Fly4free.pl

Ciekawa taryfa dla koneserów pod kółko typu premium: wchodzi OW z Hawajów do wybranych lotnisk w Ameryce Środkowej (podałem w tytule przykładowe) - IMO najciekawsza opcja via DFW bo można się porządnie wyspać (lata 772/787 z OGG/HNL), a następnie do celu via MIA. Jeśli ktoś chce zmaksymalizować TP w BA to pewnie lepszym wyborem będzie routing przez LAX i MIA bo wtedy za te dwa odcinki wpadnie 2 x 140TP jeśli dobrze liczę, ale niestety oznacza to rezygnację z widebody ex HI; w zależności od trasy ok. 9k aviosów w BA/QR/IB. Klasa rezerwacyjna I, za dopłatą kilkudziesięciu baksów można wziąć taryfę flex. Najlepsza dostępność kwiecień-czerwiec 24. Taryfa działa też RT i nieco drożej VV.

Przykładowy pomysł na kółko? Cały czas żyje dobra taryfa *A ex BUD do GUM w PE za 3000 PLN OW, potem słynny UA155 za mile, a powrót z takiego np. SAL łatwo dostępny w solidnej stawce za aviosy w IB (C poza szczytem 42,5 k z czego prawie 1/4 zarabiamy na to w trasie; niższe klasy odpowiednio taniej). Gotowe

Mało zrozumiałem ale szacunek za poziom wiedzy, który pozwala na tworzenie takich wpisów!

Nauczyłem się nowego lotniska w Hondurasie, Palmerola. Nawet nie wiedziałem ze AA lata do takich miejsc.

Jeszcze dodam, że za ciutkę ponad 2000 pln jest w tej ofercie również GYE, a stąd to już rzut beretem na Galapagos, więc można byłoby zrobić niezłe combo
Z resztą w cenach do max. 3000 pln jest kilka miejsc w Am. Płd. (MDE, UIO, itp.).

Za 2800zl jest OW EgyptAir BUD-TYO np. 19 Wrzesnia, w C