers.com ale dla mojej kobiety spanie z kilkoma osobami w jednym pokoju to zbyt wysoka szkoła jazdy więc musiałem korzystać z innej opcji . Tutaj z pomocą przyszedł mi serwis : http://www.wirtualnapraga.pl dzięki któremu za naprawdę rozsądną cenę zarezerwowałem nocleg .
2. Ogarnięcie dojazdu : z tym był najmniejszy problem : wiadomo było , że PolskiBus odpada ale są przecież pociągi które po lekkim pokombinowaniu wcale nie muszą być takie drogie
3. Dojazd z Pragi do Drezna i z powrotem tutaj był największy problem ale wyszedłem z tego obronną ręką pisząc maila do Kolei Czeskich z zapytaniem jakie są oferty na podróżowanie do Drezna (przedstawię wszystko w dalszej części tekstu)
Wyjazd :
Najpierw z Lublina skąd jesteśmy udaliśmy się 5 kwietnia pociągiem do Warszawy skąd o 21.20 pociągiem TLK Chopin do Pragi/Wiednia/Budapesztu udaliśmy się już w drogę do Czech . Bilet kupiliśmy w relacji Lublin - Zebrzydowice . Z pewnością zapytacie dlaczego nie Lublin - Praga otóż dlatego że za Zebrzydowicami są już tylko Czechy a z doświadczenia wiem , że obsługa pociągu zmienia się w Bohuminie - na terenie Czech polska obsługa w razie gdyby postanowiła sprawdzić bilety możejedynie pogrozić palcem (jest opatentowane i stosowane przez wielu ludzi którzy jadą do Czech - ja w każdym razie stosowałem je za każdym razem gdy jechałem tym pociągiem - w pociągach EIC tego nie da się zrobić - bo załoga zmienia się na stacji Petrovice u Karvine) . Jest godzina 2 w nocy jesteśmy już w Czechach ...
Informacja o Kolejach Czeskich :
Przede wszystkim podstawowa informacja jest taka że w Czechach (mówię tylko o państwowym przewoźniku) nie ma podziału jak w Polsce że inna cena na osobowe , pośpieszne, expresy , intercity taryfa jest taka sama , możesz wykupić miejscówkę ale nie musisz (wyjątkiem są pociągi SC obsługiwane przez Pendolino) Czechy są też takim krajem gdzie dopuszczalne jest sumowanie zniżek . A propos zniżek , są dwie na których warto skupić swoją uwagę :
- spatecni sleva : czyli bilet powrotny - kupując bilet powrotny mamy 5% zniżki (przy czym powrotna podróż musi skończyć się o 23.59 tego samego dnia)
-sleva pro skupiny : czyli bilet grupowy - dla Czechów grupa to już dwie osoby (max może być 30 osób) Wielkość zniżki wynosi 25% dla drugiej osoby i 50% dla trzeciej i każdej kolejnej.
Przy zakupie biletu grupowego powrotnego zniżka jest jeszcze większa, (dodatkowo 5%), liczona jest bowiem nie od taryfy podstawowej, a od biletu ze zniżką powrotną.
Jesteśmy zatem w Bohuminie ... Tutaj wagony do Czech zostają odczepione od pozostałej części składu który po kilkuminutowym postoju rusza w dalszą drogę w kierunku Wiednia i Budapesztu . MY musimy kupić bilety na odcinek z Bohumina do Pragi . Kasa otwarta cała dobę (pani kasjerka na którą trafiłem miła uśmiechnięta i świetnie mówiąca po polsku sprzedaje mi bilety) Wracam do swojej lubej korzystając z tego że mamy cały przedział dla siebie śpimy do samej Pragi którą witamy ok 8 rano ...
Dalej to już zwiedzanie (bagaże zostawiliśmy w skrytce bagażowej na dworcu kolejowym) powrót po bagaże , zakwaterowanie w hotelu , zwiedzanie , jedzenie piwo ...
Wszystko co najważniejsze "obskoczyliśmy" w ciągu dwóch dni . Już wcześniej postanowiliśmy że z racji tego że z Pragi jest blisko i są dobre połaczenia wyskoczymy na cały dzień do Drezna . Ale jak to zrobić małym kosztem ? Sposób jest jeden :
Najpierw kupujemy bilet z Pragi do Usti na Labem (ze zniżką powrotną i grupową) a później kupijemy bilet o nazwie "Labe/Elbe" . I o tym bilecie słów kilka . Jest to bilet występujący w kilku wersjach :
dla jednego pasażera : 200 kc
od 2-5 pasażerów : 400 kc (Uwaga za bilet nie za osobę)
do tego za 90 kc można wykupić bilet na przewóz rowerów za 90 kc
Uwaga : Bilet jest ważny do godziny 23.59 , na odcinku czeskim możemy jeździć każdym pociągiem jaki jedzie w kierunku Drezna ale na osttatniej stacji przed granicą czyli w Decinie musimy wysiąść . Na odcinku od Decina do Drezna możemy jeździć tylko pociągami regionalnymi . TYLKO 2 KLASA !
Bilety kupione no to jedziemy . Jedziemy pociągiem EC z Budapesztu do Berlina w całości na węgierskich wagonach które są bardzo wygodne , klimatyzowane a przede wszystkim czyste. Wjeżdżamy do Usti nad Labem do którego mamy pierwszy bilet ale nie musimy wysiadać : w razie kontroli pokażemy bilet Labe/Elbe na którym dojedziemy tam i z powrotem na odcinku Usti nad Labem - Drezno - Usti nad Labem. Wysiadamy w Decinie , pociąg którym przyjechaliśmy odjeżdża za chwilę podstawi się szynobus w barwach Deutsche Bahn do miejscowości Bad Schandau którym udajemy się w dalszą drogę . Po około 10 minutach dojeżdżamy do Bad Schandau gdzie na sąsiednim torze czeka już pociąg do Drezna . Podróż pociągiem piętrowym , za oknem piękne widoki typowe dla Dolnej Saksonii czyli góry , skalne urwiska i wijąca się obok rzeka Łaba . Po godzinie podróży którą praktycznie całą spędziliśmy z nosami w oknie meldujemy się w Dreźnie ...
przeeepłaciłeś 