Być może ktoś widział mój post w dziale "Ekwipunek"... Zastanawiam się nad wyborem walizki kabinowej, ale to tutaj to mało istotne.
Chciałbym przypomnieć lub uświadomic wszystkich, że mniej więcej od połowy bieżącego roku, amerykańskie "wiodące" linie, w tym na pewno American, United, Delta, zaczęły ostro egzekwować (w teorii istniejące wcześniej...) limity wielkośćiowe bagażu podręcznego. Te wymiary to z grubsza: 22 cm x 35 cm x 56 cm, tyle, że mierzone w calach: 22" x 14" x 9". Do czerwca 2014 kontrole były dużo rzadsze, a jeśli występowały, to przymykano oko na wielkość bagażu lub brano pod uwagę sumę wymiarów... "Not anymore".
Dla leniwych wklejam linki:
https://www.aa.com/i18n/travelInformati ... owance.jsp
http://www.united.com/CMS/en-US/travel/ ... ry-On.aspx
http://www.delta.com/content/www/en_US/ ... ry-on.html
Rzecz jest o tyle dla Nas istotna, że- według wielu relacji z flyertalk.com - kontrola bagażu w sizerze to już nie rzadkość, a kończy się często gęsto odrzuceniem zbyt szerokich toreb. I o ile pewnie +/- 1cm w stosunku do podanych wymiarów, nawet z racji tego, że 14" to dokładnie 35.56cm, nie robi różnicy, to podobno, znów wg relacji, torba szeroka na 39-40cm może zostać odrzucona i skierowana do bagażu rejestrowanego!
Jest to istotna uwaga dla tych, którzy planują ostre latanie "domestic/Canada" w Ameryce z bagażem wyłącznie podręcznym. Norma "europejska" wielkości nie pokrywa się niestety z amerykańską i przewiduje- jak doskonale wiadomo- torby szersze. Z długością i "głębokością" problemu raczej nasze torby mieć nie będą.
Biorąc pod uwagę opłaty za przewóz bagażu rejestrowanego, to 2-3 loty i jesteśmy "w plecy" równowartość rozsądnej kabinówki
Co ciekawe, w USA nie zwraca się większej uwagi na wagę bagażu podręcznego.
Michał
