Jak nie będą mieć (potencjalnie w bardzo pesymistycznym scenariuszu) wyboru, to będą płacić. Zresztą wielu dotąd słono płaciło za loty FR na święta itp, nie trzeba było do tego wirusa
| Forum strony Fly4free.pl https://www.fly4free.pl/forum/ | |
| OT o tym czy linie poupadają jak muchy ot-o-tym-czy-linie-poupadaja-jak-muchy,18,150229 | Strona 2 z 5 |
| Autor: | Pabloo [ 19 Mar 2020 19:42 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
To niech od jutra pracują po 16 godzin dziennie i zmuszą do tego cały kontynent. W wolnym czasie niech wydadzą na usługi i konsumpcję tyle co wydaliby normalnie w ciągu ostatnich trzech tygodni(plus wszystko do momentu unormowania się sytuacji). A anulowane i planowane, acz ze względu na sytuację niezakupione, podróże niech skumulują w przeciągu kilku majowych tygodni. Oczywiście nie opuszczając tych, na które i tak by w maju się wybrali. Do tego niech poproszą Chińczyków żeby za styczeń i luty zrobili to samo. | |
| Autor: | cccc [ 19 Mar 2020 19:43 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
wasil10 napisał(a): A ja zapytam z ciekawości, kupujecie bilety teraz na przyszłość z myślą, że ceny pójdą w górę, czy czekacie, liczycie na rozwój wydarzeń, upadki linii, dofinansowania do biletów ze strony rządów itp.? Ja przyjmuję chyba 1 ścieżkę. Sprawdzam jednak bilety liniami jak TK itp. Tak, kupione w tym tyg. do Azji na grudzien. | |
| Autor: | marek2011 [ 19 Mar 2020 20:11 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
Nikt nie wie, ile i w jakim zakresie potrwa bieżąca sytuacja. Przykładowo w Grupie LH przygotowano wstępne scenariusze przewidujące 3, 6 i 12 miesięcy praktycznie całkowitej przerwy w działalności rozkładowej. IMO: w najbliższych tygodniach możemy się spodziewać nadzwyczajnie dobrych ofert na wyloty oddalone w czasie (druga połowa roku, pocz. 2021) - linie potrzebują kasy do utrzymania płynności finansowej - czy warto je rezerwować? Ja podejmuje to ryzyko w jakimś zakresie. jeśli kryzys potrwa kilka tygodni i sytuacja się ustabilizuje przed sezonem letnim będzie też sporo dobrych ofert "rozruchowych" jeśli kryzys okaże się znacznie dłuższy niż teraz wszystkim się wydaje sytuacja może kompletnie i bezpowrotnie wywrócić rynek; wtedy scenariusz, który rysuje @Pabloo może okazać się prawdopodobny, przynajmniej na jakiś czas. Ponowna regulacja i reglamentacja rynku, albo tylko częściowe uruchomienie połączeń będzie oznaczała wzrost cen. LCC mogą nie przetrwać bardzo długiego kryzysu, nawet jeśli mają spore rezerwy gotówki teraz, a potem mogą nie mieć prostego dostępu do rynku, gdyby ten kompletnie się przewrócił. | |
| Autor: | michzak [ 19 Mar 2020 21:09 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
Z drugiej strony już widzę jak migranci ekonomiczni będą chcieli płacić 2k za lot z Anglii do Polski... A nie sądzę też, żeby wrócili do kraju lub zrezygnowali z odwiedzania znajomych. Rynek nie lubi próżni | |
| Autor: | marek2011 [ 19 Mar 2020 22:00 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
Jak nie będą mieć (potencjalnie w bardzo pesymistycznym scenariuszu) wyboru, to będą płacić. Zresztą wielu dotąd słono płaciło za loty FR na święta itp, nie trzeba było do tego wirusa | |
| Autor: | Chupacabra [ 19 Mar 2020 22:12 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
Realistycznie, bez dofinansowania przez rządy się nie obędzie. W USA już linie lotnicze powiedziały, że bez pomocy rzędu 50 miliardów U$D, padną. Cashflow zjechał do zera. | |
| Autor: | ibartek [ 19 Mar 2020 22:36 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
pewnie sie przeczysci portfel zamowien na nowe samoloty, bo priorytetem bedzie utrzymac funkcjonowanie, a nie inwestycje i rozwoj. stad kolejne w kolejce problemy dla A, bo B pewnie pojdzie pod rzadowa kroplowke i kuratele. Trump swoje pomysly ze wystarczy zmienic nazwe dla Maxa aby zaczal sie sprzedawac bedzie mogl zrealizowac w praktyce. | |
| Autor: | benedetti [ 19 Mar 2020 22:43 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
Oczywiście, że LOT nie padnie! Wszystko może paść, ale nie LOT. Róbcie skriny. | |
| Autor: | Martinuss [ 22 Mar 2020 13:31 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
Prawdopodobnie UIA padnie, gdyż od dłuższego czasu mają problemu i ciągle zmieniają loty. Dodatkowo rok temu wycofali tanią taryfę no i ta pandemia wcale nie pomaga tej linii...zobaczymy co z tego wyjdzie. | |
| Autor: | michcioj [ 22 Mar 2020 14:07 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
michzak napisał(a): Z drugiej strony już widzę jak migranci ekonomiczni będą chcieli płacić 2k za lot z Anglii do Polski... A nie sądzę też, żeby wrócili do kraju lub zrezygnowali z odwiedzania znajomych. Rynek nie lubi próżni spoko, powrocimy to lat 2000...kiedy to normalne bylo zapłacić za RT WAW-LHR lub WAW-DUB np. 300 euro lub 300 funtow. po prostu nagle sie okaze ze Ryanair się nie podniesie. i tego sobie bardzo życzę żeby Ryanair poprostu zbankrutował. | |
| Autor: | ibartek [ 22 Mar 2020 14:21 ] | ||
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy | ||
michcioj napisał(a): i tego sobie bardzo życzę żeby Ryanair poprostu zbankrutował. ??predzej lufa zbankrutuje, niz Ryan
| |||
| Autor: | Don_Bartoss 2nd ed. [ 22 Mar 2020 14:29 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
W FR nadal trzon personelu pracuje na samozatrudnieniu czy coś się zmieniło? Jeśli tak to o tę linię jestem raczej spokojny. | |
| Autor: | Pabloo [ 22 Mar 2020 17:09 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
ibartek napisał(a): predzej lufa zbankrutuje, niz Ryan Które państwo wpompuje w ryanaira miliardy euro? | |
| Autor: | gecko [ 22 Mar 2020 17:12 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
każde, któremu będzie zależeć na odbudowie sektora turystycznego. | |
| Autor: | Pabloo [ 22 Mar 2020 17:20 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
Nie, żadne. Żadne państwo nie będzie odbudowywać sektora turystycznego przez pompowanie miliardów euro w niskokosztowego irlandzkiego przewoźnika. To tak nie działa. Ratowanie co najwyżej swoich, dopóki starczy pieniędzy. | |
| Autor: | Kian [ 22 Mar 2020 18:05 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
jak ryan padnie to padnie nie tylko prywatna firma , ale też banki, firmy leasingowe, lotniska, catering , hotele, miasta itp. nikomu na tym nie zalezy | |
| Autor: | ibartek [ 22 Mar 2020 18:33 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
Ryan jest za duży by upaść, podobnie jak Airbus. Będą ratować za wszelką cenę, jak skompromitowane banki w czasie kryzysu 2008. Za dużo powiązań. | |
| Autor: | Kian [ 22 Mar 2020 18:43 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
dokladnie . taniej wyjdzie udzielic bezzwrotnej pozyczki niz upasc. | |
| Autor: | Pabloo [ 22 Mar 2020 19:44 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
Ale ponawiam pytanie, kto będzie ratował akurat ryanaira? Tak, niewątpliwie hotele, leasingodawcy, a nawet banki będą padać. Lotniska? Ciekawe czy w tym roku ktoś jeszcze wyleci z Olsztyna czy Łodzi samolotem rejsowym. Zawsze się znajdzie ktoś komu zależy. Na ograniczeniu konkurencji zależałoby niewątpliwie głównym liniom krajowym, jak LOT lub Lufthansa. Po co im ryanair? Przecież ich szefowie już nie raz w tym tonie się wypowiadali. A nawet gdyby nikomu nie miało zależeć, to raczej słaby argument. Całą branżę czeka przeoranie. Nie dla każdego pomocy starczy. Porównanie ryanaira do airbusa nie jest właściwe. Ta druga to firma o niebagatelnie większym znaczeniu niż wożenie turystów. To nie to samo co firma o znaczeniu strategicznym z branży zbrojeniowej, nowoczesnych technologii i budowy samolotów, do tego silnie uzależniona od państwowych właścicieli, którymi de facto jest kilka państw. | |
| Autor: | Mareckipl [ 22 Mar 2020 19:51 ] |
| Temat postu: | Re: OT o tym czy linie poupadają jak muchy |
michcioj napisał(a): michzak napisał(a): Z drugiej strony już widzę jak migranci ekonomiczni będą chcieli płacić 2k za lot z Anglii do Polski... A nie sądzę też, żeby wrócili do kraju lub zrezygnowali z odwiedzania znajomych. Rynek nie lubi próżni spoko, powrocimy to lat 2000...kiedy to normalne bylo zapłacić za RT WAW-LHR lub WAW-DUB np. 300 euro lub 300 funtow. po prostu nagle sie okaze ze Ryanair się nie podniesie. i tego sobie bardzo życzę żeby Ryanair poprostu zbankrutował. Jeżeli uważasz to za dobry scenariusz to chyba pomyliłeś fora... | |
| Strona 2 z 5 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ | |